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评为民航安检标兵范文800字,2024评为民航安检标兵范文800字

评为民航安检标兵范文800字

弹指一挥间,我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔,这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是,在领导和同事们的帮助下,我的工作能力有了很大的提高。展望未来,为了总结过去,扬长避短,使自己站得更高、走得更好,寄望明天的工作更为进步,现将xx年度的工作情况作工作总结如下:

一、思想方面

我在思想上严以律己,热爱党的教育事业。与每位同事团结合作,能够正确处理好同事之间,特别尊敬老员工,把他们作为自己学习的榜样。一年来,我还积极参加各类政治业务学习,努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度,服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习,以他们为榜样,做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中,时刻约束自己。在实际工作中,时刻严格要求自己,严谨、细致、尽职尽则,努力做好本职工作,团结同志,认真完成各项工作。一年来,在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来,我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起,点滴做起,严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度,每一次上下班,每一次接待旅客,我都做到严格规范,坚持精益求精,不断提高对自身的要求,确保纪律严明,作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回顾一年的工作学习,检查自身存在的问题,我发现存在以下问题:一是学习不够。当前,以便捷交通为基础的民航事业迅速发展,新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战,自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候,有时情绪过于急躁,这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题,我为明年确定了努力方向是:一是加强理论学习,进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求,必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习,增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力,二是增强大局观念,转变工作作风,努力克服自己的消极情绪,提高工作质量和效率,积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想,脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南,以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任,虚心向先进同事学习,不断丰富与旅客之间的关系,把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率,真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道,任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中

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在每个人的工作、学习中,写检讨书是做错事之后必须要写的。检讨书是针对我们犯下的犯错行为进行深刻的自我反省。范文资讯网陆续为大家整理了保安检讨书玩手机,本文供你参考,希望能帮到你!

保安检讨书玩手机 篇1

尊敬的领导:

您好!

在我上班期间,因为接收到某人的微信,拿出手机回复,并且还玩手机游戏。这不是一个保安人员该做的。今天,我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书,以向您表示我工作时间玩游戏的不良行为,深刻认识改正错误的决心。

在写这份检讨的同时,我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误,违犯了公司的规定,再次,我这种行为还在工作同事之间造成了极其坏的影响,破坏了公司的形象。做为保安人员,应该遵守行政规定,服从组织,而我这种表现,给同事们带了一个坏头,不利于行政机构的行政建设领导是多么重视行政风气和纪律。而我却给领导找烦恼,添麻烦,所以我今后要遵守公司规定,听从领导安排,充分领会理解领导对我的要求,并保证不会有类似的事情发生。望领导给我改过自新的机会。通过这件事情我深刻的感受到领导对我这种败坏行政风气的行为心情,使我心理感到非常的愧疚,我太感谢领导对我这次深刻的教育。

望领导能念在我是初犯,我保证以后不再有类似的情况发生,我真诚地接受批评,并愿意接受处理。

检讨人:xxx

20xx年x月x日

保安检讨书玩手机 篇2

尊敬的领导:

您好!

感谢您在繁忙的工作之余抽空审阅我的这份检讨书。对于之前我在工作岗位私自玩弄手机之事,我一直心怀愧疚,更深感辜负车站之栽培、领导之教导,所以就此事向领导诚挚认错、做出深刻检讨,并立下保证决心,望领导审阅。

身为车站工作人员,理应恪尽职守,努力做好本职工作,为领导分忧、为车站奉献,然我因一时之懈怠工作而玩弄手机,终铸成大错,每每回想,总是令自己万分追悔、万分自责。

如今,通过个人深刻反思及自省,我更加认识到工作期间开小差之弊端及恶劣影响,我之前玩弄手机行为,不仅违反车站规章制度之约束,在同事面前做出不良表率,更影响车站整体人员之素质形象,打破领导在工作管理方面用心良苦之安排,降低车站一贯保持的良好服务信誉及名声,如今我对之前之错误追悔莫及,一想到因个人失职而带给领导、车站如此多不良影响,心中更是难以自安。

然大错已然铸成,万般追悔无济于事,身为xx工作人员,深受领导之多次教诲,理应具有敢作敢当之胸怀,知耻而后勇之坚韧,不但要敢于认错,

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尊敬的各位评委、亲爱的来宾:

大家好!

非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会,与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力!

今天,我演讲的题目是:“质量是民航安全的生命线”!

质量就是旅客的生命。众所周知,安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口,我们的工作质量,不仅关系到民航行业形象,更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得,xx年举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关,使恐怖分子有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽,我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时,我国民航“5.7”空难在大连上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日,南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸……这一起起安检工作质量教训怎能不让人警醒万分,这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已?顷刻间妻子失去了丈夫,孩子变成了孤儿,难道这不是血的教训吗?

质量就是企业的信仰。我们始终牢记安全质量是一切工作的根本,没有安全就没有了一切,安全质量成为我们开展一切工作的前提,安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦,安全观念成为我们每个民航人共同追求的信仰。通航25年来,××国际航空港不断实践“追求完美品质,争创卓越绩效,营造温馨空港”的质量方针,发扬“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神,打造“严谨、细致、精益求精”的专业追求,逐步建立起一套长效的安全质量保障体系,成为兑现对国家财产和旅客生命安危庄严承诺的基石,自安检部门由武警边防部队移交以来,从未发生过一起空防安全责任事故,并先后5次被中国质量协会授予“全国用户满意企业”,9次获得“旅客话民航”评比首位,200×年,我们喜获了中国民航安全最高奖——“全国民航空防安全先进集体”的称号。

质量就是员工的责任。“隐患险于明火,责任重于泰山!”在××空港连续25年的安全无事故记录中,虽没有出现过惊心动魄、举世震惊的惨痛教训,但就像经验丰富的水手明白暗流汹涌的平静也许比惊涛骇浪来得更加可怕的道理一样,这是水手对航船的责任,更是每一个安检员时刻心系旅客安危的高度责任感和警惕心。就在今年黄金周的第一天,××空港检查现场客流熙熙攘攘、人头攒动,似乎这一切和往日并无两样……突然,航空保险销售柜台传来信息,有一名旅客

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尊敬的各位评委、亲爱的来宾: 非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会,与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力! 今天,我演讲的题目是:“质量是民航安全的生命线”! 质量就是旅客的生命。众所周知,安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口,我们的工作质量,不仅关系到民航行业形象,更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得,2001年举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关,使恐怖分子有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽,我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时,我国民航“5.7”空难在大连上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日,南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸……这一起起安检工作质量教训怎能不让人警醒万分,这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已?顷刻间妻子失去了丈夫,孩子变成了孤儿,难道这不是血的教训吗? 质量就是企业的信仰。我们始终牢记安全质量是一切工作的根本,没有安全就没有了一切,安全质量成为我们开展一切工作的前提,安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦,安全观念成为我们每个民航人共同追求的信仰。通航25年来,××国际航空港不断实践“追求完美品质,争创卓越绩效,营造温馨空港”的质量方针,发扬“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神,打造“严谨、细致、精益求精”的专业追求,逐步建立起一套长效的安全质量保障体系,成为兑现对国家财产和旅客生命安危庄严承诺的基石,自安检部门由武警边防部队移交以来,从未发生过一起空防安全责任事故,并先后5次被中国质量协会授予“全国用户满意企业”,9次获得“旅客话民航”评比首位,200×年,我们喜获了中国民航安全奖——“全国民航空防安全先进集体”的称号。 质量就是员工的责任。“隐患险于明火,责任重于泰山!”在××空港连续25年的安全无事故记录中,虽没有出现过惊心动魄、举世震惊的惨痛教训,但就像经验丰富的水手明白暗流汹涌的平静也许比惊涛骇浪来得更加可怕的道理一样,这是水手对航船的责任,更是每一个安检员时刻心系旅客安危的高度责任感和警惕心。就在今年黄金周的第一天,××空港检查现场客流熙熙攘攘、人头攒动,似乎这一切和往日并无两样……突然,航空保险销售柜台传来信息,有

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我是在定检部md11小组工作的,主要从事md11,b747飞机的a检工作以及一些改装工作,飞机的定检工作是对飞机的一项非常重要的定期性工作检查。是使飞机经常保持良好状态的必要手段。我是从事发动机部分的维修工作,根据工卡完成布置给我的工作。刚开始跟着师傅们后面搭搭手,看他们如何工作,给我解释一项项工作的目的和完成的要求,看他们工作的条理很清楚,思路是那么的严密。一张工卡做下来基本上没有什么遗漏,做的比较到位。再到后来自己一步步的独立从事工作,从比较基础的勤务工作到外边检查,再到内部检查。刚开始时,工作总是有这样或那样的没做到,要师傅们提醒我。他们告诉我,我们所有工作的依据是工卡,只要在工作时把工卡吃透,那么就没有问题了,剩下的也就是熟练后的检验问题了。如果遇到自己吃不准的可疑地方,可以寻求质量经理来进行判断或通过查询手册来解决,几次过后会使自己的技能得到提高。

由于md11是老龄飞机,所以在工作时要特别细心,你一大意它就可能立即给你颜色看。这就要求我们工作时每张工卡都要不打折扣的完成,而且在完成工时发现的问题要及时反馈,以便质量部门及时更改。除了工卡上要求的工作,在日常工作中发现经常出现问题的地方也要注意,还有就是工作前的准备工作一定要充分,这样开工后才不至于忙乱。再就是一些细节方面的,比如工具的三清点,毛巾的回收,废弃航材的处理等,这些虽然都是些比较简单的事情,但是你一忽视就可能导致一些严重的差错,或给公司造成不必要的损失。至于b747由于相对而言是新飞机,我们缺乏相应的维修方面的经验,这就要求我们要勤于学习,总结,重视维修手册的应用。

因为维修工作是一个复杂性的工作,很多工作要求几个人合作完成,甚至涉及到几个部门间的配合。这就要求我们要发挥互帮互助的精神,团结一致。工作时要互相提醒,不能说你干一件工作,其他工作你就不管,我们是一个大家庭,如果大家都努力,那么工作就能做的很好,而且也不至于忙的忙死,闲的闲死。这样工作的质量就能得到保证,效率也能得到提高。当然,人与人之间肯定有这样那样的矛盾,我们要小事不计较,大事讲原则,那样就能保证班组的和谐稳定,为工作的保质保量完成提供一个稳定的大后方。

在这段工作时间中让我体会到了维修人员的辛苦,我在工作中也吃了不少苦,受了不少委屈,但我觉得这是值得的,毕竟我还年轻,年轻就是资本,年轻的时候最不怕跌倒的时候,我会勇于面对各种挫折

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尊敬的各位评委、亲爱的来宾: 大家好! 非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会,与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力! 今天,我演讲的题目是:“质量是民航安全的生命线”! 质量就是旅客的生命。众所周知,安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口,我们的工作质量,不仅关系到民航行业形象,更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得,xx年举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关,使恐怖分子有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽,我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时,我国民航“5.7”空难在大连上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日,南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸……这一起起安检工作质量教训怎能不让人警醒万分,这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已?顷刻间妻子失去了丈夫,孩子变成了孤儿,难道这不是血的教训吗? 质量就是企业的信仰。我们始终牢记安全质量是一切工作的根本,没有安全就没有了一切,安全质量成为我们开展一切工作的前提,安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦,安全观念成为我们每个民航人共同追求的信仰。通航25年来,××国际航空港不断实践“追求完美品质,争创卓越绩效,营造温馨空港”的质量方针,发扬“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神,打造“严谨、细致、精益求精”的专业追求,逐步建立起一套长效的安全质量保障体系,成为兑现对国家财产和旅客生命安危庄严承诺的基石,自安检部门由武警边防部队移交以来,从未发生过一起空防安全责任事故,并先后5次被中国质量协会授予“全国用户满意企业”,9次获得“旅客话民航”评比首位,200×年,我们喜获了中国民航安全奖——“全国民航空防安全先进集体”的称号。 质量就是员工的责任。“隐患险于明火,责任重于泰山!”在××空港连续25年的安全无事故记录中,虽没有出现过惊心动魄、举世震惊的惨痛教训,但就像经验丰富的水手明白暗流汹涌的平静也许比惊涛骇浪来得更加可怕的道理一样,这是水手对航船的责任,更是每一个安检员时刻心系旅客安危的高度责任感和警惕心。就在今年黄金周的第一天,××空港检查现场客流熙熙攘攘、人头攒动,似乎这一切和往日并无两样……突然,航空保险销售柜台

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民航货运安全培训心得

结束了在**民航干部管理学院为期5天的学习。此次学习主题是货运安全,学院老师就货运安全从机坪货物装卸管理、危险品运输管理、货运安全管理三个方面进行了授课,通过培训学习交流,了解了不同岗位职责,受益匪浅,感触颇深。

随着我国航空经济发展进入新时代,民航货运安全面临着新的挑战,其中机坪货物装卸和危险品运输管理是管理中的重点和难点。机坪货物装卸在整个货物操作流程中处于进港的第一个环节和出港的最后一个环节,因此对于民航运输来说有着至关重要的作用,只有做好每一次的机坪货物装卸,才能保证民航运输安全有效的运行,给客户提供有保障的高质服务。而相对于机坪货物装卸而言,危险品管理运输则需要更为细致和谨慎的处理,因为任何危险品错误的放置、包装、认识都可能造成严重的货运安全事故。目前,国内主要以《民用航空危险品运输管理规定》作为空运危险品遵循的法规,我们在日常操作中必须严守规则,按照标准对危险品进行细分,根据低度危险、中度危险、高度危险三个等级标准进行包装,确保危险品运输万无一失。另外,在对货运安全管理的学习中,货运站安全管理令我记忆深刻,总的来说,我们应当做好空防安全、消防安全和内保安全有机结合,顾全面,抓重点。

随着民航的飞速发展,高效率的工作背后对应的是安全问题的同步增长,著名的墨菲定理告诉我们,在生产经营活动中,只要存在安全隐患,事故总会发生,安全的状态持续得越长久,事故发生的概率就会越大,我们必须想尽一切办法在平日的工作中排除人的不安全行为,物的不安全状态等各种安全隐患,尽力将可能发生的事故等级降到最低。现在正值重庆最炎热的时候,我认为做好安全管理需要从以下几点进行加强。一是要抓好安全风险意识的强化教育,把安全风险意识根植于职工思想深处,可以利用挂横幅、贴标语、培训等方式把安全宣传贯穿到平日的安全生产全过程中,力求任何时候都把安全放在第一位考虑,任何影响安全的问题都要立即着手解决。二是加强对重要区域(如国际货运站库区、c3货运站、货运街)的安全检查,提高检查标准,联合相关部门对消防、用电、设施设备、人员资质等进行逐一对照检查,对一切不符合安全规定的问题严格处理,对某些单位反复、不按期整改的问题下发整改通知及处罚通知,督促各项安全隐患问题及时得到整改。三是做好火灾、暴雨等应急处置的预案,进一步完善各项安全措施,预案需做到具体、简单、针对性强,明确处置流程、处

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我的父亲是个教师,小时候,我就以父亲为楷模,下定决心,我要做一名黑板的耕耘者;长大后,当一纸通知书将我引进师范的大门的时候,我默默地告诉自己,我要去做一名优秀的教师;党旗下,当我庄严神圣地把拳头高举的时候,我静静地在心底许下誓言,我要做一名忠于党忠于人民的教育工作者。xx年9月的一天,刚刚走出被人们看做象牙塔的大学校门的我终于实现心中埋藏很久的愿望,从那一天起,我成了一名太阳底下最光荣的人民教师。我知道或许今后我面对的是孤独是清贫,但我更明白今后我收获的会是天地间最真实最纯洁的爱。

当我第一次站在孩子们的面前的时候,一切都令我新鲜好奇,看看这张脸,摸摸那个头,像一枚枚含苞的蓓蕾渴求阳光的温暖雨露的滋润。每天清晨,与朝霞一起早起静静地等待学生的到来,“老师,您早”,一句句童稚的问候给年轻的我增添了无限的快乐于生机;傍晚来临,映着晚霞的余晖轻轻地送走一天的忙碌与充实,“老师,再见”,给我留下忙是希望的一天。孩子们纯洁的心,圣洁的情,深厚的意净化着我的心灵,激起了我对教育事业无限的爱,是我真正体会到作为一名教育工作者的幸福与快乐,才真正明白了那间教室里放飞的是希望,那块黑板上写下的是真理,那支粉笔下画出的是彩虹,那片土地上结出的硕果累累。

作为一名教师,我深深懂得,对学生要有火一样的热情与父母般的亲情。古语有云:亲其师方能信其道。教师只有拥有对学生博大的爱、深深地爱和无私的爱才能赢得学生的信赖与认可。基于这种想法,在班里面对学习有困难的同学,我努力地调整自己的教学思路,不断探索简单易于接受的教学方法 是他们能够学会;生活上有困难的同学,我会主动与他沟通,尽力解决它在生活上的困难。我能用自己的爱去温暖每一个学生,我想只有热爱学生、尊重学生,才能去精心培养学生,只有对学生爱的深刻,才能更认真、更耐心、更细心地对学生进行教育。这不是出于一个人的情感,而是社会的需要,更是出自一名教师的义务与责任!

岁月匆匆,转眼已是一年的教师生活,经历了300多个日日夜夜,品尝到了几许的酸甜苦辣,但更多地是做一名教师的快乐的心灵与在教师生涯中的逐步成长。这里面有学生们对我的支持与信任,是孩子们给予了我沉甸甸的收成!感谢孩子们,是他们教会了我要有爱心,爱心付之于每个孩子,我才能得到孩子们最纯洁的爱;感谢孩子们,是他们让我学会了宽容,包容别人的一点点不足,给予别人适当的理解,我也能得到孩子们最宽广的

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在我们不断奋斗的路上,我们都会因为种种原因而选择辞职,有时我们会选择辞职去更好的平台,辞职申请书的措辞用语要简洁精炼、委婉动人,因此有没有可以参考的辞职申请书呢?下面是范文资讯网精心整理的"安检辞职报告范文",有需要的朋友就来看看吧!

安检辞职报告范文【篇1】

尊敬的单位领导:

我是安检部的刘奋,很遗憾我在这个时候向公司提出辞职信。

时间勿勿,我到地铁安检旅检已经工作了五年了,正是在这里我开始踏上了社会,完成了自己从一个学生到社会人的转变。在安检,我学会了忍让的面对事物,细致的剖析人生。离开安检非我所愿,这里有我最好的老师和最要好的同学,更有对我无微不至关怀的同事。

然而,工作严重的超时、超负荷运转让我的身体无法承受,现已多处存在多处病患,已经达到影响我工作、生活。“同工不同酬”的单位体制,让我对自己将来的发展前景堪忧,更对法律对单位的作用产生了质疑。员工的正当权益得不到保障,也无人保障的局面,让我等空嗟叹的时候,更多的只是无奈。走出校园步入社会,面对日益高涨的物价而收入却不涨的情况,让我难以维系将来的生活。

我真心的感谢单位领导一直以来对我的信任,感谢身边同事对我的关心和帮助,很荣幸自己成为过单位的一员,我确信在单位的这段工作和学习的经历和经验将成为我一生宝贵的财富。

祝公司业务蒸蒸日上,取得更大的成功!

此致

敬礼!

辞职人:xxx

日期:20xx年xx月xx日

安检辞职报告范文【篇2】

安检员辞职报告申请书篇1

敬爱的__公司各位领导:

非常遗憾在这个时候我申请辞职。

自20__年年底入职以来,我一直都很享受这份工作,感谢各位领导的信任、栽培及包容,也感谢各位同事给予的友善、帮助和关心。

在过去的近两年的时间里,利用公司给予良好学习时间,学习了一些新的东西来充实了自己,并增加自己的一些知识和实践经验。我对于公司两年多的照顾表示真心的感谢!!当然,我也自认为自己在这两年的工作中做出了自己的努力。

但因为某些个人的理由,我最终选择了向公司提出辞职,并希望能于今年9月30日正式离职。希望领导能早日找到合适的人手接替我的工作,我会尽力配合做好交接工作,保证业务的正常运作, 对公司,对客户尽好最后的责任。

此致

敬礼!

辞职人:__

20__年__月__日

安检员辞职报告申请书篇2

尊敬的单位领导:

我是安检部的刘奋,很遗憾我在这个时候向公司提出辞职报告。

时间

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时间流逝的速度让我们难以想象,今年紧张的工作也快到结尾了,我们可以提前准备好自己的岗位述职报告了。述职报告是公司领导以及上级对我们工作考核的重要方式。考虑到你的需要,范文资讯网编辑特地编辑了“安检年终个人述职报告”,欢迎收藏本网站,继续关注我们的更新!

安检年终个人述职报告(篇1)

时间一晃而过.,弹指之间,20xx年已经接近尾声,在过去的一年里,在领导和同事的帮助下,通过自身的不懈努力,我在工作中得到了锻炼,取得了一定的成绩,但也存在了诸多的不足。回顾这一年,为了总结经验,发扬成绩,克服不足,现对20xx年的工作做如下总结,这也是对自己的一种鞭策吧。 20xx年,我严格按照上级各项要求,在集团个各级领导的大力支持下,紧紧围绕集团物料安全认真贯彻落实上级安全指示精神和各种规章制度,始终坚持“责任有我,我必责任”的原则,认真的做好各项工作:

 一、严抓门岗,零物料流出

在门岗的时候,心里始终记着“严禁物料流出,严禁外部人员入内”的原则,并且认真的执行,外部人员和员工进出车间必须做到严格检查、登记。在进厂的x个月中始终做到零物料流出。在做到认真工作的同时还积极认真地学习集团的各种思想。

二、物流码头,认真负责

岗位在物流岗的时候,在领导的严格监督和支持下,对各种物料能做到认真检查,对于流出车间的废弃物品做到仔细检查,确认安全之后流出。做到了没有物料流出车间,严格做到公司的保密制度。

这也是集团各级领导的大力宣导的必然结果。在领导的宣导和严格监督下,物料安全和保密制度已经深入人心,各部门努力抓细节,学习各种与工作相关的法规、制度、专业技术、专业知识,取人之长、补己之短,让自己做到与集团的要求同步,降低物料流出的可能性。

在工作之余,工作安排有理由外,有张有弛。在紧张的工作之余,开展各种活动,让员工更加热爱自己的工作。并加强团队建设,提高整体素质,发扬团队精神,积极配合,打造一个工作热情高涨的团队。

三、问题分析

由于,刚刚进厂对岗位各种规范了解的信息不够全面,也早场少许失误。会将生活中的些许不如意或心理矛盾不经意的带到岗位上,发生矛盾,也没有做好及时的沟通,矛盾没有及时的解决。这点需要及时的改进。避免再出现这种情况!

 四、下一年度工作计划

在总结了进厂x个月工作的基础上,下一年的工作在继续保持现在的零缺失的基础上,认真学习集团各种思想精神,曾强自己的执行力,严格按

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评为民航安检标兵范文800字

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