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海上句子

订立合同双方: ____(简称甲方)委托____交通厅海运局(简称乙方)计划外托运____(货物),乙方同意承运。根据《合同法》和____海上运输管理规 定的要求,经双方协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。 第一条 运输方法 乙方调派__吨位船舶一艘(船舶__吊货设备),应甲方要求由__港运至__港,按现行包船运输规定办理。 第二条 货物集中 甲方应按乙方指定时间,将__货物于__天内集中于__港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运。 第三条 装船时间 甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起__小时内装完货物。 第四条 运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起于__小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。 第五条 启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航,费用由__方负担。 第六条 卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达__港锚地,自下锚时起于__小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方

方交付滞延金每吨时0.075元,在装卸货过程中,因天气影响装卸作业的时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除。 第七条 运输质量 乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送____货物的数量和质量均由甲方自行负责。 第八条 运输费用 按__水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费__元,空驶费按运费的50%计( ),全船运费为__元,一次计收。 --- 港口装船费用,按__港口收费规则有关费率计收。卸船等费用,由甲方直接与到达港办理。 第九条 费用结算 本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用__元。乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补。 第十条 本合同正本一式二份,甲乙双方各执一份,副本一式__份,交__等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜,由双方按照__交通厅海上运输管理的有关规定充分协商,作出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本 查看全文>>>

日记即每天所遇到的和所做的事情的记录,有的兼记对这些事情的感受。以下就是小编整理的海上实习日记范文,一起来看看吧!

海上实习日记

201x年7月20日 星期五 晴

台风后的大海疾风扫面,暗涌纵横。驶出胶州湾,我们实习的战舰像一只秋千一样,不停地左右摇摆起来。出于对实习国防生安全的考虑,所有的实习学员禁止上甲板活动。然而幸运的是今天轮到我们组上甲板帮厨!终于在很多从郁闷转为羡慕的表情里,出现了我们南华大学国防生的十张灿烂的笑脸。

帮厨的工作还是很繁重的,洗200人的碗盘,择200人的菜,搬200人的三餐,淘200人的米这所有的工作还是在战舰上陡峭的楼梯和狭小的空间里进行。因此,困难、劳累甚至是危险就可想而知。

然而,当看到战舰劈波斩浪时激起的轻盈浪花后,仿佛我们手中的活也因此变得更轻了;当看到舱底气势磅礴的巨大冷藏库后,仿佛我们的疲劳也随之被封冻了;当看到万顷碧波的汹涌大海和远方若隐若现的仙境岛屿后,仿佛我们也忘却了摇摆的战舰带来的隐隐眩晕,我们的呼吸也随之变得更加舒缓了。帮厨的工作在不知不觉中接近了尾声

傍晚,当太阳西下,大海闪耀着灿烂的金光时,陶醉在炊事班长奖励的甜美西瓜的我们,都已经忽略了这似乎跟我们同样疲劳的战舰,已停下了奔波一天的脚步。班长告诉我们:明早,我们的战舰将重新起锚,去一座美丽的海滨小城威海!而那里也正是我生活了多年的、可爱的故乡

201x年7月21日星期六 多云 下午四时,我们实习的战舰放慢了航速,缓缓地驶近了一片海湾。此刻,从对讲机里传来了教官集合站坡的命令。在大舱清点了人数,登上甲板,举目眺望,不禁被这片海湾深深得吸引:山岛虎踞,过往船只熙熙攘攘;红瓦绿树,高楼大厦总总林林;众山环抱,层峦叠翠郁郁葱葱一切都那么熟悉,一切都那么亲切。我一眼辨认出来:这座小岛就是刘公岛,这片海湾叫做威海湾,这里就是我可爱的故乡!

重返故乡,许多童年的美好回忆不断在脑海中浮现:记得小时候时常坐在刘公岛高耸的海崖边,倚靠着破败的古炮台,远眺颀长的铁码头上停泊的各式战舰。而今天,我却将作为行列中的一员,跟随着威武的战舰,一同靠上这熟悉而又陌生的铁码头。在这两个场景之间,不仅仅相差了一次视觉角度上的转换,更重要的是插叙了一段海边少年追逐蓝色梦想的漫长故事

不久,战舰靠上了码头,我们后面的另一艘战舰也紧跟着靠了上来。上面满载的另一群国防生,在夜幕降临后也登上了我们的甲板。

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轮机海上实习日记 20xx年7月20日 星期五 晴

台风后的大海疾风扫面,暗涌纵横。驶出胶州湾,我们实习的战舰像一只秋千一样,不停地左右摇摆起来。出于对实习国防生安全的考虑,所有的实习学员禁止上甲板活动。然而幸运的是今天轮到我们组上甲板帮厨!终于在很多从郁闷转为羡慕的表情里,出现了我们南华大学国防生的十张灿烂的笑脸。

帮厨的工作还是很繁重的,洗200人的碗盘,择200人的菜,搬200人的三餐,淘200人的米······这所有的工作还是在战舰上陡峭的楼梯和狭小的空间里进行。因此,困难、劳累甚至是危险就可想而知。

然而,当看到战舰劈波斩浪时激起的轻盈浪花后,仿佛我们手中的活也因此变得更轻了;当看到舱底气势磅礴的巨大冷藏库后,仿佛我们的疲劳也随之被封冻了;当看到万顷碧波的汹涌大海和远方若隐若现的仙境岛屿后,仿佛我们也忘却了摇摆的战舰带来的隐隐眩晕,我们的呼吸也随之变得更加舒缓了。帮厨的工作在不知不觉中接近了尾声······

傍晚,当太阳西下,大海闪耀着灿烂的金光时,陶醉在炊事班长奖励的甜美西瓜的我们,都已经忽略了这似乎跟我们同样疲劳的战舰,已停下了奔波一天的脚步。班长告诉我们:明早,我们的战舰将重新起锚,去一座美丽的海滨小城——威海!而那里也正是我生活了多年的、可爱的故乡······

20xx年7月21日星期六 多云 下午四时,我们实习的战舰放慢了航速,缓缓地驶近了一片海湾。此刻,从对讲机里传来了教官集合站坡的命令。在大舱清点了人数,登上甲板,举目眺望,不禁被这片海湾深深得吸引:山岛虎踞,过往船只熙熙攘攘;红瓦绿树,高楼大厦总总林林;众山环抱,层峦叠翠郁郁葱葱······一切都那么熟悉,一切都那么亲切。我一眼辨认出来:这座小岛就是刘公岛,这片海湾叫做威海湾,这里就是我可爱的故乡!

重返故乡,许多童年的美好回忆不断在脑海中浮现:记得小时候时常坐在刘公岛高耸的海崖边,倚靠着破败的古炮台,远眺颀长的铁码头上停泊的各式战舰。而今天,我却将作为行列中的一员,跟随着威武的战舰,一同靠上这熟悉而又陌生的铁码头。在这两个场景之间,不仅仅相差了一次视觉角度上的转换,更重要的是插叙了一段海边少年追逐蓝色梦想的漫长故事·····

不久,战舰靠上了码头,我们后面的另一艘战舰也紧跟着靠了上来。上面满载的另一群国防生,在夜幕降临后也登上了我们的甲板。四校国防生围坐在一起,以威海湾美丽的夜色为背景

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什么是海上货物运输合同  海上货物运输合同,是指承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。 海上货物运输合同如何确立?  承运人或者托运人可以要求书面确认海上货物运输合同的成立。但是,航次租船合同应当书面订立。电报、电传和传真具有书面效力。

承运人的责任  承运人对集装箱装运的货物的责任期间,是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间,是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间,货物发生灭失或者损坏,承运人应当负赔偿责任。

如何判断承运人应负赔偿责任?  货物未能在明确约定的时间内,在约定的卸货港交付的,为迟延交付。  除依照规定承运人不负赔偿责任的情形外,由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而灭失或者损坏的,承运人应当负赔偿责任。  除依照规定承运人不负赔偿责任的情形外,由于承运人的过失,致使货物因迟延交付而遭受经济损失的,即使货物没有灭失或者损坏,承运人仍然应当负赔偿责任。  承运人未能在规定的时间届满六十日内交付货物,有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货

货物已经灭失。

推荐合同范文·煤炭运输合同·土石方运输合同·垃圾运输合同·公路运输合同·内河运输合同·航空运输合同

在什么情况下承运人不负赔偿责任?  在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的承运人不负赔偿责任:  (一)船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失:  (二)火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;  (三)天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;  (四)战争或者武装冲突;  (五)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押;  (六)罢工、停工或者劳动受到限制;  (七)在海上救助或者企图救助人命或者财产;  (八)托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为;

(九)货物的自然特性或者固有缺陷;  (十)货物包装不良或者标志欠缺、不清;  (十一)经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;  (十二)非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。  承运人依照前款规定免除赔偿责任的,除第(二)项规定的原因外,应当负举证责任。

合同样本可参考

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雨果在其于1866年发表的这部《海上劳工》中,着力地描写了吉利亚特对十分器重他的船主勒蒂利埃的养女戴吕谢特的纯洁的爱,为了抢救被破坏的迪朗德号的机器表现出的勇敢与才智,他孤身一人来到茫茫大海中的礁石上,遇到许多难以想象的困难,狂风暴雨,惊涛骇浪,缺少食物,缺少淡水,缺少工具,最后又险遇章鱼,以及最后为成全其心里爱恋着的戴吕谢特与柯德莱神甫而作出的牺牲。真是叫人催泪而下,感动不已!

这篇著作的另一个看点我认为是他的语言及写作风格,雨果用简练的语言生动地描绘了一个又一个场景,但却给人以身临其境之感,文中的细节更然我为之惊叹,诸如航海的术语,地方语言,神鬼传说,风土人情,气候情况,岛民的劳动与生活等要不是作过深入调查或亲身经历过或是这方面的专业人才很难想象他能写得如此绘声绘色,栩栩如生。

文中有这么一段:从普通人到先生要攀登一把梯子,首先是第一级,大家只是直呼其名,我假定是皮埃尔吧!接着是第二级,叫皮埃尔邻居;第三级,皮埃尔老爹;第四级,西尔皮埃尔;第五级,梅斯皮埃尔;最高一级才是皮埃尔先生。这段是对当时等级制度的描写,语言简练细致,让人们回到了19世纪的法国,想起了那动荡不安的社会,等级制的层层深入亦是对中心的深入,感情真挚,表达自由,形象生动,易于理解。

更经典的是他那出奇的真实的语言写作风格,这源于他对航海知识的了解,特别是对格恩西岛各方面情况的了解。他将以前的船与现在的船作比较,为读者讲述了船的各个部分,如何驾船,如何航行,如何躲避礁石和风暴,格恩西岛附近的海域又是如何,哪有暗礁,哪有海岸他都在书中各读者作了翔实充分的交代,这简直超出了一个作家的范畴,令我又佩服又惊叹,真是不容易啊!后来查了资料才知道,这还多亏了他的逃亡生活。在他漫漫逃亡之旅中来到了格恩西岛,正是这此次邂逅给了他日后写作无限的源泉。作者亲临英吉利海峡的多座海岛,特别是格恩西岛的风土人情、气候情况和岛民的劳动与生活情况作了详细的调查了解,并去塞尔克岛观察水手攀登悬崖峭壁的惊心动魄的情景,参观走私贩子的藏身岩洞,以及主人公吉利亚特与巨大的章鱼的英勇搏斗的生动描绘,均与他在流亡期间所积累的丰富、精确的海上生活知识息息相关。这种种写作之前的精心准备才促成了这篇不朽的佳作。真是难能可贵呀!

诗情画意我看是他作品的另一大特色了。例如:一类人绕着他们的田地走,度过了一生;另一类人是燃着地球走,度过了一生;这是两

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承运人:________________(甲方) 托运人:________________(乙方)

甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》的规定,经协商,订立本合同。

第一条 运输方式 甲方调__________吨位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港运至__________港,按现行包船运输规定办理。

第二条 装船时间 乙方于_______ 年 _____月____日将货物集中于出发港,由甲方负责装船(也可以由乙方装船,甲方指导)。自船舶抵港已靠好码头时起____日内装完货物。

第三条 运到期限 船舶自装船之______日起日运至到达港。逾期运到,甲方须向乙方支付______违约金。

第四条 卸船时间 船舶到达后,乙方负责卸船。乙方应在______时内卸完货物。因乙方责任迟延卸货的,每迟______支付______违约金。

第五条 运输质量 甲方应当保证货物运输的安全。货物在运输途中发生损坏、灭失的,由甲方按实际损失承担赔偿责任。

第六条 运输费用 双方约定,乙方按每吨______元向甲方支付运输费用______元。港口装卸费用按规定办理。

第七条 费用结算 本合同签订后3日内,乙方预付运输费用______元。在卸货后,双方据实计算,多退少补。

第八条 法律适用 本合同发生纠纷,双方同意由中国国际贸易仲裁委员会仲裁裁决,适用中华人民共和国法律处理。

第九条 附则 本合同一式两份,双方各执一份。

承运人:____________托运人:_______________ 法定代表人:________  法定代表人:___________ ______年____月____日

附:

海上货物运输合同是指承运人与托运人之间订立的旨在明确海上货物运输权利义务关系的协议。本格式为海上货物运输合同参考文本。在具体办理货物承运手续时,各种运输单证也是合同的组成部分。 海上货物运输合同的主要内容包括:承运人、托运人的名称、地址、邮政编码、联系电话;货物名称、数量、重量、包装等基本情况;装船港、到达港、中转港名称;运费及其支付方式;违约责任。 签订海上货物运输合同,应当按照海商法的规定,明确各自的权利义务。涉外海上货物运输,往往涉及第三国的法律规定,在合同中应明确法律适用及纠纷处理方式等问题。另外,运输单证作为合同的组 查看全文>>>

现如今经济的发展非常之迅速,合同成为了处理事情时的很重要文件,签订合同能得到法律的保障。拟合同需要注意的点有哪些呢?下面是小编为你精心整理的“海上运输合同模板9篇”,不妨参考一下。希望你喜欢!

海上运输合同模板(篇1)

承揽方: 以下简称甲方;

定作主: 以下简称乙方。

甲乙双方为了保证全面地履行各自的义务,签订本合同,共同信守执行。

第一条甲方加工定作物的名称、规格、质量、数量、加工费等。

品名

规格

单位

数量

加工费

单价

金额

第二条加工成品的完工时间、检验标准与方法、包装标准与费用承担等。

定作物名称

完工时间

检验时间地点

检验标准

与方法

包装标准

包装费承担

(加工定作物样品需要封存的,由双方代表当面封签,并妥当保存,作为检验的根据)

第三条 加工成品的交付时间、地点、运输方法与运费承担等。

定作物名称

交付时间

交付地点

运输方法

运输价款承担

第四条乙方提供原材料名称、规格、质量、数量、价款等及图纸、技术资料。

材料名称

型号

规格

质量要求

计量单位

数量

单价

总价

图纸、技术资料及交付时间

第五条原材料交付时间、地点、包装、检验方法、运输等。

材料名称

交付时间

交付地点

交付数量

包装要求

检验方法

运输方法和运费承担

第六条加工费结算办法与时间 。

第七条乙方应于 年 月 日前向甲方交付定金 元;乙方应于 年 月 日前向甲方交付预付款 元。乙方不履行合同的,无权请求返还定金。甲方不履行合同的,除承担违约责任外,必须如数返还预付款。乙方不履行合同的,可以把预付款抵作违约金和赔偿金,有余款可以请求返还。

第八条甲方的违约责任

1、甲方如未按合同规定的质量交付定作物,乙方同意利用的,应当按质论价;不同意利用的,甲方应当负责修理或调换,并承担逾期交付的责任;经过修整或调整后,仍不符合合同规定的有权拒收,由此造成的损失由甲方赔偿。

2、甲方交付定作物的数量少于合同规定的,乙方仍然需要的,甲方应当照数补齐,补交部分按逾期交付处理;乙方不再需要的,有权解除合同,因此造成的损失由甲方赔偿。

3、因甲方包装不善造成定作物毁损的,由甲方赔偿损失。

4、甲方逾期交付定作物,应当向乙方偿付违约金,每逾期一天,按逾期交付部分的价款总额的 ‰偿付违约金。

5、甲方不能交付定作物的,应向乙方偿付不能交付定作物部分价款总值 %的违约金。

6、由甲方负责送货的,如运输

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__________(简称甲方)委托_______交通厅海运局(简称乙方)计划外托运____________(货物),乙方同意承运。根据《合同法》和_________海上运输管理规定的要求,经双方协商,特订立合同,以便双方共同遵守。 第一条运输方法  乙方调派_______吨位船舶一艘(船舶__________吊货设备),应甲方要求由_______港运至_______港,按现行包船运输规定办理。 第二条货物集中 甲方应按乙方指定时间,将_______货物于_______天内集中于______港,货物集齐后,乙方应在五天内派船装运。 第三条装船时间 甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定)。装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起_______小时内装完货物。 第四条运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起于_______小时内将货物运到目的港。否则按货规第三条规定承担滞延费用。 第五条启航联系 乙方在船舶装货完毕启航后,即发报通知甲方做好卸货准备,如需领航时亦通知甲方按时派引航员领航,费用由_______方负担。 第六条卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达_______港锚地,自下锚时起于_______小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨时o.075元,在装卸货过程中,因天气影响时间装卸作业的时间,经甲方与乙方船舶签证,可按实际影响时间扣除。

第七条运输质量 乙方装船时,甲方应派员监装,指导工人按章操作,装完船封好

好舱,甲方可派押运员(免费一人)随船押运。乙方保证原装原运,除因船舶安全条件所发生的损失外,对于运送_______货物的数量的质量均由甲方自行负责。

第八条运输费用 按_______水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费_______元,空驶费按运费的50%计_______,全船的运费的_______元,一次计收。 港口装船费用,按_______港口收费规则有关费率计收。卸船等费用,由甲方直接与到达港办理。 第九条费用结算 本合同经双方签章后,甲方应先付给乙方预付运输费用_______元。乙方在船舶卸完后,以运输费用凭据与甲方一次结算,多退少补。

第十条本合同正本一式二份,甲乙双方各执一份,副本一式_______份,交_______等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜,由双方按照_______

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合同号: 日期: 订单号: 买方: 卖方: 买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易: 品名及规格____ 数量____ 单价____ 金额____ 合计____ 允许溢短装__% 包装: 装运口岸: 目的口岸: 装船标记: 装运期限:收到可以转船及分批装运之信用证__天内装出。 (10)付款条件:开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证,并须注明可在装运日期后15天内议付有效。 (11)保险:按发票110%保全险及战争险。____由客户自理。 (12)买方须于__年__月__日前开出本批交易信用证,否则,售方有权:不经通知取消本合同,或接受买方对本约未执行的全部或一部,或对因此遭受的损失提出索赔。 (13)单据:卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书;如果本合同按cif条件,应再提供可转让的保险单或保险凭证。 (14)凡以cif条件成交的业务,保额为发票价值的110%,投保险别以本售货合同中所开列的为限,买方如要求增加保额或保险范围,应于装船前经售方同意,因此而增加的保险费由买方负责。

(15)质量、数量索赔:如交货质量不符,买方须于货物到达目的港30日内提出索赔;数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。 (16)本合同内所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履约或延迟交货,售方概不负责。 (17)仲裁:凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执,应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时,则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的,对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有决定外,均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。 (18)买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。 (19)其它条款: 卖方: 买方:

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甲方:________________________________ 地址:________________________________ 邮编:________________________________ 电话:________________________________ 法定代表人(委托代理人):____________ 开户行:______________________________ 帐户:________________________________

乙方:________________________________ 地址:________________________________ 邮编:________________________________ 电话:________________________________ 法定代表人(委托代理人):____________ 开户行:______________________________ 帐户:________________________________

甲、乙双方为携手合作,促进发展,满足利益,明确责任,依据中华人民共和国有关法律之相关规定,本着诚实信用,互惠互利原则,结合双方实际,协商一致,特签订本合同,以求共同恪守:

第一条 运输方法 乙方调派___________吨位船舶一艘(船舶___________吊货设备),应甲方要求由______________________港运至______________________港,按现行包船运输规定办理。

第二条 货物集中 甲方应按乙方指定时间,将______________________货物于___________天内集中于______________________港,货物集齐后,乙方应在___________天内派船装运。

第三条 装船时间 甲方联系到达港同意安排卸货后,经乙方落实并准备接收集货(开集日期由乙方指定),装船作业时间,自船舶抵港已靠好码头时起___________小时内装完货物。

第四条 运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起于___________小时内将货物运到目的港。否则按规定承担滞延费用。

第五条 起航联系 乙方在船舶装完毕起航后,即发报通知甲方做好卸货准备。如需领航时亦通知甲方按时派引领员领

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