铁路安全科工作总结2000字
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工作的时光总是过得很快，我们需要好好总结这段时间的工作，现在我们要对这段时间的工作进行总结，总结是回顾过去，对某段时间里的有关情况进行分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料。别人的工作总结是怎么写的呢？也许下面的“铁路班组工作总结范文”正合你意！仅供参考,欢迎大家阅读本文。
铁路班组工作总结范文 篇1本人，男，34岁，文化程度中专，职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任芜湖车务段站副站长。本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业，分配到原宣城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，20xx年5月调任芜湖车务段任副站长。
回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去.安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表芜湖车务段参加上海铁路局业务比赛，并取得良好成绩。
我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区，当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故，在20xx年的夏天有一天白班，雷雨交加，当时我正在办理客车1581次3道停开作业，客车1581次在3道停妥，旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。
20xx年在宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作
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九月份劳动安全工作总结
十月份劳动安全工作预测
九月份加格达奇红外线车间劳动安全工作是根据段劳动安全工作重点，结合车间的实际情况——迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身安全及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身伤害事故为教训，举一反三，强化职工劳动安全意识，开展好劳动安全攻关活动，确保人身安全绝对稳定。
一、九月份劳动安全工作情况
1、深入开展“三查”活动：
按照段继续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了认真的整改。9月16日，车间主任带领包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标情况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，发现林海维修人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间发现的问题立即进行整改。
2、红外线加密工程及设备更型的前期准备工作。
9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将维修分成三组，按施工计划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切准备工作。
3、迎接了局红外线动态检测车。
9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组迅速召开专题会议，分析探头定标存在问题的原因及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气情况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。
4、设备秋季整备准备工作。
9月份车间及时对各班组下达了设备秋季整备计划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的办法，由中心班组按照各维修班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。
5、组织开展设备质量鉴定活动。
按照段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关
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四月份以来，xxx工区按照三月份制定的安全活动计划，加强对职工的安全宣传，强化对线路隐患的治理，切实做好各项维修工作，并积极为即将到来的夏季做好“三防”准备，使得安全工作做得扎实细致。现将四月份安全工作小结如下：
1、宣传“铁运运输安全年”活动通知，制定活动措施，深入持久地开展好“安全年”各项活动。为开展好这次活动，xxx工区一方面通过黑板报、专栏、领工区生产会大张旗鼓地宣传这次活动的指导思想、奋斗目标、活动内容和意义，另一方面，专门成立了安全活动年领导小组，指导开展好各项安全活动，积极引导职工树立安全意识，搞好安全生产。
2、继续加强对作业现场安全管理，保质保量并安全地完成各项维修任务。四月份也是线路维修的黄金时节，烈山全体管理人员也加大了下基层力度和次数。在作业现场，一方面为基层养路区搞好协调工作，加强后勤材料供给，为其设好安全防护，另一方面，检查监督职工们着装是否标准，操作是否，工序是否合理，对发现“的三违”现象及时制止，不合理工序，坚决予以纠正。通过对各工区的重要施工作业的现场监督与管理，职工们都能按标准着装、按标准操作，避免了各种人身事故和行车事故的发生，使安全工作呈现良好的态势。
3、发挥好各级安全检查人员的作用，排查整治线路隐患，保证线路设备完好。四月份以来，xxx工区无论是青岗员、安全网员，还是职工代表、基层工班长、广大党员，都能认真做好对线路隐患的排查工作，对发现的线路隐患，能够及时、祥细地反馈到领工区，领工区也都在第一时间内，把隐患处理掉，从而把事故苗头消灭在了萌芽状态中。
4、加强对职工安全培训，提高职工们的安全意识和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培训计划，烈山先后三次组织职工开展了“手指口述”操作演练，以此来提醒职工在作业前、作业中、作业后都能自觉注意安全事项，把好每一个安全细节；另一方面，把处里制定的安全红线制度知识特别是涉及到工务方面的一些内容，对职工们进行了全员考核，并要求每个职工考核成绩必须达优。对业务知识、安全知识特别好的职工，领工区还专门推荐到段里参加技术比武。此外，xxx工区还对招收的农协工，进行了应知应会岗前安全适应性培训，使他们都在作业中自觉地搞好安全生产。
5、积极地做好充分准备，应对即将来到的汛期。四月份，xxx工区未雨绸缪，积极向段申领各类防汛物资包括条筐、纺织袋、防护桩等等，另一方面，抽掉各养路区技术骨干成立了
查看全文>>>漫长的工作也倒了尾声了，你一定在这个阶段的工作中学会了很多，需要我们对工作进行阶段总结了，总结是做好各项工作的重要环节，是我们工作中应用写作的一种方式。职场中如何写工作总结？我们收集并整理了“施工安全工作总结”，在此提醒你收藏本页，以方便阅读！
施工安全工作总结(篇1)受董事长兼总经理委托，现将公司20xx年的安全生产情况简要汇报如下:
一年来，在上级和建设局正确领导的关心、指导和大力支持下，通过全公司员工的共同努力，通过开展一系列载体活动，负重前行，艰苦奋斗，年初制定的安全生产管理目标基本实现，全年无安全生产事故发生。推动安全生产上一个台阶，工程质量上一个台阶，内部管理上一个台阶。
一、基本信息
疯狂一年的重大项目:s225线三标段、西环路北段、县城海华桥、县城市政道路路面养护、危桥改造等。，总产值过亿元。整个公司有四个项目部，五个桥梁施工队，三个路基施工队，一个沥青路面施工队，一个道路养护队和一个沥青搅拌站。公司设有安全部门，各单位配备专职安全员。全公司拥有安全a、b、c证人员52人，安全特种作业操作证人员55人。施工高峰期有近400名建筑工人。
二、主要措施和做法
1、认真制定安全生产计划。
今年年初，公司领导根据项目实际情况，针对施工人员流动分散、现场作业多、施工场地广、机械设备多、工种多、风险大的特点，首先制定了公司20xx年度安全生产管理目标，并围绕年度安全生产管理目标制定了详细具体的安全工作计划和安全措施。
2、实施安全管理目标。
公司建立了安全组织领导机构和安全生产领导小组。并设立安全生产办公室，设立专职安全员，负责公司的安全生产管理。各项目管理部门、施工队伍、施工班组都成立了相应的安全生产领导小组，制定了各项安全管理措施。形成最高领导亲自抓、分管领导和专职安全员具体抓的格局，形成一级抓一级、一级保一级、一级负责的安全生产目标管理体系和管理网络。
3、实施安全第一谁负责，谁负责和& other项目责任制责任制，年初公司与各项目、各施工队签订20xx年安全生产目标责任状，将安全指标分解到各施工现场，落实分解到人头上。各级安全责任制和事故责任追究制已经落实。
4、签订安全生产责任书。
安监局已经与所有汽车驾驶员签订了汽车安全驾驶目标责任书，并与机械操作人员签订了机械驾驶和维护责任书。
5、坚持定期安全教育和考核工作。
为了提高劳动力的素质
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铁路客运安全质量工作总结
铁路客运20xx年安全质量工作总结 二〇〇六年安全质量工作总结 公司安全质量部： 开工伊始，为了实现铁路客运专线公司筹备组创优规划和集团公司领导“高起点、高标准、高速度建好铁路专线的目标要求，我们明确了质量目标和安全生产目标，建立健全了各种保证体系，积极开展月度劳动竞赛、质量达标活动、安全生产月活动和应急演练等活动。 一、领导重视、机构健全 项目一开工，我们就成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长的质量管理机构及安全管理机构，制定了详细而具有针对性的实施方案，明确了质量责任、检查目标及考评标准，坚持统筹兼顾、整体推进。每个作业面配置了3名专职质量检查工程师和3名专职安全员，建立健全了各项管理体系及版权所有制度，建立了工程质量逐级负责制、创优激励机制及质量一票否决制，分别签订了质量和安全包保合同。对管理体系、管理力量、管理制度和技术力量进行了全面完善，制定了创优规划，明确了创国优工程的质量目标，与建设、设计、监理“四位一体”，开展有目标、有计划、有组织的工程创优活动。以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段。严格实行“三检”制度，即自检、互检、交接检；“五不施工”制度，即未进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量桩和资料未经换手复核不施工，材料无合格证或试验不合格者不施工，工程不经检查签证不施工；“三不交接”制度，即无自检记录不交接，未经专业人员验收合格不交接，施工记录不全不交接。我们以施工安全、人身安全、财产安全、设备安全为首要职责，始终坚持安全第一、预防为主的方针，执行事故易发点控制法，抓好安全标准工地建设，层层签订安全包保合同，搞好安全常识和安全法规的教育，严格奖惩制度。形成领导重视、重点突出、层层设防、人人把关、群策群治的安全管理氛围。 二、确立目标、制定措施 ㈠质量目标 1、开工必优，一次成优，确保部优，争创国优。 2、杜绝施工质量事故。 3、各类原材料合格率100。 4、各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100。 5、单位工程一次验收合格率100，单位工程优良率95以上。 6、隧道衬砌内实外光，不渗、不漏、不裂，结构轮廓顺直美观。 ㈡安全生产目标 1、无因工死亡和重大伤亡事故； 2、无交通安全事故； 3 查看全文>>>要想彻底实现安全无事故，唯有牢牢抓住思想这个源头，切实从思想上提高职工对安全工作的认识，行动才能迅速，措施才能得力，规章制度才能真正落到实处。一是从保安全、保质量、保稳定、促发展主题出发开展教育，使干部职工充分认识安全生产工作的重要性，时时刻刻保持清醒头脑，不等、不偏、不移地把安全工作当作头等大事来抓严、抓实、抓细、抓具体。二是在布置工作、开展工作、检查工作时，要把安全工作贯穿始终，形成一事当前，先想安全的浓厚氛围，形成一种不讲安全的领导，不是称职的领导；不重视安全生产的职工，不是合格的职工的良好运行机制。三是正确运用激励机制，切实发挥职工安全生产的主观能动性，让职工感觉到自己是企业的主人，从而把个人需要、个人行为转化为铁路运输安全，自觉为运输安全献计献策。
二、强化安全教育和业务培训，打造一支高素质的职工队伍。
职工队伍的综合素质是车站的安全管理的基础和水平的真实反映。因此强化安全管理必须紧紧抓住职工素质这个根本，有针对性地强化职工的安全意识和业务能力，从根本上夯实安全管理基础。
（1）加强管理干部的学习培训。使之具备较强的专业基础知识，能独立处理现场生产技术问题，向业务型、专业型、全能型发展。
（2）强化安全教育，增强职工的安全责任意识和忧患意识。抓住不同时期全路发生的各类事故，有针对性地组织大讨论、大反思、大教育活动；结合本单位关于严重违章违纪的处理通报和本单位发生的严重问题，通过责任人现身说法等方式，引导职工充分反思发生问题的深层次原因，充分认识事故、险情以及违章违纪带来的严重危害，充分认识车站对违章违纪处理的严肃态度，在思想上真正受到触动，消除麻痹思想和侥幸心理，增强遵章守纪的自觉性，从根本上扭转安全意识淡薄、两纪松弛的问题。
（3）以非正常情况的处理为重点，提高职工应急应变能力。根据非正常作业遇到的普遍问题，有针对性地组织职工开展模拟演练、技术大比武活动，对关键岗位和关键职工重点培训，提高职工实作技能。
（4）以实用性和全员性为重点，加强日常业务学习培训。在培训内容上突出基础，侧重关键作业必备的业务知识，着力提高职工的动手能力，使其学以致用。在培训对象上要突出全员性，坚持全员参与的原则，着力提高整体素质，对业务基础较差的职工重点进行帮助，使每一名职工都成为岗位上的放心人。（5）注重岗位实操培训。一是开展岗位练兵。以每班一题、每月一练、每季一考
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我们通常以文档的形式整理需要沟通的内容，每当不知道怎么去写时范文就像一位人生导师。仔细观察范文的写作架构，写起范文来就毫无头绪？编辑现在推荐你阅读一下铁路货运员工作总结范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！
铁路货运员工作总结范文 篇1铁路机械化维修车间月度安全工作小结12月份以来，车间主要集中在武九线k132更换桥枕、鄂州ⅱ场更换道岔及大冶站场整修施工。这些施工普遍都是时间紧任务重，能较为顺利的完成与车间全体干部和职工的辛勤努力是分不开的。在总结成绩的同时，要重点分析一下安全工作。
12月份，段对车间发了1期安全通报，局对车间下发了1次安全通报，车间干部下发“两违”通知书5次。按责任工区划分，一工区6件，金山店工区1件。
存在的问题：
一、一些干部、职工安全意识淡薄，安全卡控脱节。
二、车间、工区、民工队的管理制度未建立或不健全，执行不彻底，打折扣。
三、施工所拆开的封闭设施（网、墙）未派专人看守或未及时恢复。
四、路材路料、机具未按规定堆放或派人看守。
五、职工未认真履行责任，常见“两违”特别是民工下道晚等现象突出。
六、防护作业不标准。工区不按规定派足防护人员、防护员不接车、防护备品佩带不齐全。
原因分析：
一、一些干部没有深入一线，切实进行跟班盯控作业。不能及时发现问题，消灭隐患，使车间对工区、工区对带班人、带班人对民工的卡控环节存没有形成有效衔接。
二、一些干部及带班人没有严格执行管理及考核制度。在负责的施工当中，或对安全不重视，不去主动发现问题，即便发现了问题，也没有按规定进行整改和处理。虽然各梧单位和车间都是一再强调，可在平常施工中，民工队片面追汀客观原因，带班人不及时制止，负责人不落实财任，使这些现象能得以屡禁不止，各项管理制度形同虚设。
三、新嵢势下对安全工作的标准要求很高，包括一些大中修施工，要求我们在安全方面必须转变到以维修概念来管理。那么相应的措施就必须做出更改，要更结合实际，更全面，更严格。但是车间及工区在一些制度方面还是原地踏步。特别是对民工的安全教育和考核只存于表面，片面的强调客观原因，如民工都是临时的、任务紧等。没有做到全面、细心、认真的灌输安全知识；也没有做到严格、公平、及时的处理违章事件。
四、路材路料的问题在刷坡、弃土，水沟盖板，路肩加宽及封堵屡见不鲜。一些施工地点材料难以转运，为了节约成本和加快工期，一些施工队就在施工地段
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为进一步加强安全生产管理，确保人民群众生命和财产安全，抓好今年安全生产工作的指导思想是：以党的xx大精神为指导，坚持科学发展观，坚持安全发展，坚持以“以人为本，安全第一”的理念，完善管理制度、完善监管机制、完善责任制，强化隐患排查治理，强化专项整治，强化基层基础工作，扎实开展安全生产“隐患治理年”活动，减少安全事故发生，促进全局安全生产形势进一步好转，
坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，主要围绕食品、消防和安全生产三大块内容开展安全生产的监管工作。现将安全科自成立以来（4月份）开展的工作情况汇报如下：
一、加强领导，建立、完善落实各级安全生产责任制
年初分别与机关各科室、局属各单位主要领导签订了食品、消防、安全生产等目标责任书，落实行政一把手负责制，并督促各单位落实责任制、督促各单位人员、机构、经费落实到位，以保证安全工作正常开展。
完善领导机制，及时调整或成立了局安全生产、食品安全、消防安全和隐患排查治理等工作领导小组或专班。
二、加大日常工作力度，认真抓好各项目标任务的落实
（一）加强领导，提高认识，警钟长鸣
针对“5.1”光谷1号楼工地及全国上下频繁发生的一系列安全生产事故，局领导高度重视，于5.14日及时组织召开了洪山区建设工程安全生产工作会议，出席此会议的人数之多充分说明了大家的安全意识已提高到了一个崭新的高度，有力地促进了大家对安全生产工作的高度重视。
（二）坚持定期或不定期开展安全生产大检查，将检查工作制度化。
开展了迎“五.一”安全生产大检查。安全科坚持日常巡查制度，坚持每月到局属各单位及所在工地进行现场检查，随时保持与各单位、各工地的信息沟通，加强对安全生产过程的监督管理。
（三）积极开展专项整治行动，加大隐患排查治理力度
全面开展对建设工程安全生产隐患排查整治工作，特别是加强对建筑工程隐患的排查整治，主要侧重点是建筑施工中的起重机械、卸料平台、脚手架、高处坠落和在建建筑屋内住人等专项整治。
同时组织了对特种设备的隐患排查整治。
（四）积极开展“安全生产月”活动
目前正在按局制定的安全生产月活动方案开展安全生产月的各项活动。6月8日组织建管站、开发办、重点办参加全国安全生产月宣传咨询日活动。月底还将组织一次安全月安全生产大检查，全面总结安全生产月活动成果。
（五）抓好培训工作
安全培训工作是安全生产的一项先导性、基础性的工作，是安全监管的
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范文资讯网精选专题推荐：“设备安全工作总结”。
岁月过得太快，让人不知所措，我们需要对自己的工作进行总结，为了写好工作总结我们要不断努力，总结是对过去一定时期的工作、学习进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，应该怎样才能写好自己的总结呢？在此，你不妨阅读一下设备部安全工作总结，更多信息请继续关注本网站。
设备部安全工作总结(篇1)今年，在市、县各级领导的支持和关怀下，我公司的经营业务有了较好发展，生产规模也较去年有更大扩大。随着公司不断发展变化，公司领导对安全生产提出了更高的要求，对现有生产设施、设备管理落实到责任人，并进一步建立和健全安全生产相关各项管理制度，要求公司员工认真学习，严格执行，尤其是特种设备运行性能，使用状态提出了更高要求
一、制度建立和完善。
在原有制度基础上，进一步建立和完善公司管理制度，现安全生产制度共有17项，其中特种设备制度建立共有7项，分别是《锅炉房安全生产八大规定》、《锅炉操作台安全注意事项》、《常压锅炉操作规程》、《锅炉事故应急措施和救援预案》、《锅炉房管理制度》、《设动部加温工作管理办法》、《司炉工岗位责任制》等。
二、绩效管理、培训学习。
为了强化安全生产管理，各级管理管部、特种设备操作员工均纳入公司绩效考核体系，考核指标要求安全生产零事故，通过考核将责任落实到岗位上，通过考核加强了岗位责任人的管理要求，提高了岗位责任人的责任心，尤其强化了特种设备安全管理，安全责任得到了进一步细化和落实。
加强理论和业务学习，提高人员综合素质，增强责任意识。增加开展特种设备人员学习和交流机会，组织人员与其它基地特种设备人员进行相互学习和交流，提高业务能力。选送人员到学习进行特种设备学习，并考证。
三、特种设备人员持证。
我们严格按照国家有关法律法规及时办理上岗人员特种设备持证情况，达到人员100%持证率上岗。
四、安全生产工作内部自查。
公司经营管理部定期组织人员开展安全生产工作自查，对不符合要求的安全项目做整改要求，要求整改内容检验、检查合格后方能使用，加强了公司内安全生产，特种设备使用的安全系数。
五、设备校验、送检。
公司严格落实特种设备检验制度，特种设备检验合格有效。依照国家有关法律法规的规定，对现有在用的特种设备的安全附件、安全保护装置以及有关附属仪器、仪表进行定期校验、检查并做好记录，相关资料文件存档，目前无任何一项超期、
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