楼房降层拆除施工方案
拆除施工方案(一)
一、施工准备
脚手架拆除前为确保施工人员安全,必须提前做好以下检查工作:
1、检查脚手架扣件、连墙件、剪刀撑、脚手板、竹笆、脚手架基础牢固性能否满足脚手架拆除施工要求。
2、悬挑槽钢、斜拉钢丝绳是否牢固。
3、脚手架上垃圾、杂物必须清理干净。要求脚手架上无妨碍脚手架拆除施工的物品。
4、及时修改妨碍外墙砌筑的连墙件,并将外墙连墙件孔洞妥善封堵。
5、脚手架拆除相关楼座周边的人员通道是否做好安全防护。如若不能满足通道的安全,脚手架拆除时禁止人员通行。架子拆除时划分作业区,周围设置围栏或竖立警戒标志,地面设有专人指挥,严禁非作业人员进入。
6、脚手架拆除时,确保下方无人员施工(如:外墙抹灰、结构清理人员)。
除以上对脚手架本身和建筑物周边施工环境的检查外,还要做好操作人员的班前安全教育,施工人员必须扎裤腿、穿软底胶鞋,佩戴安全帽、安全带。
二、施工顺序
为确保脚手架拆除工作的顺利进行,应采取以下施工顺序。
防护栏杆拆除—密目网拆除—连墙件修改—脚手板、竹笆拆除—剪刀撑、斜撑拆除—小横杆拆除—大横杆拆除—立杆拆除—连墙件拆除—施工清理
由于14#楼在十二层、15#、19#、20#楼在十三层采用槽钢悬挑和钢丝绳斜拉搭设脚手架,因此,脚手架拆除至十二或十三层后,先将斜拉钢丝绳拆除再拆除悬挑槽钢,待槽钢洞口封堵完毕后再进行下部脚手架拆除。
三、人员、进度安排
由于施工进度紧张,所以要求每个建筑单体安排5-6人施工。每个建筑单体施工工期为7天。以20#、19#、15#、14#的顺序进行施工。
四、施工注意事项
为确保脚手架拆除工作的安全、顺利进行施工人员应注意以下事项:
1、遇到当天风力达到6级,或雨雪天气应停止脚手架拆除工作。
2、拆除顺序逐层由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原则进行,严禁上下同时进行。
3、连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架;分段拆除高差不应大于两步,如高差大于两步,应增设连墙件加固。
4、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置加固后,再拆除连墙件。
5、脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端必须设置连墙件,连墙件的垂直间距不得大于建筑物的层高。
6、拆立杆时,应先抱住立杆再拆开最后两个扣件,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,先拆除中间的扣件,然后托住中间,再解端头扣件。
7、拆除时要
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一、建设单位:
xx市热电厂
二、施工项目:
砼烟囱拆除工程,同时恢复原高度放大口径
三、砼烟囱拆除工程施工部位:
生产厂区内
四、砼烟囱拆除工程概况:
1、砼烟囱拆除工程砼烟囱的高度为54米。
2、由于生产的需要,砼烟囱拆除的口径已达不到需求,必须改进。
3、为了能让砼烟囱拆除达到需求,口径达到2.3m。
4、 砌筑加高后,由上而下加固包箍每米1道,加固竖筋48m,8根。
5、砼烟囱拆除收程比例1:1.25,现改为比例为1:1的收程,到达48m为2.3m口径。
6、将砼烟囱拆除30m,重新砌筑放大口径。
7、为了能让烟囱达到设计强度,加高完毕后,进行外壁抹灰,再进行砼烟囱拆除。
五、砼烟囱拆除工程施工方案:
1、首先将砼烟囱拆除工程上外直径为基础,制作安装包箍型支架箍二道。
2、砼烟囱拆除工程后,清理顶部,用水冲洗加高平面。
3、本公司采用不停产不用脚手架的方式进行本次砼烟囱拆除工程施工。
4、砼烟囱拆除工程拆除废料,从空中直接落地。5、在包箍上分九十公分间距焊接固定角铁扣环。
6、制作三角支撑长80公分,其中一端勾拽在角铁扣环内,四周撑好。
7、用40×400×2000规格的木板在三角支撑上辅平,保温绝热工程 用绳索固定。
8、砼烟囱拆除工程操作人员在身系安全带的前提下施工,安全带系牢在爬梯上,操作人员站在悬空脚手架上拆除。
9、砼烟囱拆除工程工具使用电镐、大锤、凿子等工具,二人一组配合,以此类推往下拆除砖烟囱。
10、 砼烟囱拆除工程施工人员进现场首先将登高的爬梯逐个检查。
11、由于砼烟囱拆除工程在施工期间不能停产,处于不停产状态下施工。
12、砼烟囱拆除施工加高前首先浇筑内砼圈梁一道。
13、砼烟囱拆除施工在砼圈梁上安插抗震竖向筋φ8,12根。
14、砼烟囱拆除施工开始砌筑红砖所用红砖必须制作加工成异形砖,这样才能确保砼烟囱拆除施工砖缝横竖缝隙的比例要求。
15、砼烟囱拆除施工加高时每米加环向钢筋φ6.5抗震筋,抗震裂度按照7度设计要求。
16、砼烟囱拆除施工砌筑砂浆按10m砂浆砌筑。
17、砼烟囱拆除施工所用红砖必须提前一天饮足水饮够水,这样才能确保砼烟囱拆除施工灰缝的粘结牢固强度。
18、砼烟囱拆除施工避雷针、避雷线、爬梯等金属构件按原样安装。
19、砌筑完毕后,砼烟囱拆除施工烟囱外避用15m水泥砂浆抹灰,厚度3公分,外表光滑、平整。
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脚手架拆除施工方案(一)
一、编制依据:
根据国家有关的方针、政策、法规、规范、标准。①、《中华人民共和国安全生产法》②、《建设工程安全生产管理条例》③、《中华人民共和国消防法》④、《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005⑤、《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-91⑥、《龙门架及架物料提升机安全技术规范》jgj88-92⑦、《建筑施工安全检查标准》jgj59-99⑧、《建筑施工机件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-2001⑨、《建筑安装工人安全技术操作规程》
二、工程概况:本工程属梧州市枣冲小区二期13#楼工程,由梧州市东泰国有资产经营有限公司开发建设,梧州市建筑设计院设计,总建筑面积5023.70㎡,框架结构,共六层,一至六层为住宅。
三、架子方案介绍:
1、架子类型:落地式扣件式钢管脚手架。
2、脚手架搭设高度20m。
四、脚手架拆除准备:
1、全面检查脚手架的扣件连接,连墙件、支撑体系等是否牢固;
2、拆除安全技术措施应由工长逐级进行书面技术交底;拆除中途不得换人,如更换人员必须重新进行安全技术交底。
3、拆除前,班组要学习安全技术操作规程,班组必须对拆架人员进行安全交底,交底要有记录,交底内容要有针对性,拆架子的注意事项必须讲清楚。
4、拆架前在地上用绳子先拉好围栏并设专人进行监护,没有监护人,没有安全员或工长在场,外架不准拆除;另指派一个责任心强、技术水平高的班组长担任指挥,负责拆除工作的全部安全作业;严禁一切非操作人员入内。
5、清除脚手架上的杂物及地面障碍物;如脚手板上的混凝土、砂浆块、u型卡、活动钢管及材料等。
6、划出工作区,并作明显标志,设专人看管,禁止行人入内。
7、拆除高处架子的作业人员,必须戴安全帽,系安全带,扎裹腿,穿软底鞋。
五、脚手架拆除工艺:
拆除工艺流程:拆护栏→拆脚手板→拆小横杆→拆大横杆→拆剪刀撑→拆立杆→拉杆传递至地面→清除扣件→按规格堆码。
1、严格遵守拆除顺序,由上而下,后搭者先拆,先搭者后拆,先拆栏杆、脚手板、剪刀撑,而后拆横、纵向水平杆、立杆等;
2、专人统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的扣件时,应先告知对方,以防坠落。
六、脚手架拆除要求:拆架原则:由上而下,先拆后搭的杆子;应按层按步拆除;严禁上下同时作业。
1、架子拆除程序拆除顺序应遵循由上而下,先搭后拆的原则。即:先拆
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关于拆除排水箱函的施工方案
根据市规划建筑设计院提出的船码头机部改造工程箱函的施工图,排水箱函的拆除工程,分为二个施工段。现计划第一施工段的拆除施工方案,为了更好的完成拆除工作,在保证工程质量、杜绝安全事故,降低施工成本的情况霞,本人考虑采用机械加人工的拆除方案。
1. 首先由人工定位放线,(由测量工程师测量准确的基准点)再根据现场进行不确定开 挖放坡宽度,定位放线准确后,由施工人员进行现场清理,如:水、电、管线和防护栏杆等。易破碎的构件及物件进行拆走。
2. 挖土机进场,按照准确的定位放线的基准线进行土方开挖,据现在看来,开挖土方要进行转运拖走,基本把土方按照要求开挖完毕。
3.大型的挖机带钻头的炮机进场,进行老箱函的钢筋砼钻破施工,一直破到设计的新老结合部位,留0.5m不钻破。
4. 根据设计图施工要求,结合部位,用金刚钻锯片切开老排水箱函钢筋砼断面,再用柴油风炮机把预留的部位砼钻破清除。
5. 用挖机把开挖部位所有砼渣及土方进行清理,一直清理到能达到箱函能够满足设计要求进行下道工序施工的部位。在同时考虑到有地下水采取排水措施,进行排水。
6.在钻破钢筋砼的同时,要安排施工人员注意,保证安全的情况下进行钢筋的收检工作。
7.关于拆除费用的计算方式,可分为两种,计时于计件。
(1) 计时:①机械施工采用台班计算:(每台班金额台班数)
②施工人员工资:(人工工日单位人工工日数量)
(2) 计件:把所有拆除工程量测量计算出来。
①实际开挖土方多少m,(每m土方每m单价)
②转运土方多少m
③钻破钢筋砼多少㎡及多少m。(每㎡或m每㎡或m单价)
8. 拆除费用支付情况由项目部领导研究同参加施工的施工机械及施工人员的班组长协商后进行费用支付。
9. 此方案仅供项目领导参考。
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07
冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区,搞好冬期施工,对加快工程进展,保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量,二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件,施工条件,主要采取以下措施: a.土方工程: 根据施工实际情况,冬期室外冻土开挖施工前需融化,采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤,并派专人监护,同时采取可靠的防火措施。基坑(槽)采用机械挖方,挖方土料集中置于指定堆土场地;对于挖出的未受冻土,在弃土场地做好保温工作,采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻,以备回填时用。对挖好的基坑(槽)覆盖麻袋、塑料布防冻,并根据环境气温条件,在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下: 1) 土方工程的冬期施工,施工前要做好准备工作,连续施工。 2) 挖方时要采取防止引起相邻建(构)筑地基或其它设施受冻的保温措施。 3) 填方前清除基底上的冰雪和杂物,对室内的回填不得含有冻块的土料;对于室外大面积的回填(上部无其它建(构)筑物或基础)可采用含有冻土块的土料,但冻块粒径不得大于15cm,其含量(以体积计)不得超过30%,且均匀分布,每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%,且应逐层夯实。 4) 避免地基土受冻,不得将冻结的基土作为基础的持力层。 5) 在基础的施工过程中,不得被水或融化雪水浸泡基土。 b、砌筑工程 1) 砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制,暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法(外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定),水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内,砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火,并用水箱烧热水用于搅拌施工。 2) 砌筑砂浆不得使用污水拌制,且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时,水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时,应将水、砂先行搅拌,再加入水泥,以防出现假凝现象,搅拌时间比常温增加1/2倍.。 3) 外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中,然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆,外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。 4) 对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪,不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。 5) 对砖砌体采用“三一”砌法,灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在
查看全文>>>钢筋施工方案(一)
工程钢筋工程量大,专业工种工程多,技术复杂,像型钢混凝土结构的钢筋节点连接、现浇预应力混凝土,属于新工艺、新技术,核心筒基础布置3层φ32钢筋,与基础梁及剪力墙、型钢柱共同组成基础受力系统,钢筋锚固、连接及连接位置、施工顺序要正确,因此要熟悉工艺标准和施工验收标准,妥善处理好钢筋施工技术问题,确保钢筋分项工程施工质量百分之百合格标准。对钢筋施工新技术、新工艺,项目部成立qc质量活动小组,进行技术攻关。基础施工到裙房结顶,是钢筋工程施工的高峰期,认真组织好钢筋工程施工质量、施工进度,确保实现结构主体优良的目标。
施工布署:
1.施工构想
a.本工程实行项目法施工管理,实行项目经理负责制,全面负责工程施工质量、安全、工期和成本,统一指挥生产.劳动力和组织物资供应。本工程作为公司的重点工程,保证工程质量达到优良。安全无事故。确保工期的目标。
b.根据本工程的规模及工作量和本公司的施工力量,施工工期安排为40天。
劳动力配备表
序号工种名称人数备注
1打孔工160人40组
2混凝土工50人
3钢筋工20人
4电焊工20人
5吊车司机3人
6机电修理工3人
7勤杂工10人
3.主要材料计划
序号名称规格单位数量备注
1水泥32.5t1468.68
2碎石t4498.27
3钢材hpb235t134.16
4电焊条ф3.2kg318.96
5铁丝kg228.03
6黄砂中粗砂t2383.94
7桩尖个551
5.主要施工设备一览表:
序号机具名称型号规格单位数量
1激光测距仪3030e台1
2水准仪s3台2
3振动沉管灌注桩dz-90型台2
4砂浆拌和机jzc350台4
5交流电焊机bx-300台6
6钢筋切断机qj40-1台2
7汽车吊8t台1
8振动棒hz-50a套4
9砼试块模具15×15×15套20
10磅称500kg台4
11小推车台20
12镝灯1000m且不大于5d的要求。如设计要求箍筋设拉筋时,拉筋应钩住箍筋,见图4。
(6)柱筋保护层厚度应符合规范要求,主筋外皮为25mm,垫块应绑在柱竖筋外皮上,间距一般1000mm,(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。同时,可采用钢筋定距框来保证钢筋位置的正确性。当柱截面尺寸有变化时,柱应在板内弯折,弯后的尺寸要符合设计要求。
(7)墙体拉接筋或埋件,根据墙体所用材料,按有关图集留置。
(
查看全文>>>隧道施工方案
随着科学技术与经济的发展,对隧道施工工程提出了更高的要求。目前,国内在隧道工程施工过程中,普遍采用矿山法、新奥法;在岩土隧道施工中,主要采用钻爆法掘进,以及掘进机施工,对于城市地下等浅埋隧道,在施工过程中,盖挖法施工 采用明挖或盖挖法进行施工,同时使用地下连续墙,暗挖时采用盾构法和浅埋暗挖法等较高技术含量的施工法。浅埋偏压铁路隧道在隧道施工中是难度较大的一种隧道。
1 工程概况
白塔寺隧道位于重庆市万盛区境内,穿越一脊状山梁,进口里程d1k24+690,出口里程为d1k27+547,中心里程d1k26+118.5,全长2857m,最大埋深206m。本部负责施工白塔寺隧道出口段,里程为d1k26+160至d1k27+547。其中包括车站大断面ⅴ级围岩152m,ⅳ级围岩75m,ⅲ级围岩320m,明洞5m,共552m;单线小断面ⅴ级围岩30m,ⅳ级围岩400m,ⅲ级围岩405m,共835m。
隧道出口端浅埋段穿越突出山脊,属于地形偏压,出口覆盖2~6m碎石层,下伏基岩为三叠系中统雷口坡组中厚层状泥灰岩夹页岩,岩层倾角50~60°,岩层走向与线路走向一致。d1k27+390~d1k27+542段属于浅埋、地形严重偏压地段。
2 隧道偏压原因及判断方法
2.1 隧道偏压的起因 对于偏压隧道,通常情况下,受各种原因的影响和制约,进而在一定程度上导致围岩压力出现不均匀性,从而使隧道支护受偏压荷载的作用。主要原因包括:
2.1.1 施工原因 在施工过程中,因施工方法选择不当,进而在一定程度上导致开挖断面发生局部的坍塌,从而影响围岩压力的稳定性,使得应力过于集中,进一步造成隧道偏压。如果对其进行正确的处理,正常施工一般不会受到影响。
2.1.2 地质原因 围岩形状发生倾斜,节理发育,其间存在软弱结构面,以及滑动面等,在一定程度上弱化了自稳能力,在施工过程中一旦受到扰动,将会导致岩体沿着层理面发生滑动。
2.1.3 地形原因 隧道盖挖法施工 依傍山体,地面明显倾斜,进一步增加了侧压力,并且隧道埋深比较浅。
2.2 判断偏压隧道 在判别隧道偏压方面,由地形引起的偏压围岩类别、地面坡度以及覆盖层厚度是3个重要的因素。当隧道外侧拱肩至地表面的垂直距离t值等于或小于规范规定数值时,应视为偏压隧道。
3 施工方法及顺序
3.1 上半部分的断面施工 埋深大于3m段,设置108mm×6
查看全文>>>消防施工方案(一)
一、工程概况
大印·经典花园位于琼海市银海大道北侧,总用地面积129771㎡,二期建筑物占地面积7750.88㎡,总建筑面积127944.04㎡(不含架空层面积)。本次施工为二期工程,拟建建筑包括:1栋16层住宅楼(10#),3栋15层住宅楼(15#、16#、17#楼),5栋18层住宅楼(9#、11#、12#、13#、14#楼),其中场地中央设1层地下车库,地下车库面积为13154.28+㎡。基础形式为桩承台基础,剪力墙结构。本工程由海南大印经典置业有限公司建设,海南省建筑设计院设计,中外建工程监理有限公司监理,晟元集团海南分公司组织施工;由郭美龙担任项目经理,邵晋琪担任技术总负责。二期规划有9幢建筑物,为高层单元塔式住宅楼,本工程属于二类建筑,±0.00相当于秀英标高见设计图,设计使用年限50年,建筑安全等级为二级,抗震设防烈度为六度。地面以上耐火等级二级,屋面防水等级为二级;地下室耐火等级为一级,防水等级为二级,地下室覆土绿化的顶板的防水等级为一级;建筑耐久性等级为二级 ;建筑物高度分别为4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。标准层高度为$2。工期 日历天。
二、现场临时设施布置
1、由于施工场地原因,为便于工程管理防火安全,在施工现场搭设钢筋棚及工具房、机修房与其他设施。在施工现场边建生活区、浴室及仓库,民工宿舍、厨房、办公室、门卫、食堂为一体。
2、外脚手架采用钢管扣件、脚手片搭设,外侧采用阻燃密目网全封闭。
三、消防设施
1、灭火器材为符合国家gb-12515-90标准,并经消防安全部门年检合格的产品。
2、现场配置高压水泵,其扬程超过建筑物高度,并保持消防用水必需的水压和水量。
四、灭火器材布置方案
1、职工宿舍配7只灭火器,并设置在门口明显部位。
2、食堂设置两只,挂在门口醒目处。
3、配电房设置泡沫灭火器一只,并设砂桶;机修房、钢筋棚同木工棚各设置2只。
4、楼层每层挂1只。
5、施工现场动用明火处按实际情况设置。
6、配电房、木工棚等重要场所设置禁烟区,并挂贴禁烟牌、消防。
五、安全技术措施
1、严格执行防火管理制度,建立以工程项目经理黄志春为组长,吴祥忠为副组长的消防小组,落实完善本工程的各项防火,同时建立义务消防组织、人员不小于职工总人数的5%。
2、定期不定期检查各灭火器材,做到每只灭火器药满有效,消防道路
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