施工实习日记范文
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实习为学生提供了职业探索和发展以及学习新技能的机会。入职公司实习有一天了,根据领导的工作安排,我们一定要写岗位实习日记,实习日记是对我们一天工作的总结,可以帮助我们发现自身不足。那么岗位实习日记如何书写呢?为满足您的需求,范文资讯网小编特地编辑了“土木工程系施工员的认知实习日记范文”,仅供参考,欢迎大家阅读。
土木工程系施工员的认知实习日记范文【篇一】(一)
上午8时整,爸爸带我认识了一下我的实习指导师傅,他是昆山城建项目管理有限公司的一名资深监理工作人员。首先他带我去了解了一下工程的概况。工程名称:盛荣花园60#----64#楼和一个车库;建设单位:昆山市盛荣房产开发有限公司;监理单位:昆山市城建项目管理有限公司;质检单位:昆山市质检站;施工单位:昆山市五环建设有限公司;结构形式:框架剪力墙;建筑层数:-1到18层;建筑面积70656平方米;工程造价6283万元;开工日期:20xx年4月20日,竣工日期20xx年7月25日;
接着指导师傅严师傅带我去了64号楼那里一、二层已经浇筑完工,正在施工的是3层的水泥地面,施工单位正在预埋钢筋,严师傅告诉我预埋钢筋是有规定的,悬臂梁处钢筋要密埋,例如一般墙体埋4根钢筋,那么悬臂梁处要埋到8根以上。在观察之余,我发现一个问题,"严师傅,为什么这横梁上钢筋上下粗细不一样啊?"他告诉我说,这是因为上梁承受的力大要用粗的,下边承受的力相对来说要小点。看完了梁,我来到外墙边,他便对我讲了一下脚支架的相关规定和知识,严师傅告诉我25米以上都必须使用双管支架,25米一下只需单管支架,他说不管什么建筑大多对多都使用此规定。说着一位工人让我把脚挪开点,他们要铺板筋,我很疑惑,严师傅说板筋就是在模板上铺两层细钢筋,横竖相交,中间用方块小水泥块分开,在中间放置电线或水管,他还告诉我铺完板筋然后再在上面铺两层水泥,分别是c25和c30的混凝土。我问道每一层都这样吗,他回答说不是,一般一幢18层高楼,1到12层以c30为主,12到跃楼可以用c25的混凝土,因为它们受力的程度不同。
在上面转了几圈,我向严师傅申请,想亲自扎一下钢筋,可是操作起来真的很不容易,手上的工具就是不听话,怎么都没他们有效果。效果没有却迎来了满头的汗水。
时间过得真快,上午班结束了,于是我戴着安全帽回到了办公室休息。
下午2时,我准时来到房产公司工程部,我的指导老师王师傅
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实习是将自己在学校所学到的知识运用到工作中检验的一个途径。不知不觉已经进入公司实习的第一天完美结束,根据公司的一贯工作要求,我们需要写岗位实习日记,实习日记可以向相关人员报告我们的工作情况,体现我们的工作态度。写岗位实习日记要从哪方面入手呢?下面是范文资讯网小编帮大家编辑的《道路桥梁工程专业大学生技术施工实习日记》,欢迎阅读,希望您能够喜欢并分享!
道路桥梁工程专业大学生技术施工实习日记(篇一)实习内容:大师作品模型
实习时间:20xx年12月24日
实习地点:建工楼5楼模型室
实习日志及体会:
把拿回来的材料又老样子拿回去,太懒了。
由组员做地形,我做建筑。用4块不同高度的泡沫板做出了它的坡度高差,再用黑色卡纸在外面贴了一层,使得美观。做好地形后,就可以比较容易地做第二个坡度和第三个坡度的建筑。也许是熟能生巧,总觉得第三个坡度做得比第一个精致。
这一天是比较有成就感的,把三个坡度的建筑的主要构成都做好了,还剩下立面和屋顶。但只剩明天一天了,还是有点赶的。所以我们约定好明天早上7点继续。
道路桥梁工程专业大学生技术施工实习日记(篇二)每一个毕业生在临毕业的前夕,总是有一段时间会到一个相应的工作岗位上去实习。在这个岗位上进行实习的目的,除了将自己在学习的书本理论知识化为实践的应用以外,更重要的是为自己离开校园,踏入社会这个大圈子,而做的一项最基础的工作练习。
这个练习对于学习建筑专业的学子来说,尤其是特别的重要。因为建筑工作的最佳成长历练场所就是建筑工地了,在建筑工地上,能够发生各种各样的事情,而这些事情对于一个刚走出校园大门的学子们来说,有着太多新奇,更有着太多的棘手。如何面对这些新奇的事情,如何处理棘手的问题?这些问题除了用眼观看,跟着工地的师傅们学习以外,还有一项重要的学习方法,那就是写好工地实习日记。
或许有的朋友会说,实习日记嘛,简单的写一下就可以了,完成作业就好。其实这是对自己的最大不负责任。如果自己真的想成长,真的想有一番作为的话,那么不仅要认真的写,而且还要仔细地根据所写的实习日记内容细细的探究,找到适合自己的最佳方法。就像前面我们所提的建筑专业的实习生们,工地中出现的新奇棘手事情,自己不会恰到好处的处理解决好,那么就跟着师傅认真看,认真学,认真的做好工地的实习日记。
当你在实习结束后,回首看一下自己的实习日记,你会从这里收获很多很多。不仅
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实习对我们今后成功就业有着重要的促进作用。来到梦寐以求的岗位实习第一天结束,根据领导的工作安排,我们一定要写岗位实习日记,实习日记是对我们一天工作的总结,可以帮助我们发现自身不足。优秀的人是怎么写岗位实习日记的呢?为了让您在使用时更加简单方便,下面是范文资讯网小编整理的“关于建筑施工实习大学生的个人日报范文”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。
关于建筑施工实习大学生的个人日报范文(篇一)xx年7月17日 晴 安全卫生教育
今天我们第一次来到了工地,师傅并没有马上让我们下工地,而是对我们进行了安全卫生教育,建筑专业实习日记。安全生产关系到企业的声誉和效益,同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针,坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。
我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”
“三保” 防护(安全帽、安全带、安全网)
凡进入施工现场人员,必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查,不符合要求的坚决报废。
凡在2m及2m以上高处作业,必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。
安全网的规格、材质必须符合国家标准,使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭,安全网支设完毕,经过检查验收后方可使用。
“四口”防护
a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。 c)在该工程的东西两侧各设一个通道口,并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口,长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满,其余暂不通行的单元入口临时封闭,封闭要牢固严密。
d)予留洞口要用盖板盖严,固定牢固。
e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志,夜间挂红灯示警。
“五临边”防护
a)基坑四周设置防护栏杆,夜间挂红灯示警。 c)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆,在安装正式栏杆前,不得拆除。
d)上料平台除两侧设防护栏杆外,平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。
e) 各种临近防护必须安装牢固,经检查验收后方 可使用,任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置,防护设施和安全标志。
施工虽然重要,但没有一个好的环境,也是不是一个好的工程,所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生,范文《建筑专业实习日记》。
三清:下工活底清;料具底数清;工完场地清。
六好:施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进
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实习对我们今后成功就业有着重要的促进作用。来公司实习的第一天,根据公司领导的指示,我们必须写岗位实习日记,实习日记可以分享我们在这一天的工作中的收获与成长。应该从哪几点来写岗位实习日记呢?下面是范文资讯网小编为大家整理的“工程造价专业毕业生施工单位的实习日记”,欢迎大家阅读,希望对大家有所帮助。
工程造价专业毕业生施工单位的实习日记(篇一)实习周记一
今天我在赵老师的安排下,我在办公室及现场听鲁工和江工对项目的整体情况进行了介绍。
项目以地上建筑建设为主,存在地下建筑部分,设计中与周边建筑地下建筑统筹考虑,将构成具有以地下步行系统连通城市公交枢纽功能的城市地下综合体,达到疏导交通、共享地下空间资源、商业发展的目的。该项目设计,对大型地下空间开发中遇到的消防、 人防工程、大跨度无梁楼盖节点研究设计、区域智能化交通诱导系统及车库管理系统、区域供冷系统设计等十几次个问题进行了专题研究并得以较好地解决。所采用的新技术和新工艺,对城市其它地下空间的开发和利用有较好的借鉴作用。
这次我能到这个项目部学习感到非常兴奋,作为一名土木专业的学生,在校期间能参与此建筑施工现场学习,参与项目的建设管理工作是我一个很好的历练机会,同时也是一个很好的展现平台,可以应用我们的课本知识,补充课外知识。在实习的第一天我了解了现场的基本情况之后,决定要好好干,要多学点东西。
实习周记二
第二天我一早就到了工地,在鲁工的带领下到工地的四周转了一圈,熟悉了一下现场的环境。看着周边林立的塔吊,感觉能作为其中的一个建设者,作为一名土木人深感自豪。
通过现场了解,以及华工的介绍讲解,知道整个场地划分为四个标段,我们项目部主要负责的是二标段,二标段主体结构已经完成大概百分之三十了,剩下的是一些内部设备的安装,以及局部楼板的混泥土浇灌。而其他标段还有陆续的地下室开挖、底板浇注、底板防水处理等。工地大就有这样的好处,有不同施工阶段、不同施工工序的学习及观摩,特别适合我们学生学习并能结合课本更好掌握专业知识。
实习周记三
进入实习的第三天,刘工安排我今天熟读图纸以及相关设计说明,对项目整个设计思路有一定的了解,方便以后参与施工的管理及监督。以前在珠江监理实习的时候刚开始周工也是安排这样的工作给我们。刚开始还不是很理解,觉得很闷,很烦。到了真正参与施工现场管理监督的时候才知道派上了用场,因为作为一名施工人员,一
查看全文>>>实习为学生提供了职业探索和发展以及学习新技能的机会。不知不觉加入公司实习已经2天了,根据有关领导的安排,必须要写岗位实习日记,实习日记可以让领导了解我们在工作中遇到的困难,帮助我们解决问题。那么岗位实习日记需要怎么写呢?下面是范文资讯网小编精心为您整理的“道路施工大学生的实习日记安全教育培训”,供您参考,希望能够帮助到大家。
道路施工大学生的实习日记安全教育培训(篇一)实习日记1
今天来到公司都迟到了,公交车错过了几趟,好在也没迟到好久,通过今天上班的所见所闻自己对造价这一方面也有了自己的一些见解。
从事建筑工程预算很重要的一点是要真正学会看懂图纸。通过这段实习期间的练习,我总了几点关于看图纸的经验:首先,看图纸时应该总体阅览一下总说明及其有关于此套图纸的补充和联系单等,其实较完整的翻阅一下整套图纸是很重要的,这样心里会对它有一个整体的了解,知道自己所算的是什么样的建筑,万万不可拿到一份图纸没仔细看说明就开始埋头苦干,那样可能会造成事倍功半的效果。其次,算工程量时要从基础一步一步的算起,扣除该扣的,比如后浇带每层都应扣除,加该加的,如上翻梁之类的。不可以像以前一样挑自己喜欢的先算了,要一点点的算,这样漏掉的会少点,省得到后来再去翻算,这样会更麻烦,同时也比较容易出错。第三,每层都有不同的东西,要细细研究,不要急,不要自己嫌麻烦,因为工程量小而忽略不计。宁可先算了,以后不计入价了再删。这些是计算工程量时该注意的一些细节。要想掌握好预算这一行的技能,还是比较难的,不过我相信在师傅的帮助指点下,自己加倍努力,我会一步步前进的。事实证明,生产实习工作中只有通过不断的努力、不断的尝试、不断的积累,才能发现自身的不足,在弥补不足的同时,便实实在在的提高了自己。所以,不管怎样,努力去做,告诫自己:只要用心,就能做得更好!
实习日记2
今天,吴老师要出差,临走前把她新领的任务交给我,叫我先试着做做,初算一下,把资料准备好、整理好。我凭着对待新事物的兴奋和尝试的冲动,接受了任务,刚开始做着还比较顺利,每天都要算很久,后来发现事情越做越多,找了下原因,发现原来是自己没有安排好计划,几个项目掺在一起便没了头绪,这样不仅事情没法完成,还给自己平添了许多无谓的负担,得不偿失。我和李华重新从熟识图纸开始,接着收集资料(包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等)。读透定额,
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9月2日 星期四 天气阴 雨 今天从早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天气的原因,没有去施工现场。我则在会议室看图纸,然后又看了看施工的资料。
到了下午,我有幸的听了一次讲座。罗老师主要是讲如何在钢结构方面满足长城杯验收的。现在北京许多工程都包括土建和钢结构两部分。要想在钢结构方面达到长城杯要求,其中验收包括五方面:1、施工管理,包括了设计、制作、安装、质量、协调;2、原材料,包括主材、辅材和连接件;3、制作,包括制作工艺、制作方案、制作人员的素质、制作设备;4、现场安装,包括施工组织、专项方案、特殊工种、材料设备、检测仪器,如焊缝、接头至少要满足规范设计要求标准;5、资料,分为制作资料和安装资料,如试验报告、复验报告、材料合格证书和质量证书。
还有就是指出了长城杯验收不能通过的原因往往有三类:设计不合理,工期苛刻以及资金不到位。首先在设计方面,设计单位的设计往往过于理想化,若不再结合实际施工现场进行了深入的设计,即对原设计进行了优化,很容易使施工无法满足或完成设计。设计和施工不能很好结合主要体现在节点上,设计中的不合理主要表现在应力集中或节点焊缝过多变形无法控制。而优化好坏在施工单位,施工方案要科学可行。深化设计要保证在安全的条件下越简单越好,要便于施工,安装难度的降低才能保证工期和质量。其次在工期和资金方面,施工单位要对业主进行了考核,要拒绝三边工程、不合理的工期要求以及底价要求。
听了罗老师的讲座,我受益匪浅,原来我对钢结构的认识,仅仅停留在焊缝及各构件的受力计算与分析上,现在却明白了施工中的实际操纵。
9月3日 星期五 天气阴
连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重,也很重要,就是要进行柱的浇筑。
柱是该小区框架剪力墙的重要的承重构件,它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。
在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中,用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连,将砼泵送入泵送管中,最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地,接近边缘的位置,所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中,汽车泵有六个停车位置,对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面,必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积,减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时,因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。
在采用砼泵泵送砼
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以下是小编为大家整理的关于建筑施工项目实习日记范文,希望大家能够喜欢!
20xx年5月31日 星期二 晴
今天我在赵老师的安排下,我在办公室及现场听鲁工和江工对项目的整体情况进行了介绍。
项目以地上建筑建设为主,存在地下建筑部分,设计中与周边建筑地下建筑统筹考虑,将构成具有以地下步行系统连通城市公交枢纽功能的城市地下综合体,达到疏导交通、共享地下空间资源、商业发展的目的。该项目设计,对大型地下空间开发中遇到的消防、 人防工程、大跨度无梁楼盖节点研究设计、区域智能化交通诱导系统及车库管理系统、区域供冷系统设计等十几次个问题进行了专题研究并得以较好地解决。所采用的新技术和新工艺,对城市其它地下空间的开发和利用有较好的借鉴作用。
这次我能到这个项目部学习感到非常兴奋,作为一名土木专业的学生,在校期间能参与此建筑施工现场学习,参与项目的建设管理工作是我一个很好的历练机会,同时也是一个很好的展现平台,可以应用我们的课本知识,补充课外知识。在实习的第一天我了解了现场的基本情况之后,决定要好好干,要多学点东西。
20xx年6月1日 星期三 晴
第二天我一早就到了工地,在鲁工的带领下到工地的四周转了一圈,熟悉了一下现场的环境。看着周边林立的塔吊,感觉能作为其中的一个建设者,作为一名土木人深感自豪。
通过现场了解,以及华工的介绍讲解,知道整个场地划分为四个标段,我们项目部主要负责的是二标段,二标段主体结构已经完成大概百分之三十了,剩下的是一些内部设备的安装,以及局部楼板的混泥土浇灌。而其他标段还有陆续的地下室开挖、底板浇注、底板防水处理等。工地大就有这样的好处,有不同施工阶段、不同施工工序的学习及观摩,特别适合我们学生学习并能结合课本更好掌握专业知识。
20xx年6月2 星期四 晴
进入实习的第三天,刘工安排我今天熟读图纸以及相关设计说明,对项目整个设计思路有一定的了解,方便以后参与施工的管理及监督。以前在珠江监理实习的时候刚开始周工也是安排这样的工作给我们。刚开始还不是很理解,觉得很闷,很烦。到了真正参与施工现场管理监督的时候才知道派上了用场,因为作为一名施工人员,一名现场管理人员,如果对施工图纸及相关设计思路不清楚,根本就无法从事现场的监督管理工作。因为施工员的本职工作就是指导及监督施工人员施工,监督项目的安全、质量、进度、造价。这几个指标与设计意图是息息相关的。所以这次有了前
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工程施工实习日记范文
201*年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的内容是放线。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败,是保证工程质量至关重要的一环。放线白了就是把图纸上的形状按1:1的比例投放到地面上,放线人员不仅要掌握各种仪器的操作,而且得能识图,并且能快速地记忆数值,要求精确的操作等等。首先学会经纬仪的操作,然后学习识图,最好是能画图,接着熟悉图纸,从放大线开始,确定轴线位置,最后放局部轴线,弹出墙体等。放线主要的工具有,卷尺,长钢尺,墨斗,油漆,小刷子等.
201*年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作还是放线。在今天中午下班的时候我和一个农民工一起回到生活区的,他是安徽的,一问年龄才知道他都60了。等到下午上班的时候,我仔细观察了一下这里的工人,有钢筋工,木工,壮工,焊工等,其中有几个高龄的,看到他们还那样为了生活还汗流浃背的辛苦的工作着,(其实自己何尝不是满头大汗)心里突然有了些默默的伤感。今天晚上八点的时候项目经理突然要开会,开会的时候经理说了许多的话,但是项目经理是江苏的,不通话说的不太好,没有听懂太多,但主要是强调工作时要缩小误差。但是由于自己刚才开会出去时匆忙,把手机忘在宿舍了,可是回来后发现自己的手机不见了,找了好长时间也没有找到,可能被别人偷了吧!突然对这里的人又有些了气愤。
201*年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放线之外还了解了一下监理。一般,开发公司是甲方,施工单位是乙方,监理公司属于代表甲方行使监管职责。在监理合同中,开发公司是甲方,监理公司是 乙方。对施工现场监理的工作程序、质量控制、监理旁站、独立抽检等工作进行监督检查。放线到九点多的时候,听说监理要来抽查,心里还是比较激动,因为这是第一次面对监理,这是对我们工作的检测合格与否,这次来了六个监理,可是让我意外的是,这其中就有一个老者,其余的几个人看起来都像是实习生,这次的抽查是横轴和纵轴的总长度。在抽查中,我把长尺零端放到的边轴线上,固定不动,然后监理人员看另一对应边轴线的长尺刻度,再查看误差的大小,来及时的修正。结果我们几乎没有误差。其实,技术员早已经做了手脚,为了最后的测量长度与实际的相同,零端早已不在了边轴线上,实际上的误差是1cm。最后,我感觉这的监理也有中应付事儿的
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实习日记一 下雨停工,今天的雨有点大,工地空空荡荡的,不过看上去房子就在一天天的生长,别有一番趣味。 今天没法下工地,在项目部看资料。对资料柜里的东西做了一下研究,资料柜里有很多是大家平时的记录像监理日记、旁站日记、会议记录等,有很多材料的报审表格,也有一些方案和规划。我看到资料监理员在整理一个叫做监理月报的东西,过去看了一下。我们项目部的监理月报包括:本月工程概况、工程进度控制、工程质量控制、安全与文明施工管理、对建设单位的意见和建议、监理工作小结和工作统计等。形式有表格有文字,装订成册,存档记录。 我觉得监理月报这种工作的作用就在于总结工作,提醒大家意识到工程的进度和质量,也是大家对工作的一个反思和总结。看了前几个月的月报,我也就大概了解了工地之前的工作状况,所以说月报也是一种提纲挈领的小窗口。 总之,下雨天工作就更清闲了,而为了迎接省里的检查,更要接这种时候把资料整理好,大家都在忙着把自己的日志、方案等核对好,减少漏洞,迎接检查。 实习日记二 今天下工地考察了钢筋的情况,问题凸显在细节方面,柱梁节点质量过关。而在钢筋间距和钢筋搭接上存在着一些疏漏,也以监理通知的形式责令施工单位整改。 按照规范要求梁上部纵向钢筋水平方向的净间距(钢筋外边缘之间的最小距离)不应小于30mm和1.5d(d为钢筋的直径);下部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于25mm和d。各层钢筋之间的净间距不应小于25mm和d。柱中纵向受力钢筋的净间距不应小于50mm;楼板和墙没有明确规定,但是不宜小于100mm。在实际操作中,施工单位在梁上部钢筋的间距上没有做好,钢筋工保证立即整改,不影响后续混凝土浇筑工作。 对于钢筋搭接而言,分为绑扎搭接链接和焊接或机械链接两种。像工地楼板属于,一般用于混凝土内的加强筋网,经纬均匀排列,不用焊接,只须铁丝固定。工地使用绑扎搭接的地方出现了问题。因为绑扎搭接链接是指两根钢筋相互有一定的重叠长度,用铁丝绑扎的连接方法,适用于较小直径的钢筋连接。纵向钢筋的搭接长度是35d,d为搭接的较大直径,而部分梁纵向钢筋正是搭接长度不够,对结构造成不利影响。 针对现场的情况,土建监理与正在施工人员沟通,之后又下达监理通知保证整改落实到位。对钢筋标号、长度、间距等方面的检查也是工作的一个重心,这些书本上僵硬的数字也成为了实际中活生生的指标和规范,
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实习日记一 下雨停工,今天的雨有点大,工地空空荡荡的,不过看上去房子就在一天天的生长,别有一番趣味。 今天没法下工地,在项目部看资料。对资料柜里的东西做了一下研究,资料柜里有很多是大家平时的记录像监理日记、旁站日记、会议记录等,有很多材料的报审表格,也有一些方案和规划。我看到资料监理员在整理一个叫做监理月报的东西,过去看了一下。我们项目部的监理月报包括:本月工程概况、工程进度控制、工程质量控制、安全与文明施工管理、对建设单位的意见和建议、监理工作小结和工作统计等。形式有表格有文字,装订成册,存档记录。 我觉得监理月报这种工作的作用就在于总结工作,提醒大家意识到工程的进度和质量,也是大家对工作的一个反思和总结。看了前几个月的月报,我也就大概了解了工地之前的工作状况,所以说月报也是一种提纲挈领的小窗口。 总之,下雨天工作就更清闲了,而为了迎接省里的检查,更要接这种时候把资料整理好,大家都在忙着把自己的日志、方案等核对好,减少漏洞,迎接检查。 实习日记二 今天下工地考察了钢筋的情况,问题凸显在细节方面,柱梁节点质量过关。而在钢筋间距和钢筋搭接上存在着一些疏漏,也以监理通知的形式责令施工单位整改。 按照规范要求梁上部纵向钢筋水平方向的净间距(钢筋外边缘之间的最小距离)不应小于30mm和1.5d(d为钢筋的直径);下部纵向钢筋水平方向的净间距不应小于25mm和d。各层钢筋之间的净间距不应小于25mm和d。柱中纵向受力钢筋的净间距不应小于50mm;楼板和墙没有明确规定,但是不宜小于100mm。在实际操作中,施工单位在梁上部钢筋的间距上没有做好,钢筋工保证立即整改,不影响后续混凝土浇筑工作。 对于钢筋搭接而言,分为绑扎搭接链接和焊接或机械链接两种。像工地楼板属于,一般用于混凝土内的加强筋网,经纬均匀排列,不用焊接,只须铁丝固定。工地使用绑扎搭接的地方出现了问题。因为绑扎搭接链接是指两根钢筋相互有一定的重叠长度,用铁丝绑扎的连接方法,适用于较小直径的钢筋连接。纵向钢筋的搭接长度是35d,d为搭接的较大直径,而部分梁纵向钢筋正是搭接长度不够,对结构造成不利影响。 针对现场的情况,土建监理与正在施工人员沟通,之后又下达监理通知保证整改落实到位。对钢筋标号、长度、间距等方面的检查也是工作的一个重心,这些书本上僵硬的数字也成为了实际中活生生的指标和规范,
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