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公路设计者的工作总结1800字,2024公路设计者的工作总结1800字大全

公路设计者的工作总结1800字

机械设计者的实习总结

在这40天的时间里,我在中山华力包装有限公司实习。中山华力包装有限公司成立于20xx年9月30日,是华侨城(亚洲)控股有限公司全资控股的大型包装印刷企业,位于广东省中山市坦洲镇第三工业区,占地77.6亩,总建筑面积近2.9万平方米,于20xx年4月29日投入运营。公司专业生产、销售:纸板、纸箱、卡板、纸塑等包装产品,包装装潢印刷品印刷。年生产能力达5万吨,是目前珠江三角洲范围内设备最先进、最具规模和竞争力的瓦楞纸包装企业之一。主要客户包括佳能、船井、广盛、豪利仕、庆琏等国内外知名企业。中山华力的生产设备先进,拥有从意大利佛斯伯公司引进的五层高速瓦楞纸板生产线,生产宽幅达2.5米,速度250米/每分;此外还配有多台多色水墨印刷机、滚筒模切机、自动平压模切机等。大型水墨印刷开槽联合生产线印刷宽幅2.8米,印刷精度可达65线以上,产品质量上乘,在同行业中出类拔萃。自动模切机最大模切范围1.6米2.8米,手动模切机最大范围1.3米1.8米,完全满足各类超大异形纸品包装生产加工。而在这40天的时间里使我学到了许多在学校里学不到的工作技能,更让我见到了各种专业印刷设备。从更深层次来说弥补了动手能力不足的缺陷。

我的实习时间可以分为如下几个时间段:

一,水印机组实习

整个生产车间有三台水印机1628 1228为印刷开槽机。2028只负责简单的印刷,此台水印机结构简单,工作效率低,适用范围窄。所以没学到多少东西。重点是在前二台学到了许多。二台都由送纸印刷 开槽 叠对四部分组成。送纸部由抽吸系统和摆动导杆串联摇杆滑块机构联合组成,往复送纸机构的工作频率与印刷滚筒转速相配合,即滚筒转过一转时,印刷一块纸板,送纸机构亦往复运动一次。印刷装置采用水性油墨印刷,轮转式柔性版印刷装置原理。1228印色数量为1-3,1628为1-6。每一个单色机组均有墨斗 墨斗棍 供墨棍 印版滚筒和压印滚筒。橡胶凸版贴卷在圆形印版滚筒上,二者差别在于1628墨斗在上,1228在下。切角开槽装置是用切角刀和开槽刀在纸箱柸料上切出槽和角,形成纸箱的摇盖和接舌,同时用分切刀切去多余的纸板边,使之形成和乎规格的纸箱片,切角开槽装置一共装有5把刀。其结构是在一对转轴上装夹一对切角刀和三对开槽刀,其轴向位置由螺杆机构调整且装有数控调定装置,工作时印刷与切角开槽的滚刀运转同步。当印刷滚筒每转一周印一件柸

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《孤独者》是一个独战多数的孤独者的悲剧。魏连殳常说家庭应该破坏,乐于接待失业、失意的人,认为孩子总是好的,将老屋无限期地租给女工住,爱发没有顾忌的议论,可见不乏进化论、人道主义、个性主义的思想及民主、自由的新观念,是个敢于独战多数的具有五四新时代精神的新青年,对于闭塞、停滞、守旧、自私、愚昧而且容不得异类的一般大众而言,他确乎是个异类。魏连殳的思想、个性与强大而守旧的环境的冲突,决定了他孤独者的悲剧的命运。通过魏连殳的故事,鲁迅在小说中展开了现代受到传统中国围困的主题,其提出的现代知识分子的历史命运与道路的主题,在中国现代思想史、小说史上具有开创意义。

送殓一场表现了魏连殳独战多数的丰采。族人排好了阵势,村人们兴奋地等待两面的争斗,可是魏连殳一句都可以的,便以无戏可看向看客们复了仇。虽然复仇,被那些呆滞、冷漠、麻木的群包围着,其内心是痛苦、孤独的。鲁迅小说中曾经反复写过孤独的个体被麻木的群围困的场面:路人向狂人射出吃人的目光,黑暗中看客们伸长了如同鸭颈般的脖子品味夏瑜的就义,咸享酒店的长衫客与短衣帮合力赏鉴孔乙己的尴尬、颓唐,鲁镇的人们用研究的眼色盯着祥林嫂额上耻辱的记号的伤疤,(它们都是鲁迅在日本仙台学习时幻灯片事件经验的纷繁多样的表现,参见《呐喊自序》、《朝花夕拾藤野先生》)。这些眼睛对于被围困个体意味着什么?鲁迅在小说中曾写过懵懵懂懂的阿q和复仇者眉间尺对于看客们眼睛的感受。在阿q,它比又凶又怯远远地穿透了他的皮肉的狼的眼睛更可怕,又钝又锋利,不但已经咀嚼了他的话,并且还要咀嚼他皮肉以外的东西,永是不远不近地跟他走。这些眼睛们似乎连成一气,已经在那里咬他的灵魂。对于眉间尺,遇到这样的敌人,真是怒不得,笑不得,只觉得无聊,却又脱身不得,置身于此的魏连殳的感受则二者兼而有之,如同置身无物之阵、荒原,像一匹受伤的狼,当深夜在旷野中嗥叫,惨伤里夹杂着愤怒和悲哀。孤独导致悲伤,却并不必然就失败。他有所希望(孩子总是好的,他们全是天真...。我以为中国的可以希望,只在这一点。),有所眷顾(还有人愿意我活几天),有所为(喜欢发表文章,发些没有顾忌的议论)。他有韧的精神,他愿意为此求乞,为此冻馁,为此寂寞,为此辛苦。然而,不久,愿意他活几天的已被敌人诱杀了,对于孩子的信心也动摇(一个很小的小孩,...指着我道:杀!他还不很能走路...),而且他被解职了。活的意义、的价值、的条

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厦蓉高速贵州境水口(桂黔界)至都匀公路是国家高速公路“7918”网中的16横--厦门至成都高速公路(以下简称“厦蓉高速”)的组成部分,同时也是贵州省规划的“三纵三横八联八支” 骨架公路网中的重要组成部分。

本项目路线全长58.772km,桥隧长度约占路线全长的60.5%。桥梁总长17494.65米/40座(全幅,下同),其中:特大桥6351.48米/6座、大中桥11143.17米/34座;隧道总长18089.65米/14座(双洞,下同),其中特长、长隧道14625.8米/6座,中、短隧道3276.35米/7座,连拱隧道187.5米/1座。

本项目具有技术难度大、任务重、地形、地质复杂、工期紧、造价高、受业主干扰较大等特点。

xx年年3月1日,我院设计人员进驻工地,全面开展勘察设计工作;3月5日我院收到业主通知,路线走廊带调整,南线方案变为北线方案,致使我院48公里(82%)的路段受影响,项目组克服地形图不到位,测图范围不够等不利因素影响,在较短的时间内,加班加点,克服困难,5月中旬完成初步设计外业,6月底完成初步设计文件。此期间,根据业主要求,补充三都立交的方案研究、终点路线方案研究和初步设计;7月进行设计方案、概算优化工作;9月4日至5日通过初步设计省内预审,并根据审查意见对初步设计文件进行了修编,xx年1月通过交通部审查。

8月10日,放线人员进场,9月6日,各专业设计人员全部进驻工地,施工图外业工作全面展开。xx年年9月10日至xx年年11月13日,项目组完成施工图的同时,会同贵州省高速公路开发总公司、咨询单位、总体单位,对初步设计方案、施工图方案进行优化,增设了三都互通式立交;根据业主要求,11月我院全面修编了初步设计文件。

xx年年10月30日,本合同段施工图定测工作结束。xx年年11月2日至5日,我院总工办赴现场进行了外业验收。xx年年12月19日~22日,贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了定测外业进行了预验收,xx年3月29日至4月1日,贵州省交通厅、贵州高速公路开发总公司对本项目施工图进行了施工图外业验收,4月30日完成施工图设计。

厦蓉高速第5合同段为省外项目,项目困难、规模大、技术难度大、路途遥远、成本高、变化大,我院历时15个月完成了本项目设计工作,现就 项目的特点、完成过程,总结体会如下:

一、加强总体设计与

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大学教师年终工作总结1500字(一)

忙忙碌碌中,一学期过去了。回头看,围绕学校的工作计划和安排,自己兢兢业业,尽心尽职,较好的完成了本学期的各项任务。为总结经验,找出不足,便于今后更好的工作。总结如下:

一、认真教学,育人为本

一学期来,本人认真备课、上课、听课,及时批改作业、讲评作业,做好课后辅导工作,广泛涉猎各种知识,形成比较完整的知识结构,严格要求学生,尊重学生,使学生学有所得,从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,并顺利完成教育教学任务。 下面是本人的教学经验及体会:

1.提高教学质量,关键是上好课。为了上好课,我做了下面的工作:

(1)课前准备:备好课。 认真钻研教材,对教材的基本思想、基本概念,每句话、每个字都弄清楚,了解教材的结构,重点与难点,掌握知识的逻辑,能运用自如,知道应补充哪些资料,怎样才能教好。考虑教法,解决如何把已掌握的教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。

(2)课堂上的情况。 组织好课堂教学,关注全体学生,注意信息反馈,调动学生的有意注意,使其保持相对稳定性,课堂语言简洁明了,克服了以前重复的毛病,课堂提问面向全体学生,课堂上讲练结合。

2.提高教学质量,还要做好课后辅导工作。

3.积极参与听课、评课,虚心向同行学习教学方法,博采众长,提高教学水平。

4.培养多种兴趣爱好,到图书馆博览群书,不断扩宽知识面,为教学内容注入新鲜血液。

二、加强学习,提高自身素质

随着教育教学改革的不断深入,时代对教师的要求越来越高,越来越严。要求教师终身学习,自觉进行知识与观念的更新。增强自身修养与适应能力,不断提升自己的综合文化素养。作为基础教育的一员,要适应形势的需要,跟上时代的步伐,认清素质教育对人才培养的时代标准,就要不断学习,更新教育理念。因为良好的教师素质是提高教育质量的关键,是提高课效率,落实素质教育的根本。教师只有不断学习,不断进取,不断完善自我,才能在课堂教学中适应教材、适应学生、适应课堂。才能在课堂教学中渗透符合时代信息的活水,才能常教常新。此外,本人还参加了入党积极分子培训班的学习,努力学习党章,向党组织靠拢,端正自己的工作思想和学习思想。

三、务本求实,做好本职工作

严格遵守学院的各项规章制度,不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中,尊敬领导、团结同事,能正确处理好与领导同事之间关系,此外对于系里安排的其他工作,

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一年来,郎溪分局路政科在分局的正确领导和上级业务科室的积极指导下,认真贯彻落实全省交通运输工作、路政工作会议精神,以提高路政执法队伍素质为根本,以迎国检为重点,强化路域环境综合整治,主抓路产路权管理、依法治超,以保护路产、维护路权、保障畅通安全为中心,大力倡导“以路为先、以车为主、以人为本”管理理念,以全面规范路政行业管理为手段,以文明执法,优质服务为保障,结合“20xx联合治超行动”,紧紧围绕“加强路政管理,提升行业形象”这个主题加大工作力度,全面提升综合实力为目标,坚持严格执法不动摇,狠抓行业管理不放松,推动路政工作向法制化、信息化、标准化、规范化的“四化”目标迈进,较圆满的完成了全年各项工作任务,现将一年来的路政管理工作情况总结如下:

一、提高执法水平,推进依法行政

路政科是公路部门的“窗口”,其主要业务涉及到社会各面,为维护好行业形象,加强队伍建设,路政科把“内强素质,外塑形象”作为管理目标,并采取了相关措施。一是组织路政人员定期开展“三个一”学习。通过相关法律法规、廉政制度、业务知识的学习,使执法人员的个人素质、执法水平和业务能力得到逐步提高;二是结合机关效能建设和作风纪律整顿,严格执行交通行政执法人员“执法禁令”、“执法忌语”以及路政人员“八查八纠”规定,逐步树立“公平、公正、文明”的执法队伍形象。三是分解任务,责任到人。给科室内每个路政员都划分了规定路段,各分管路段发生的涉路行为和违章问题都由相应责任人处理,进一步强化了路政员的责任意识,同时也使每名路政员的业务能力都得到了实际锻炼。

二、全力以赴做好迎国检工作

(一)加强内业管理,规范内业资料

在去年的基础上,进一步加强内业管理,着专人负责文书归档工作,对每一卷档案都重新核实,保证每一案卷归档准确、有效,无错漏现象发生。对各类路政管理档案进行了归类、整理,路政档案从制作到归档程序更加规范;在硬件投入的同时也抓紧软件资料的整理工作,资料整理严格按照 国检要求逐条对照,建立健全图、文、簿,路政内业管理工作逐步走上制度化、规范化轨道。规范路政收费票据的使用和管理,进一步明确票据管理使用人员的岗位职责,把票据的申领、保管、发放、填制、报表、建帐、监督检查等各个环节有机衔接起来,做到职责分明,有章可循,票据和办公设备实行专人保管,严防丢失,严格执行“收支两条线”的规定,杜绝出现截留、挤占、挪用等违法事件的发生。

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20xx年在市局和养护中心的正确领导下,在市局养护科的关心支持下,养护中心养护科结合公路养护的实际情况,动员广大施工干部职工,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境,紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题,更新养护管理观念,以精细化养护管理为手段,以四化管理为标准,以中心年初制定的养护工作目标为出发点,创新工作理念,理清工作思路,养护工作开展的扎实而富有成效,全年完成以下工作任务:

一、养护生产:

①路面挖补:全年共挖补1.7万平方米,实现产值337万元。

②灌缝贴缝:全年共灌缝20万余延米,贴缝8万余延米,实现产值334万元。

③桥梁伸缩缝维修:共完成高速公路及路网31座桥梁伸缩缝的维修任务,实现产值104万元。

④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程,实现产值262万元。

⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程,实现产值305万元。

2、大局意识进一步增强,无私支援在建工程。20xx年6月至9月,上半年的养护维修任务基本完成,下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时,抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。

3、养护工程管理方面,严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工,设专人管理,对工程质量进度进行全过程跟踪管理,工程合格率达99%以上。

4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁,设备完好率达到95%,利用率达到80%以上。

二、科室精神文明建设:

20xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标,认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能,做到了工作有计划,目标有落实,具体做到了以下几点:

1、全面落实学习实践科学发展观活动,充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性,发挥集体智慧,以思想解放服务公路事业发展为大局,以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态,参与到学习实践活动中来,齐心协力推动科学发展迈出新步伐,开创公路工作又好又快发展的新局面。

3、安全生产,责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓,层层签订安全生产目标责任书,制订严格的安全生产措施。养护是路上作业,交通不封闭,危险性极高的工作。为了保证安全,重点进行了安全方面的思想教育工作,严格要求上路作业时,车辆悬挂安全标志,人员穿着安全服,施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新

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篇一:高速公路收费所安全生产工作总结 1、进一步完善了安全管理机构,因人员变动,我们调整了安全生产领导小组,还成立了安全生产检查小组和宣传小组,进一步明确了安全生产责任部门,为贯彻落实安全生产工作提供了保障。 2、今年年初公司、管理处和我所签定安全生产责任书,收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了2004年安全生产工作责任书,层层落实安全生产责任制,做到职责落实,责任到人,明确各部门的责任人。 (二)、完善安全制度,规范检查机制 1、我所根据公司和管理处有关安全生产文件精神以及本所的实际情况,建立健全安全生产制度。制定了包括安全生产信息反馈、保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度;驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程;交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手,严格执行安全制度,杜绝一切的安全隐患。 2、加强安全生产日常检查工作,坚持“安全生产,预防为主”的方针。电工每天检查设备情况,安全生产检查小组每月进行一次大检查,包括收费设备、消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查中共发现总配电房场地小且不通风,而且四周铺草,下雨天存在一定危险;消防灭火器材需保养或更换;监控室防盗性能差;变压器、低压室无法散热,并及时上报及时整改。从方方面面,切实维护了我所的良好秩序,全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。 3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗,做好防盗工作,并做好值班日志;保安增强巡逻次数和范围,及时发现并制止不明身份人员进入收费所,对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻,做好保安日志,由当班班长监督保安当班情况。 (三)、加强宣传教育,树立安全观念 1、我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯,从思想上认识安全生产的重要性,上下班不粗心大意,严格做到安全第一,预防为主。每个月召开安全生产例会不少于1次,并利用所务会、班组会议,开展安全生产知识学习,从实际出发,区别不同情况,有重点、分层次地开展安全生产学习教育,从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习,牢固树立“安全第一”的思想。 2、利用宣传栏、横幅标 查看全文>>>

xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下,在处养护科的有力指导下,以建设全国文明样板路为目标,全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针,立足实际,务实工作,取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下:

一、基本情况

我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里,林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座,圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,乔木2551棵,灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作:

(一)、养护队伍建设

1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要,达到科学养护的目标,我站有针对性的制定学习方案,确定培训时间为每周四下午13:00—16:00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平,自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质,由养护办制定学习方案,每月5日对养路工进行全方面的知识培训,培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》,同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导,这样为养路员工之间的业务交流创造了条件,从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

(二)、防汛保通

1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》,并派专人负责收听天气预报,及时掌握天气变化,做到预防为主,防抢结合,确保公路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道,清理边沟、截水沟12km,清除淤泥124立方米。

(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立专门的组织机构,制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动,提前做好准备工作,9月份中旬开始进行冬季整备工作,储备防滑沙,除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效,我们坚持“以雪为令,雪停即清”的原则,制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系,保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系,保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率,把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人

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日复一日,年复一年,在过去一阶段的工作里,工作虽然比较劳累,但也收获了很多,此时就该进行一次总结看看自己的工作情况了。总结可以学习和总结工作中的规律,在写工作总结时,需要重点写哪些方面呢?以下是小编为大家收集的“今日总结:小学教师思想工作总结(1800字)”仅供参考,希望能为您提供参考!

小学教师思想工作总结【篇一】

一、有信念爱工作

对工作一丝不苟,不轻言放弃,尽自己最大的努力教好学生。这是她的理想信念。多年来,她始终坚持着这种信念,认真钻研教学,虚心求教。

她曾教三个班的英语,每班学生各有特点,一班的学生聪明,不太认真;二班的学生贪玩,不爱学习;三班的学生比较沉稳,不爱发言。而且,这三个班中有一部分学生对英语学习不感兴趣,再加上刚上班,课堂教学经验不足,工作思路混乱,弄得她无从下手。但是,通过课标的学习,她深知,只有根据学生的年龄特点,从培养学生的学习兴趣入手,使学生积极主动地参与学习的全过程,才能改变现状。于是,为了上好每一节课,她经常去听其他老师的课,学习他们的教法和讲课技巧,并把上课遇到的一些情况和老教师交流,共同探寻解决问题的办法。慢慢的她发现,在英语课堂中引入情境教学能激发学生的兴趣。所以,为了给学生呈现更加直观而富有情趣的情景,她经常熬夜做课件。功夫不负有心人,经过她不断地学习、反思、实践,学生们不但乐学而且学得轻松,她的课堂教学能力也有了明显的提高。曾经有老师听课就紧张的她现在大胆了许多,变得更自信了。领导再听课时给她的评语中多了鼓励与赞许,少了挑剔,大大促进了她的成长。

二、讲师德爱学生

以己之爱,启他心灵。没有对学生的爱就不会有真正的教育,爱是教育学生的前提。教师要提高教学质量,使学生在各方面取得优异成绩,爱心就是前提。

俗话说:亲其师而信其道。在课堂上,她努力做到尊重、关心每一个学生,使他们都能获得在课堂上展示风采的机会。在这个过程中,尤其善待后进生,多给他们创设成功的机会,把适合差生回答的问题留给他们解决。这样,他们就会觉得老师喜欢他们,增强了他们的自信心,学习英语的兴趣也越来越浓,英语成绩也有了明显的提高。为此,她也得到了学生和家长们的认可。

20xx年9月,由于工作需要,她成了班主任。班主任工作对她来说,是陌生的,不仅要跨学科,教数学、语文,而且工作量增加了许多。可她没有退缩,凭着自己满腔的热情,去播种知识与爱。经过她和家长们的共同

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不经意间,工作已经告一段落,回首这段不平凡的时间,有欢笑,有不足,将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。下面是由范文资讯网小编为大家整理的“培训者工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

培训者工作总结(一)

x月x-x日,我参加了xx市公司xxxx年第一批岗位能力提升培训。三天的集中培训,实战演练,更加深切理解与感受到公司组织这次培训的好处与重要性。学习的感悟也颇深。

这次的培训学习虽然只有短短的三天时间,但对我来说确是终身受益,只有不断地学习与改进才能不断地进步。培训学习是提升的前奏与基础,也是方法的经验交流和总结,可以更好地提高以后的实战效率。这次培训学习让我收获不小。

首先,收获了实战技巧。就自身而言,这次学习让我开阔了眼界启发了思维,提高了自身的素质与实战的水平。虽然从事移动市场营销以及营业厅管理已经有四年,营业厅及渠道的服务达标标准和营销方面的技巧也是经常组织营销人员在学习,以往是采取死记硬背方式运用到实践中,但我们的服务水平却是停留在以前的水平并没有多大的提升。三日培训第一天上午xx老师讲完四比课程之后,下午3:30采取抓阄的方式分组到xx市区各营业厅进行实地模拟暗访。

我太幸运竟然抓的是到xx镇营业厅。下午三点多烈日炎炎,我们阿凡达一组学员坐了四十多分钟的公汽才到达xx镇营业厅。然后安排学员陆续进入营业厅。通过模拟暗访演练发现了营业厅的亮点也找出了不足,对比自己所在的营业厅也察觉自己的不足和需要改进的地方,有些好的做法拿出来一同交流分享,不足的地方大家讨论,以便进一步改进。这次通过实战培训的学习,也是从实战中来回到实战中去。

其次,收获了自信。x月xx日培训第一天,各县市的同事们不约而同的各自坐在一起.内训师根据课桌的数量按顺序要求每人从一到八报数,所有报相同数字的学员坐在一起。我分到了第八组,并且有幸被学员们推举为组长。刚刚开始的时候学员们都很谦虚也很内敛,在分组上台进行案例讲演的时候,队员们都相信我,鼓励我,支持我上台演讲,学员们的掌声让我找到了自信。我的自信也感染了大家,在以后的案例讲演的时候大家都踊跃上台,畅所欲言。

再次,收获了活力和激情。每天早上5;50必须准时到球场跑步和做操,既锻炼了身体同时又增加了活力。每天课前的仪容仪表上台展示更让我们精神焕发,激情有活力。

最后,收获了友谊和团队协作。在这次的学习中,

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公路设计者的工作总结1800字

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