学车的心得体会范文1600字
01
每当一件事情发生，我们总会产生各种各样的想法，我们可以记下自己的所思所感和想法。随时为自己写心得体会可以给自己有更好的领悟。我们撰写心得体会时，应该注意哪些地方？栏目小编特地为你收集整理“学车心得体会”，欢迎学习和参考，希望对你有帮助。
学车心得体会【篇1】学车后的第二天，我就像迈过了新婚之夜的新嫁娘一样，经历了最初的羞涩和惊恐不安后，我开始向往起后面的旖旎风光来，心中时时荡漾着期待的激动和回味的甜蜜，今天，我终于像个娇羞的新妇盼日落一般盼来了第二个学习日。
天，有点阴，但看样子还不至于要下雨，但为了保险起见，我还是把雨衣放在了摩托车的后备箱里，按照规定时间来到邢师傅的家门口，却发现家里没人，我便直接把车开到红沙嘴附近的练车场，到了目的地，看见邢师傅他们果然已在那儿了，他正在指导一名学员在练习倒桩，看见我的到来，他便招呼我上了另一辆车，车子驶出场地大门到了外面的公路上，他就让我和他换了位置，开始帮助我复习上一回的学习内容。
今天车上的学员就我一人，真爽!
有过经验的究竟是不一样，我发现我这次的控车手法熟练自如得多了，随着邢师傅接二连三的指令，我的操作基本能够准时到位，起步，加速、换档、停车等都做得有板有眼，然而，由于公路毕竟是高出了湖面十几米，又不是太宽，作为一名新手的我还是太紧张了点，在一次急转弯后忘记了把方向盘回正，要不是邢师傅眼明手快踩制动踏板，车子一定会冲下公路掉到湖里的，由此得来的后果，想想都害怕。
邢师傅一再提醒我开车时不要盯着过来的车和人看，眼睛务必保持盯着前方，只要保持车子直线行驶，不越过路中间的黄线，就没事。然而，我总是做不到这一点，我的内心紧张极了，心脏一直揪紧着，担心车子会撞到人，担心车轮会开出路牙，每次对面有人或车过来，我总是感觉他们是直冲着我的车头来的，这时我便不由自主地扭动方向盘来回避，于是车子在我心慌意乱的操控下就变得歪歪扭扭起来，有几次还真的差点开出了公路，多亏邢师傅每次都能帮我化险为夷。
在公路上练习了几个来回后，邢师傅指示我把车开进了院场里，院场是一个旧粮库，场地中间有一条很宽的水泥路，邢师傅让我在那儿练习倒车，他简单地跟我讲解了利用离合器的半联动来控制车速和利用方向盘来控制方向的基本要领后，就放手让我自己练习，而他自己站在车外即时给我指导。
通过两次和邢师傅的接触，我发现像他这样的以开车师傅出身来当教练的人是不擅长于讲解
查看全文>>>02
驾校学车心得体会怎么写？通过培训，要学会对自己作出心得和体会，这样才能认识自我，提升自我，以下是小编为您整理的驾校学车心得体会相关资料，欢迎阅读！
驾校学车心得体会1一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐，相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。科目一的
的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
科目二的考试较为困苦，教练认真的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况，在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施，在实践中收获了经验，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆，发挥行车的优势。
通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的
重要性。虽
查看全文>>>03
过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。
后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。
而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们“打点”过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。
是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被“说”的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人
查看全文>>>04
篇一：我的学车心得体会
学车心得体会
回想学车的这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍 ，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
付出总会有回报，从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。
通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，也曾目
睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀！虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还缺乏经验；对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶、尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间!
篇二：学车心得体会
我学的是普桑，进库的时候把头尽量往车的中间探，尽可能的正视后玻璃窗，最好一肢胳膊搭到副驾驶座位靠背上，然后在后玻璃窗上找到一个中间点，当中间点到达两根杆的大概中间的位置（其实不用找中
查看全文>>>05
一觉醒来，望着窗外嫩绿的叶子，忽然觉得，军训，就如梦一样，匆匆地来，又在我没有细细品味那份感觉的时候又悄然而逝，二十七天的疲劳在肩头隐隐告诉我，已经结束了。有点痛，酸酸的感觉。阳光照进来，落在堆在角落的军装上，军训的记忆一股脑全翻了出来，我在呆呆地想着，想着随风的点点滴滴，想着那整齐或凌乱的踏步声，以及同学们的窃笑声。军训究竟带给了我什么，有吗？唉，军训，真像一场梦啊！记忆已经在疲劳的压迫下变得愈发模糊，对于军训，我能说什么，是从崇高的为保卫祖国而刻苦训练来说，还是充斥在这期间的铁骨柔情。当然，这都都是必要回忆和怀念的，但是否还有更重要的。
无数的回忆编织成了每个大学生的军训，有在烈日下站军姿留下的汗水与颤抖的双肩，有踢正步踢出来的水泡与挂着盐渍的衣衫，有重复了一遍又一遍的齐步、转法、立定、正步、各种分解动作。我记得当时最美的事情就是晚上训完拿热水泡脚，抱着水壶美美地休息。
后来被选入土木一方队，也叫做标兵队，开始也没感觉有什么不同，到后来才发现这里与原来的方队根本不是一个量级，这里的训练强度要比原方队强很多很多，因为我们要代表学校参加军训汇演。当时听到这个消息，我的心情特别激动，想起了天安门广场前的大阅兵，那给人心灵震撼的整齐。从任何角度去看它都会觉得那是一个整体，一个用军人的意志连接起来的打不垮的整体。
其实对军人这个词，我一点也不陌生，因为我的父亲当过兵，我的叔叔是现役军官，而我有幸也在暑假参加了预备役训练，军人就是无上的荣耀，没当过兵的人人生不完整。但想到自己有一天能成为阅兵方队的一员，心中就腾起一团火焰，涌起一波浪潮。我一定要练好！
方队的训练开始后才发现真的很苦，我的身体有点吃不消了，感冒，脚上长水泡，很多队员因为各种原因回到了原方队，而我连续好几天都是先去校医院打针打完就回到方队训练，脚趾间长出水泡，自己就挑破它，然后加一张纸巾，隔一段时间就换一张。刚开始训练时由于基本功不到位，走正步总是打手，整个手腕和手背被打得又紫又肿，碰都不能碰，看着一个又一个同学因为各种原因没有坚持下来，我也动摇了，我究竟是为了什么在这里吃如此多的苦，说比别人多的罪？每每如此我就想想阅兵的情景，我就要求自己再坚持一阵子，就这样一直挺到了发军装，挺到了比赛的那天，由于天气比较热，而训练的地方又有很多灰，灰尘粘在脸上，痒也不敢挠一下，当踏着乐踢用正步走过观礼台是，看着身边的“战友们
查看全文>>>06
班主任是班级工作的领导者，组织者和实施者，同时又是学校与学生之间的纽带，是学校开展教育教学的一根根支柱。本人就担任十五年来的班主任工作谈以下几点心得体会。
一、在班主任工作中，对学生首先要讲究一个爱字
对待学生，要把学生看作是自己的孩子，这样你工作起来就不觉得累。爱孩子才能培养孩子的爱心，爱孩子才能无微不至地关心，注视他们成长中的每一个细节，才能为他们的每一点微笑、进步而衷心喜悦，才能感受他们的苦恼与困惑，并且为解决这些问题而尽自己最大的努力，在我现任的班级中约有40%的留守儿童以及25%的单亲家庭的孩子，他们所缺乏的就是爱与被爱，因此我经常关注这些孩子，并经常找他们谈心。如郑香因从小失去母亲，性格变得很孤僻，而且不爱与同学交往，在我的引导下，他变得活泼多了，而且学习也比较努力，成绩进步也较大，还有只要班上学生有生病时，我都是及时的看望，及时把他们送到医院。如我班的谢佐山，他的父母都在外打工，爷爷奶奶年岁又高，在去年的一个冬天的晚上12点发高烧，管寝室的老师在通知我之后，我就用摩托车把他送到离学校6公里处的镇中心卫生院，陪着他把液输完，再送回学校，让学生体会到老师的爱。
二、培养起一支高效率的班干部队伍
班干部是班主任和学生之间联系的桥梁，是教师的得力助手，因此在选拨干部时，要选择具有较强的责任意识，有组织能力和管理能力的学生，而且还要选拨出有特色学生，最大限度地发挥他们的能力，为此我给班干部下放权力，让他们大胆开展工作，树立班干部的威信。并且在期初由师生共同讨论制订出班规、班纪，制订出奖惩制度，并实行操行评分管理，各班委干部明确职责，各施其职，各尽其能。
三、做学生的榜样，以身作则
我要求学生做到的，我首先做到，让学生从心底要佩服你，常言到“其身正，不令而从，其身不正，虽令不从”。比如我要求学生每天早上7。20进教室，而我却每天早上7。10分之前就到了教室，这样学生的迟到就大大地减少了，在我的课堂我也从来不迟到或早退，给学生树立一个好的榜样。
四、互助学习，促使竞争
在学习方面，要求学生自愿结对子，让一个成绩好一点去帮助一个成绩弱一点的。让他们共同进步，并且在开学初让学生制订出长期目标和短期目标，并且让学生自己找一个竞争对手，盯住他，努力学习，超过他。我班现在班上的彭权友就是一个这样的典型，从班上的十几名进步到班上的第五名，又从班上的第五名进步到班上的第一名。采用
查看全文>>>07
08
科目三训练不在时间的长短，重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯，其实科目三的考试并没有那么难。下面是为大家带来的学车科目三学习心得体会，希望可以帮助大家。
学车科目三学习心得体会范文篇1
科目三主要的问题是训练时间少。以我报名的计时班为例，共四次，同时第一次为模拟器，这样上路训练总共只有三次。即便在上路训练中，由于堵车和安全的原因，每次训练的时间也不长。我的教练第一次就说明了，科目三训练不在时间的长短，而在每次训练的质量，而其中重中之重就是纠正自己的错误驾驶习惯。比如我，科目二训练是桑塔纳，控制速度主要靠离合，因此，在任何时侯都是先去踩离合。
由于训练时间短，为保证质量，在每次上车前和后，自己最好在头脑中先进行总结和预演。比如，有关离合问题我就被教练纠正了好几次，自己在休息的时侯也反复告诫自己，这样在第一天下来后，就基本上不犯同样的错误了。当然，在着急的情况下，我的第一反应还是踩离合。这个坏习惯，恐怕需要很长的时间来修正。
科目三另外一个问题就是减挡的时机把握。加挡是随着速度的变化一级一级的加，这个主要需要练习挡位、离合和油门之间的配合。但是，对于随着速度的降低(比如抬油门或踩刹车)，如何减挡和减到几挡是初学者最为困惑的问题。我的教练给我教的是：如果五挡直线行驶，在听到掉头口令时，在进入掉头道路以后，踩刹车，换三挡;在距离掉头路口十几米时，再踩刹车降低速度，换一挡。注意，上面是考试中会碰到，同时也需要这样做的项目。同样，在直线行驶时，如果看到前车降低速度或要通过路口，基本上是同样的操作。这里，虽然教条了一些，但对于初学者，简单一些或许最容易掌握。
由于我们都需要在如此短的训练后通过科目三考试，因此，对考试场地的熟悉也至关重要。海淀驾校主要有三个考场，北一、北二和东三。我考试是在北一，路线比较简单，只有两个掉头的地方。在考试地点上车(路南，科目三停车场北边50米左右)，在东边路口(温阳路和北清路交叉口)掉头，开回高里掌村路口(距离温北路口150米左右)，进行掉头，回来时需要靠边停车(详见下图)。第二次掉头后，注意车速不要太高，四挡或三挡应该可以，同时靠边停车前不要一次跨越两个车道。
学车科目三学习心得体会范文篇2
上车：按指纹---逆时针绕车一圈，按感应器---看后面，没人左手开门上车--调座位，系安全带，摸感应器--看仪表盘，挂空挡，发动，挂一档---打左转向灯，摸感
查看全文>>>09
班主任是班级工作的领导者，组织者和实施者，同时又是学校与学生之间的纽带，是学校开展教育教学的一根根支柱。本人就担任十五年来的班主任工作谈以下几点心得体会。
一、在班主任工作中，对学生首先要讲究一个爱字
对待学生，要把学生看作是自己的孩子，这样你工作起来就不觉得累。爱孩子才能培养孩子的爱心，爱孩子才能无微不至地关心，注视他们成长中的每一个细节，才能为他们的每一点微笑、进步而衷心喜悦，才能感受他们的苦恼与困惑，并且为解决这些问题而尽自己最大的努力，在我现任的班级中约有40%的留守儿童以及25%的单亲家庭的孩子，他们所缺乏的就是爱与被爱，因此我经常关注这些孩子，并经常找他们谈心。如郑香因从小失去母亲，性格变得很孤僻，而且不爱与同学交往，在我的引导下，他变得活泼多了，而且学习也比较努力，成绩进步也较大，还有只要班上学生有生病时，我都是及时的看望，及时把他们送到医院。如我班的谢佐山，他的父母都在外打工，爷爷奶奶年岁又高，在去年的一个冬天的晚上12点发高烧，管寝室的老师在通知我之后，我就用摩托车把他送到离学校6公里处的镇中心卫生院，陪着他把液输完，再送回学校，让学生体会到老师的爱。
二、培养起一支高效率的班干部队伍
班干部是班主任和学生之间联系的桥梁，是教师的得力助手，因此在选拨干部时，要选择具有较强的责任意识，有组织能力和管理能力的学生，而且还要选拨出有特色学生，最大限度地发挥他们的能力，为此我给班干部下放权力，让他们大胆开展工作，树立班干部的威信。并且在期初由师生共同讨论制订出班规、班纪，制订出奖惩制度，并实行操行评分管理，各班委干部明确职责，各施其职，各尽其能。
三、做学生的榜样，以身作则
我要求学生做到的，我首先做到，让学生从心底要佩服你，常言到“其身正，不令而从，其身不正，虽令不从”。比如我要求学生每天早上7。20进教室，而我却每天早上7。10分之前就到了教室，这样学生的迟到就大大地减少了，在我的课堂我也从来不迟到或早退，给学生树立一个好的榜样。
四、互助学习，促使竞争
在学习方面，要求学生自愿结对子，让一个成绩好一点去帮助一个成绩弱一点的。让他们共同进步，并且在开学初让学生制订出长期目标和短期目标，并且让学生自己找一个竞争对手，盯住他，努力学习，超过他。我班现在班上的彭权友就是一个这样的典型，从班上的十几名进步到班上的第五名，又从班上的第五名进步到班上的第一名。采用
查看全文>>>10
20xx年x月x日到x月x日，我有幸参加了锦屏县教育局组织的暑假教师师德全员培训。在这次声势浩大的学习活动中，我们聆听了凯里学院继续教育学院党委书记曹庆伍所做的师德培训指导性讲话，同时也认真听取了锦屏县教育局局长龙景植对全体教师所做的师德培训学习动员讲话。在培训过程中，全体参训教师在7月22日上午听了由州教科所所长谢岑现场讲授的《加强师德修养
提高教育质量》专题讲座。7月22日下午聆听了我县师德标兵——固本乡美乐小学乡村女教师石仙花所作的《扎根边远山村
用爱谱写教育》的专题演讲；同时在下午还听了锦屏民族中学校长吴桂高所做的《新时期教师职业道德修养专题讲座》。7月23日上午，全体参加教师听了凯里学院继续教育学院张婕老师做的《教师心理健康教育》专题讲座。
通过参加这次全县师德培训学习，我对教师的职业道德有了更深刻的认识，我认识到作为一名新时期的人民教师应该具备高尚的职业道德，这是新时代的要求，作为新时期一名教师肩上承担着更加繁重的教书育人的任务。承担着培育新型的社会主义事业建设者的重任，承担着提高整个中华民族素质的使命，教师的职业道德的高低，直接关系到国家的兴旺发达。
我作为一名小学教师，通过参加这次全县师德培训学习，得到了以下学习体会：
一、加强自身师德修养，展现教师人格魅力
教师素有“塑造人类灵魂的工程师”之美誉。在对灵魂塑造的过程中，教师既要有比较渊博的知识，更要有高尚的道德和崇高的精神境界。教师应当成为学生的表率，成为学生的良师益友，成为全社会文明的楷模。为此，教师要不断提高自身的道德修养，展现自身的人格魅力。那么，如何提高自身的师德修养呢？我认为应该从以下几个方面做起：
1、热爱祖国，爱岗敬业
热爱祖国，献身教育事业，是教师道德最基本最重要的要求。爱岗敬业是教师处理与教育事业之间关系的准则，是教师职业道德的基础和前提。尤其在市场经济条件下，在教育大发展的今天，教师要正确处理好奉献与索取的关系，不计较个人得失，发扬“红烛”精神，甘做“人梯”，以“捧着一颗心来，不带半根草去”的高尚情怀，献身教育，鞠躬尽瘁。相反，如果教师不热爱自己的事业，“身在曹营心在汉”，必定不能把工作做好。
2、热爱学生，诲人不倦
热爱学生，诲人不倦是教师履行教育义务的传统美德，是衡量教师道德水平高低的主要标志。每一个学生，都希望得到教师的爱，师爱是一种巨大的教育力量。它能使学生感受到教师的温
查看全文>>>学车的心得体会范文1600字相关推荐
热门栏目
学车的心得体会范文1600字
学车的心得体会范文1600字栏目为广大网友提供大量的2024学车的心得体会范文1600字、关于学车的心得体会范文1600字、学车的心得体会范文1600字怎么写等内容。愿大家在写作过程中有便利的参考！
