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地铁施工拆迁钉子户范文,2024地铁施工拆迁钉子户范文

地铁施工拆迁钉子户范文

这本书的作者是曹文轩。这本书主要讲述了,大军和他爸爸所在的那个村庄将要被建设成大学的住宅区,而大军和他的爸爸则要搬到另一间房子去,那房子没有他们现在住的房子多大,所以他们不肯搬走。

一个月后,整个村庄只剩下一栋孤零零的房子,那个房子就是大军家的,他们家被称为钉子户。几天来,大军没有去上学,一直在他家的楼顶上绝食静坐,头上还绑着一条白带子,上面用血写着誓死保卫家园。几天来,有众多记者来到这家的楼下,想要采访他们,但是都被他们拒绝。

一天晚上,警察开来了一台铲车,想要强行拆家,小军和他的爸爸拼死抵抗,他的爸爸因为砸了铲车的车灯,被抓了起来,可小军照样静坐,不怕他们。最终。警察们妥协了,同意给他们同样大小的房子。

这给我很大的启示,只要你努力了,即使是铁石心肠的人,也会被你感化,真是只要功夫深,铁杵磨成针啊!以后,我不会遇到困难就逃避了,我不会再知难而退了,而是勇敢的迎上去,克服它!

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1、抓管理,重质量,促工期,保安全。

2、创文明城市,建文明工地。

3、抢工期、保安全、赛质量、比文明施工、创一流业绩。

4、精心组织,文明施工,建市民满意工程。

5、以一流的管理,保一流的质量,抓一流的进度,创一流的精品。

6、规范管理,强化安全,构建和谐,争创优质。

7、施工管理又好又快,市民出行便捷便利。

8、科学管理,文明施工,安全生产,加快建设。

9、巩固安全发展机制,构建和谐平安工地。

10、抓工程安全质量,建轻轨精品工程。

11、城市品味积累于一点一滴,城市文明体现在一言一行!

12、安全文明创达标,质量进度争一流。

13、以全新理念构建和谐项目,靠科学管理打造精品工程。

14、创建文明工地,营造和谐氛围。

15、施工暂时路狭,只为长久畅通。

16、树精品意识,创优质工程,讲文明施工,建标准工地。

17、加强安全文明生产,完善工地安全文化,树立企业安全形象。

18、地铁交通是文明城市的魅力。

19、地铁交通为文明城市增光添彩。

20、您的理解是对地铁交通建设最大的支持。

21、推进创先争优,抓好安全质量,实现科学发展。

22、安全第一贵在行动,预防为主从我做起。

23、学先进,抓管理,提高战斗力;抢工期,重质量,创造高效益。

24、安全生产常抓不懈,质量管理精益求精。

25、以质量打造精品,以安全赢得公信。

26、地铁交通提速城市生活。

27、公交先行城轨给力,城轨为城市交通提速。

28、文明城市建文明轻轨,文明社会做文明市民。

29、确保工程质量,加快施工进度。

30、精心施工,确保质量,创优质工程,强化管理,保障安全,争一流水平。

31、建优质工程,树企业形象。

32、地铁交通施工,给您出行带来不便,敬请谅解。

33、胜负在工期,成败在质量,技术是保证,安全是关键。

34、以人为本,规范管理,保障安全,健康发展。

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地铁施工学习心得

(李信刚)

对于地铁的施工、学习我先后参加了两次,参建过三条地铁施工项目,每一次的收获都不一样,在这整个过程中我了解到地铁具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染等优点,被称为"绿色交通".地铁是解决大中城市的公共的根本途径,对城市的持续发展有着非常重要的意义,在我国地铁有着很大的市场和广阔的前景很多城市将陆续开建地铁。昆明地铁对于我们来说是一个很好的机遇,同时也是一个挑战,这就要求我们在昆明地铁施工中严格按照技术规范及安全操作规程来严格要求自己。

此次为了将昆明地铁轨道工程项目做到最好项目领导安排我们去上海城轨公司苏州三号线学习,在此我将自己在苏州三号线以及之前在其他分公司参建地铁施工情况总结如下几点:

第一:分解月度生产任务、定制切实可行的周计划

施工生产必须要有计划,作业队根据项目部下发的月度生产计划,根据现场施工情况将月度施工生产分解为周计划,在时间紧任务重的抢工期间还要编写出日计划,有了切实可行的计划为施工生产做支撑,高效的完成生产任务及兑现施工时间节点就不是问题。

第二:掌控技术、才能把握全局

在自己参加施工生产工作这10年里经常会听到这样一个词汇"技术先行",在建筑施工中不论是地铁施工还是房建施工,技术这个工作岗位确实很重要。从项目一开始到最后移交设备及资料,大量的工作都要靠技术部门完成,而且项目的其他部门都是依靠甚至是依赖技术部门才能完成自己的份内工作,可见技术在整个施工过程中的重要性。

2015年我在深圳地铁11#线工作的时候项目工程部在施工的过程中没有严谨周密的布置好施工方案,导致给项目造成了不小的损失。过程整个过程是这样的:施工的环境是地下线钢弹簧浮置板道床跨越人防门的施工,技术部门在下发各个道床板块的长度及钢筋用量时只根据图纸下发设计的规格,没有去现场调查实际情况,结果接近人防门的16#板块运送到人防门时发现少了20cm,导致不能正常施工,影响了施工的进度也给项目上造成了一定的损失。所以说技术在整个施工过程中特别的重要,不仅仅要掌握好理论的技术规范也要对现场施工的关键环节做到心中有数。

第三:工欲善其事、必先利其器

从事工作这几年以及对地铁施工的了解,我自己认为轨道施工在施工的过程当中其实没有什么难的,难就难在准备工作上,存储材料,改造、调试机械。只要材料的储备能满足施工,机械运作时常能达到最佳状态,各方面组织好施工任务的完成

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读一本好书就是和高尚的人说话这是歌德曾经说的一句话。这几天我正在看一本叫《雷锋的故事》的书。我想大家一定知道雷锋吧!他从一个普通的士兵变成了一个不平凡的人。他在他的日记里是这样写的:青春嗬永远都是做美好的,但真正的青春只属于这些力争上游的人,永远忘我的人,永远谦虚的人,力量从团结而来,智慧从劳动而来,行动从思想而来,荣誉从集体而来

解放前,雷锋是一个孤儿,因为他的父母很早去世了所以他跟着六叔奶生活,生活非常拮据,解放后雷锋上了小学那时他已经10岁了他考上了很好的初中而且党和政府还给了他无微不至的关怀和照顾几年后他入了伍加入了中国共产党每月的工资才两元钱有一次军队搞了一个活动慈善捐助雷锋跑去自己的寝室拿来他好几年的积蓄一百元毫不犹豫的放进捐赠箱雷锋有空闲的时候他就成了一个读书迷,他背的那个包就是他的流动读书馆记得有一次他和战友乔安山驾着13号运输车,因为天下雨路很滑,所以雷锋下去指挥忽然汽车转了一下弯,把一跟粗木桩撞倒了,不幸的事发生了,雷锋叔叔牺牲了。

读了雷锋叔叔的故事我的心里久久不能平静,雷锋这个出生在旧社会的孤儿在党的关怀下成长起来在自己的工作岗位上,忘我地工作并为广大人民做出了无私的奉献。而我呢?有爸爸妈妈的精心照顾,生活的无优无虑,要吃有吃要穿有穿。饭来张口,衣来伸手。只知索取,不知奉献,现在回想起来觉得十分惭愧,我决心从今以后做一个勤俭朴素,热爱劳动,热爱集体和关心他人的好学生。学习雷锋叔叔钉子般的精神。刻苦学习,以雷锋叔叔为榜样。踏着雷锋叔叔走过的光明大道不断前进。

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时间过得很快,来到项目部工作已有半年。在这段时间里收获了许多,慢慢的在成长,当然还存在许多的不足。有总结才有进步,才能发现自己的优缺点。具体总结如下:

一、业务能力方面:前期不足之处:

1、对有些部位的施工细节不熟练。例如:

(1)在浇筑立柱桩时对空桩的控制,严格控制混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以控制空桩深度;

(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便及时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要均匀,丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简单,但要对地连墙的质量是至关重要的;

(3)在在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量,以便及时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时,在程序方面有些小错误,不过在后期都有及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向经验丰富的领工员、部长学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚,有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

二、交际协调方面:

和施工对交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交际协调方面也许不断加强,做事要更加主动。

三、学习方面:

1、学习不够主动,遇到问题没

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雷锋参加革命后,很快认识到学习革命理论的重要性。他把革命的理论当作“粮食、武器、方向盘”。他说:“人不吃饭不行,开车没有方向盘不行,干革命不学习毛主席著作不行!”在学习上,他不仅有明确的目的,而且还非常善于学习。当雷锋听到有的同志说工作这样忙,实在没有时间学习时,他便根据自己的学习体会,在日记中写下了这样一段话:“有些人说工作忙、没有时间学习。我认为问题不在工作忙,而在于你愿不愿意学习,会不会挤时间。要学习的时间是有的,问题是我们善不善于挤,愿不愿意钻。一块好好的木板,上面一个眼也没有,但钉子为什么能钉进去呢?这就是靠压力硬挤进去的,硬钻进去的。由此看来,钉子有两个好处:一个是挤劲,一个是钻劲,我们在学习上,也要提倡这种‘钉子’精神,善于挤和善于钻。”这就是人们广为称道的雷锋刻苦学习的“钉子”精神。 时间对任何人来说都是公正、平等的,只是每个人在利用上有所不同。对善于科学利用时间的人来说,一天可当成两天用。雷锋就是这样。在鞍钢工作时,他制定了早晨学一小时,晚上学到10点至11点的自学计划。到部队后工作更忙,没有更多的学习时间,于是,他把学习的书本放在挎包里,人到哪里书到哪里,有空就看上一点,出车回来,他总是要挤出时间来学习。熄灯号响后为了不影响其他同志休息,他就到工棚、车场、厨房、司务长的宿舍去读书,并且一读就是大半夜。雷锋有时把灯拉到自己的枕头边,用报纸遮盖起来看书,正由于雷锋有这种挤劲,他读的书越来越多,知识越来越丰富。 在学习上,雷锋的确有一股“钻”劲。不管遇到什么困难,他都要千方百计把它搞懂。如,他在学习毛主席著作中,总结了五步学习法:一是分析每篇文章对当时革命运动起什么作用;二是主席为什么分析这个问题;三是主席在文章中提出几个什么观点;四是主席的方法论是什么;五是联系个人写心得体会。翻开雷锋读过的《毛泽东选集》,几乎每一篇每一页都画了一些学习重点,边边角角上写着一些阅读心得或眉批。在阅读《纪念白求恩》一文时,他在书上的批注达7处之多。据统计,他在短暂的一生中,共写了9本近20万字的学习心得笔记。这些是他刻苦钻研革命理论的真实记录。 雷锋坚持用马列主义、毛泽东思想武装自己的头脑,更注意理论联系实际,来指导自己的行动。他学习革命理论不是走形式、做样子,简单地背诵一些词句,而是努力掌握立场、观点、方法,改造主观世界和客观世界。他在日 查看全文>>>

时间过得很快,来到项目部工作已有半年。在这段时间里收获了许多,慢慢的在成长,当然还存在许多的不足。有总结才有进步,才能发现自己的优缺点。具体总结如下: 一、业务能力方面:前期不足之处:1、对有些部位的施工细节不熟练。例如:(1)在浇筑立柱桩时对空桩的控制,严格控制混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以控制空桩深度;(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便及时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要均匀,丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简单,但要对地连墙的质量是至关重要的;(3)在在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量,以便及时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。2、有时候报检不及时,在程序方面有些小错误,不过在后期都有及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格规范遵守。3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向经验丰富的领工员、部长学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。4、现场工作交接班不清楚,有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面的技术交底。5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。 二、交际协调方面:和施工对交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交际协调方面也许不断加强,做事要更加主动。 三、学习方面:1、学习不够主动,遇到问题没及时请教。2、缺

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今天,我读了一篇叫《钉子故事》的文章。 事情是这样的。从前,有一个小男孩儿总爱发脾气。一天,父亲给了他一些钉子,对他说:“你每发一次脾气就把一个钉子钉在栅栏上。”自从他学会了控制脾气后,栅栏上的钉子就不在增多了。父亲又对他说:“ 如果你坚持一天不发脾气,就从栅栏上拔下一颗钉子来!”终于,小男孩儿把那栅栏上所有的钉子都拔下来了。父亲让他看看栅栏上的小孔,对他说:“当你向别人发脾气时,你的言语就向钉子一样,会在人们的心灵中留下疤痕!” 读了这篇文章,我受益匪浅。那位父亲说的话对极了。如果,有谁真的经常发脾气。就好比用刀子刺向了某人的身体,然后再拔出来,无论你说多少次对不起,那伤口都会永远存在。其实,口头上对人们造成的伤害与伤害人们的肉体是没什么两样的。我认为—— 一个人有崇高的伟大理想,还一定要有高尚的情操。没有高尚的情操,再崇高、再伟大的理想也是不能达到的!] 今天下午读了一篇文章,叫《奶奶的袜子》,这篇文章很感人...... 孟子从小就没有了父母,九年来,是年迈而又多病的奶奶一直陪伴着他,孟子家很穷,从小就被伙伴们嘲笑,讽刺,排斥,伙伴们说孟子是一个野孩子,对呀,孟子从小就没见过爸爸妈妈,高的,矮的,胖的,瘦的,英俊潇洒的,温柔恬雅的...... 每到冬天,孟子和奶奶的衣服都补了又补,袜子更厚得不像样子了,邻居都劝他们从新买一双吧,奶奶说:“这样挺好的,还暖和呢!”孟子实在看不下去了,竟偷了一双袜子,奶奶很生气,打了孟子,从那以后,孟子不偷东西了,每天都采草药卖钱,终于有一天,孟子买回一双袜子,走在路上,还想着奶奶夸她呢,没想到回家以后,看见奶奶已经...闭上了双眼,隔壁的林大妈说:“你奶临死时还让我告诉你,人穷志不穷。”...... 孟子是多么可怜呀,我们从小就在父母的关心和党的爱护下,可孟子呢,爱,恨,情,仇,对于孟子来说,没有任何代价和意义,孟子的血液里流的是痛苦,悲伤和孤独,无助,当他看见小伙伴们在自己的父母怀抱里撒娇装可爱时,也会吃醋,也能嫉妒,她也想得到父爱和母爱她也像和小伙伴们在一起玩耍,在家长会时,他拼命的争取拿全校第一,可是,不管他怎么努力,就算是全校第一,也不能得到爸爸妈妈的夸奖和奖励,只能默默的凭自己的幻想和美丽的梦,如果上天让我许下一个愿望的话,我会许下,希望所用不完整的家庭都幸福美满,家和万事兴吗!,曾经有 查看全文>>>

时间过得很快,来到项目部工作已有半年。在这段时间里收获了许多,慢慢的在成长,当然还存在许多的不足。有总结才有进步,才能发现自己的优缺点。具体总结如下:

一、业务能力方面:前期不足之处:

1、对有些部位的施工细节不熟练。例如:

(1)在浇筑立柱桩时对空桩的控制,严格控制混凝土浇筑的速度,首灌要快,然后再放慢浇筑速度,实时测量孔深以控制空桩深度;

(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能,以便及时调整,在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法,在外放区填沙袋的时候要均匀,丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区,严禁丢入钢筋笼内,这两道工序看似简单,但要对地连墙的质量是至关重要的;

(3)在在基坑开挖的施工作业中,要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制,每开挖出一段就要及时跟进测量,以便及时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现,避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时,在程序方面有些小错误,不过在后期都有及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工,这在我们今后的工作重要严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到,有些工作没有及时上报给领导,导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作,我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题,而且要多向经验丰富的领工员、部长学习,对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚,有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成,在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯,对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通,做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细,对于施工日志我们技术员要足够重视,做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度,有便于我们以后对下道工序的安排,可以及时发现问题,提前计划,把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位,有时候跟班作业不到位,这就需要我们每个技术员要有高度的责任心,对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

二、交际协调方面:

和施工对交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大,在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门之间的交际协调方面也许不断加强,做事要更加主动。

三、学习方面:

1、学习不够主动,遇到问题没

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地铁(一) 一、实习目的 :通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。 希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。 二、实习单位及岗位介绍:广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统,由广州市地下铁道总公司负责营运管理,于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中,广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求,为解决拥阻的道路交通,广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下,其中也有例外:4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站,1号线有两座车站为地面车站,5号线有两座车站为高架车站。 广州地铁20**年——20**年发展规划: 20xx-20**年线网建设的原则:一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入20xx-20**年间实施: (一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚 查看全文>>>

地铁施工拆迁钉子户范文

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