路面修补工作总结2100字,2024路面修补工作总结2100字大全

导语：无奈是对生活、对事物产生的一种无可奈何，一种无力可施。以下小编为大家介绍公路面监理工作总结文章，欢迎大家阅读参考!

公路面监理工作总结1

一、工程概述：

(一)、工程概况：

沈大高速公路盖州连接线扩建工程，路线起点k0+000位于盖州清河广场西口，途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交，设30孔立交桥一座(桥长为507米，中心桩号为k2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，结构为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门xx年施工，第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工)，立交桥引线采用加筋土挡墙 及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准：

1、公路等级：二级公路，平原微丘;

2、设计时速：80公里/小时;

3、桥涵设计荷载及路面标准轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100;标准轴载为bzz-100;

4、横断面标准：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段)，路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台，涵洞与路基同宽;路面结构为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥稳定砂砾，27厘米天然砂砾垫层。

5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);

(二)、主要工程数量(设计)：

1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向利用方8365立方米，纵向利用方4860立方米;

2、路面：细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥稳定砂砾97887平方米，天然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米;

3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38.5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座(30孔507米，其中第15孔、第16孔由铁路部门施工，业主不是盖州交通局，监理不

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甲方：_________

法定代表人：_________

住址：_________

邮编：_________

联系电话：_________

乙方：_________

法定代表人：_________

住所：_________

邮编：_________

联系电话：_________

甲乙双方决定正式终止《房屋出租协议》并由甲方对乙方的装修适当给予经济补偿。为了明确双方当事人的权利义务，甲乙双方在平等自愿的基础上，经协商一致，就装修补偿等相关事宜达成如下协议，共同遵照执行：

第一条　具体补偿范围

鉴于不可抗力因素导致《房屋出租协议》被迫终止，故双方同意补偿的范围仅包括乙方的装修损失。

第二条　具体补偿金额

甲方同意对乙方投入的装修进行全额补偿。经双方严格审核乙方提供的装修单据后双方确认：补偿的具体金额为人民币_________元。

第三条　补偿款的支付

双方同意，上述_________元装修补偿款按下列方式支付：

3．1　本协议签订后3日内，甲方支付_________元给乙方；

3．2　乙方正式开始搬迁后2日内，甲方支付_________元给乙方；

3．3　乙方搬迁完毕正式将房屋交还甲方后3日内，甲方付清剩余的_________元补偿款。

第四条　搬迁与房屋交接

乙方承诺，在本协议签订后收到甲方支付的_________元首期补偿款后即开始搬迁工作，并承诺在15个工作日内搬迁完毕将房屋交还给甲方。

第五条　保证条款

5．1　甲乙双方承诺取得了一切必要的

的授权和批准，签署并履行本协议。

5．2　甲方承诺按本协议的规定按时支付补偿款。如出现逾期支付的情形，则自愿按应付款项每日万分之五的比例支付违约金。

5．3　乙方承诺将按本协议约定的时间完成搬迁工作并将房屋交还给甲方。如出现逾期交付的情形，则自愿按剩余应收款项每日万分之五的比例支付违约金。

5．4　在房屋交还前，乙方之搬迁行动避免人为的使房屋出现损毁。否则，应承担相应的赔偿责任。

5．5　双方保证本协议的签署和将要采取的补偿行为不违反任何中国现行法律、法规的规定，不损害其他任何第三方的合法权益，并不与任何依据法律或合同一方所应承担的义务和责任相冲突。

5．6　双方保证履行本协议其他条款下规定的义务。

甲方（盖章）：_________ 乙方（盖章）：_________

代表（签字）：_________ 代表（签字）：_____

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甲方：_________ 法定代表人：_________ 住址：_________ 邮编：_________ 联系电话：_________ 乙方：_________ 法定代表人：_________ 住所：_________ 邮编：_________ 联系电话：_________ 甲乙双方决定正式终止《房屋出租协议》并由甲方对乙方的装修适当给予经济补偿。为了明确双方当事人的权利义务，甲乙双方在平等自愿的基础上，经协商一致，就装修补偿等相关事宜达成如下协议，共同遵照执行： 第一条　具体补偿范围 鉴于不可抗力因素导致《房屋出租协议》被迫终止，故双方同意补偿的范围仅包括乙方的装修损失。 第二条　具体补偿金额 甲方同意对乙方投入的装修进行全额补偿。经双方严格审核乙方提供的装修单据后双方确认：补偿的具体金额为人民币_________元。 第三条　补偿款的支付 双方同意，上述_________元装修补偿款按下列方式支付： 3．1　本协议签订后3日内，甲方支付_________元给乙方； 3．2　乙方正式开始搬迁后2日内，甲方支付_________元给乙方； 3．3　乙方搬迁完毕正式将房屋交还甲方后3日内，甲方付清剩余的_________元补偿款。 第四条　搬迁与房屋交接 乙方承诺，在本协议签订后收到甲方支付的_________元首期补偿款后即开始搬迁工作，并承诺在15个工作日内搬迁完毕将房屋交还给甲方。 第五条　保证条款 5．1　甲乙双方承诺取得了一切必要的授权和批准，签署并履行本协议。 5．2　甲方承诺按本协议的规定按时支付补偿款。如出现逾期支付的情形，则

则自愿按应付款项每日万分之五的比例支付违约金。 5．3　乙方承诺将按本协议约定的时间完成搬迁工作并将房屋交还给甲方。如出现逾期交付的情形，则自愿按剩余应收款项每日万分之五的比例支付违约金。 5．4　在房屋交还前，乙方之搬迁行动避免人为的使房屋出现损毁。否则，应承担相应的赔偿责任。 5．5　双方保证本协议的签署和将要采取的补偿行为不违反任何中国现行法律、法规的规定，不损害其他任何第三方的合法权益，并不与任何依据法律或合同一方所应承担的义务和责任相冲突。 5．6　双方保证履行本协议其他条款下规定的义务。 甲方（盖章）：_________乙方（盖章）：_________ 代表（签字）：_______ 查看全文>>>

世事无常。如果说这世上只有一件事情永远不会改变，那就是一切都在改变。如果你相信鲜花终会凋零，也要相信黑夜终会变成黎明。

题记

十七岁的我，也听闻了不少爱情的故事，不论是古时的玲珑骰子安红豆，入骨相思知不知，亦或是现代的你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你，明月装饰了你的窗子 ，你装饰了别人的梦。爱情自是千古来的难题，我也偶尔也会对它充满了憧憬和好奇。恰巧在书店流连时无意间看到了《偶遇》这本书，它一点儿也不显眼，放在角落大抵不会被多少人注意。第一本是拆了塑封的，但却是崭新的，我翻了翻，大概就是各种书信的合集，而内容就是人们在爱情中的各种纠结和困惑。也就是看到它的那一瞬间，我便走不动路了。

这么想来，遇见《偶遇》也真的是一场偶遇。翻开它的目录第一个小标题是：我就丧了，就不合群，就特无聊，那又怎样？第一次读时，这句话仿佛在自己手臂上猛然扎了一针，血冒出来，毒也跟着渗出去。紧接着翻开了序，讲的是鲁豫在生活中遇见的事情及感悟。这些叙述性的文字，能够深深地引入到作者想要说的事情当中，让读者在冥冥之中产生共鸣，读完了序就没再往后翻。因为这篇序就已经足以让我迫不及待把它从书店带回家细细品读。

说实话，我个人认为，书中各色人群的来信比鲁豫的回信要好看。他们没有华丽的辞藻，有的是自己最真实恳切的求助和疑惑，它们更生动、更细腻，有人说那就像小朋友学着写字，也许歪歪扭扭，但是是认真书写的一笔一划，更加富有人间烟火味儿，不像回信那样，好像是精致严谨的标准答案，像是刻板的印刷体，它告诉你，对就是对错就是错，非黑即白，没有什么可犹豫的，也没有退路，把一切鲜血淋漓的事实都摆在你面前，跟你说：喏，路就两条，怎么选你看着办吧。

书总共有308页，我看了一百五六十页就看不下去了，原谅我没看完就来写读后感的不负责表现，也许是书中的一些观点实在不敢苟同。各色人群中的来信几乎全都是和感情有关，感情不顺利来求助、求骂、求安慰。这么说吧，如果回信不和前面的来信结合在一起，恐怕每一篇都是经典的爱情观，但怎么看那都更像是在自说自话，她急切地将自己的观点呈现给读者，却并没有针对来信人的问题进行阐述和提出中肯建议，她对爱情的要求太高了，不是完美的爱情就不算是爱情，这样未免有些苛刻。即使是十几岁的我也明白，即使是再完美的爱情总也是由不完美拼凑的。我若是把自己想象成提问者，看了她的回答后，我会更加痛苦。

不过在把爱情需要当

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每次读季老的书，都能从他那简洁清雅的文字中品味出他的大度与随和。

人生，是一个永恒的话题。每个人都有自我的路要走，都会有自我独一无二的人生。

可，究竟人生是什么?什么，是人生?

望九之年的季老，总结他八十多个春秋的人生经历，开篇三节大谈人生，人生的内涵、好处。在文中，一代国学大师，一代圣人，还一口一个我辈凡人，这不免使得我辈凡人扪心自问，我该有怎样的人生?

品读这本书，我便和季老有了一次心灵的交流，一齐探讨了一种用心的生活态度，了解到了季老近九十年的生活体味，感悟到了他对自我人生旅途的总结。关于缘分、关于命运、关于容忍、朋友、成功、知足、感情

关于人生的价值和好处，季老说：如果人生真有好处与价值的话，其好处与价值就在于对人类发展的承上启下、承前启后的职责感。是的，职责感，对于人类前进、时代进步的历史职责感，每个人都就应拥有。这决不是在高喊口号，这是大智大慧的耄耋老人对后辈的谆谆教诲。我们所有人都应当谨记在心。

对于人生，他还提出：不完美才是人生。这是另一个好处上对人生的诠释。是啊!金无足赤，人无完人。没有人敢高声宣喊自我的人生是完美无缺的。人生路上，或多或少都会有这样那样的坎坷与挫折、这样那样的不完美与遗憾。文中，季老引用了苏东坡的《水调歌头》里的一句诗句：人有悲欢离合，月有阴晴圆缺，此事古难全。准确的说明了这一点。人人有本难念的经，所以说：不完美才是人生。这是一个平凡的真理，对己，能够不烦不躁;对人，能够互相谅解。

季老接近九十年的人生路途，少不了挫折，少不了坎坷，少不了困境。记得他曾笑谈过自我，几度摔倒，又几度爬起。

这种境界，是常人不可能拥有的。更是涉世未深的我们此刻无法到达境界。他说，世态炎凉，古今如此。年纪越大，涉世越深，对世态炎凉的感受就会越深，越明了。

季老或许不明白现代年轻人的感受，可关于世事人情，命运，容忍，成功，知足，友情的总结着实让我有些触动。

人生慢慢旅长路，总会有福有祸。老子说，祸兮福之所倚，福兮祸之所伏，孰知其极?。祸福相通，所以走运与倒霉也是相通的。吾辈小民，过着平平常常的日子，天天忙着吃、喝、拉、撒、睡;操持着柴、米、油、盐、酱、醋、茶。有时候难免走点小运，有的是主动争取来的，有的是时来运转，好运从天上掉下来的。

理解祸福的辩证关系;走运时，要想到倒霉，不要得意过了头;倒霉时，要想到走运，不必垂头丧气。季老对祸福的态度已经到了一种超然

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借假期时间我认真拜读了前苏联当代著名教育家苏霍姆林斯基的《给教师的推荐》一书。这本书令我深深地感到：品一本好书，如同与一位高尚的人在交谈。这本书最先吸引我的是教师的时间从哪里来，它确实让我产生了很大的共鸣。我的确发现时间总是不够用，每一天总是备课、上课、写反思、批改学生的作业，参加教研活动等，仰望时钟，一天时间却又过去，可收获却不大。

《给教师的推荐》这本书给了我们一个很好的推荐：那就是读书，每一天不间断地读书，跟书籍结下终生的友谊。他认为：读书是节约老师时间有效的方法之一。读书不是为了应付，而是出自内心的需要和对知识的渴求!他还在书中举了一个例子：一天，一位老教师上了一堂十分精彩的公开课，她的风采吸引了在场的所有老师。当别人问她：你花了多少时间来准备这节课时，这位老教师说：对这节课，我准备了一辈子，而且，对每一节课，我都是用终生的时间来准备的!感动之余，我也豁然开朗。我们不就应总是抱怨时间太少、事情太多。而就应抓住一切可利用的时间来丰富自我的知识。书中所举的那个教师的例子就是最好的证明。他的成功之处就在于他用了终生的时间在扩大自我的知识储备，持之以恒地提高自我的教育技巧。我们只有主动地学习，不断丰富自我的知识，才能学会创造性地使用教材，才能赢得自身的发展，这是作一个真正的教师所不可缺的精神底子。

其次，谈谈对后进生的工作这条推荐也对我帮忙很大。对后进生我一向认为这是属于智力问题，是先天因素造成的。无论是谁，无论用什么方法教育都是无济于事的。但读了这本书后，我的观念转变了，从心底里认可了后进生是能够转变的这个道理，只是认为操作起来还是会相当困难。书中的那个费加给我的印象个性深刻。他和我常认定的笨学生十分相似，我平时对这样的学生往往采用补课的方式，使他们掌握该掌握的知识，傍晚留下来反复地给他讲解、背诵直到她懂了、会背为止。而苏霍姆林斯基却不这样做，他给她编了一本个性的习题集――《给思想不集中的儿童的习题集》，给她搜集了一套供她阅读的书籍，都是关于智力训练的。苏霍姆林斯基也从来没有给她补过课。之后，费加的学业成绩赶上来了，并成了一名高度熟练的机床调整技师。苏霍姆林斯基这样的教育为她今后的一生打下了扎实的基础。我也从中得到启发，对费加这样的孩子，我们要注重训炼他们的思维，发展智力，为他们今后的不断学习带给动力。

另外，这本书对我触动最大的是它字里行间洋溢出来的对学生的那种

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概述

我于xx年12月3日在某公司开始工作，面试的是路面事业部，主要负责小型装载机的销售。

因无驾照，部长遂安排我在公司售后服务部工作，主要负责大小装载机的保养及维修等售后服务。在售后我一直做到了农历新年，新年后，我就正式转回路面事业部的销售工作了!在公司，事无巨细，处处有事就做事，服从管理，能较好的完成领导交给我的各项任务，团结同事，和同事同心协力，注重团队精神，得到了上从领导下到各员工的普遍认可。

正文

我是班上最晚出来工作的，我送走了一个又一个同学，到后来，我是孤孤单单走的。正因为如此，我找好了工作之后，就下定决心一定要好好做，不怕吃苦和困难。

上班第一天，我被安排到了一位老师傅的手下，主要跟他出去修车，第一天上班我就出了远差，那天师傅喝多了，在长江边一个石场里，我一个人拆装大型装载机传动轴上8个螺丝5个小时，累到近乎虚脱!晚上才弄好，那是在漆黑的江边洗完手回公司。

很现实，刚从学校出来，我连套筒怎么用的不会，这让我深深意识到：学的和会的不能划等号，而是大于号，我们没有任何优越感可以在经验面前显摆!

在售后的工作岗位上，我是以学徒的身份在做事，因为专业不是那么对口，几乎什么都要靠师傅教，自己看，自己学。从最基本的拆装螺丝，到更换机油，液压油，齿轮油，到更换零部件，到后来的帮师傅修变速箱，修发动机。售后所有的项目我都有经历过。经历这些，很多次汗水打湿过衣服，很多次油污浸透过衣服，也有很多次灰土迷了眼。

在售后学徒的岗位上，我学会了独立为设备做全套保养，也能独立更换刹车片，会更换发动机起动机等基础项目。在售后工作中，我虚心学习，做事从不挑三拣四，不管脏累，不管风雪。我总是告诫自己：你是刚入社会的菜鸟，凡是要多做点事，多吃点苦，少说点话!好好的做好，好好的学习，好好的工作!

在接近元旦时候，公司要召开年会，我被公司领导发现，做了公司年会的导演。主要负责年会文字写作和节目编排，还有背景音乐的制作和播放。舞台上的年会仅仅3个半小时，我却在舞台下准备了一个星期，写出的文字数易其稿，增删好几次，还有为了能做好背景音乐，我还自学了视频转音频，音频截取等相关知识。可以说我尽了我所能之力为年会付出了时间和精力，后来年会反响不错，我很开心!到最后才得知，上届年会是由公司出钱在外面找专业公司做的文字和节目编排，音乐制作的。可以想见，我的付出是给公司省下了实实在在的钞票!

擅长的不好做

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小编的编辑为您准备了关于路基路面实习报告范文的文章，希望对您有帮助！ 路基路面实习报告范文

一、 实习目的： 通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 2006年5月27日 6月10日 三、实习地点： 西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。 永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。 四、实习内容： 路基部分 路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理： 该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。 另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。 方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法

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路面施工方案（一）

1.1.概况：

道路沥青路面工程，支路1路面长491.97米，路幅宽16米；支路2路面长308.22米，路幅宽16米。道路设计面层采用沥青混凝土路面，厚度为7cm,分两层施工，用摊铺机摊铺，压路机碾压、成型。我施工段路面施工采用集中拌料的施工法，加强对施工中的材料、施工技术、质量、安全要素的控制，以达到优质高效的完成施工任务。

1.2.主要工程量：

工程量为：支路一4919.7平方米；支路二3082.2平方米。

2、编制依据：

2.1.《道路工程施工合同》；

2.2.《道路工程实施性施工组织设计》；

2.3.《道路工程施工图设计》；

2.4.《城市道路施工及验收规范》（cjj-91）；

2.5.《市政道路工程质量检验评定标准》（cjj1-90）；

2.6.《公路改性沥青路面施工技术规范》（jtj036-98）；

2.6 《沥青路面施工及验收规范》（gb50092-96）

3、施工准备

3.1.根据施工场地，做好总平面布置，施工用水、临时排水、用电要接到位。

3.3根据监理单位和业主批准的施工组织设计和施工方案，组织施工机械、人员进场。

3.4根据基层总进度计划，编制月、周计划，明确分工责任到人。

4、主要机械：

1、压路机2台2、自卸车4辆

3、经纬仪1台4、水准仪1台

5、洒水车1辆6、摊铺机1台

7、切割机1台8、小型夯机1台

5、施工组织机构及劳动力组织

5.1、施工组织领导小组

组长：

成员：

5.2、 劳动力组织

土建技术员1名、施工员工1名、质检员1名、安全员1名、压路机操作工2名、摊铺机操作工2名、切割机操作手1名、司机4名、后台配合及壮工20名、技工15名、电工1名。

6、施工方法

沥青砼为商品沥青砼。

6.1、混合料的拌和

（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。

（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160℃，不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃，并应保证运到施工

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泰井高速公路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，终于井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原 319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，2005年上半年建成通车。 2004年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网规划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。 实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。 泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16 米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的公路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，

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