船舶水手工作总结1700字
总结是对前段 社会实践活动进行全面回顾、检查的 文种,这决定了总结有很强的客观性特征 。下面是小编为你带来的 餐厅员工范文1700字,欢迎阅读。
转眼间入职公司工作已一年多了,根据公司经理的工作安排,主要负责餐厅楼面的日常运作和部门的培训工作,现将2xx-x年度工作情况作总结汇报,并就xx-xx年的工作打算作简要概述。
一、厅面现场管理
1、礼节礼貌要求每天例会反复练习,员工见到客人要礼貌用语,特别是前台收银和区域看位服务人员要求做到一呼便应,要求把礼节礼貌应用到工作中的每一点滴,员工之间相互监督,共同进步。
2、班前坚持对仪容仪表的的检查,仪容仪表不合格者要求整理合格后方可上岗,岗上发现仪容问题立即指正,监督对客礼仪礼貌的运用,员工养成一种良好的态度。
3、严抓定岗定位和服务意识,提高服务效率,针对服务人员在用餐高峰期的时候进行合理的调配,以领班或助长为中心随时支援忙档的区域,其他人员各负其责,明确各自的工作内容,进行分工合作。
4、提倡效率服务,要求员工只要有客人需要服务的立即进行为客人服务。
5、物品管理从大件物品到小件物品不管是客损或者自然损坏,凡事都要求做到有章可循、有据可查、有人执行、有人临督、跟单到人、有所总结。
6、卫生管理公共区域,要求保洁人员看到有异物或者脏物必须马上清洁。各区域的卫生要求沙发表面、四周及餐桌、地面、无尘无水渍、摆放整齐、无倾斜。7、用餐时段由于客人到店比较集中,往往会出现客人排队的现象,客人会表现出不耐烦。这时就需要领班组长人员作好接待高峰前的接待准备,以减少客人等候时间,同时也应注意桌位,确保无误。做好解释工作,缩短等候时间,认真接待好每一桌客人,做到忙而不乱。
8、自助餐是餐厅厅新开项目,为了进一部的提升自助餐服务的质量,制定了《自助餐服务整体实操方案》,进一步规范了自助餐服务的操作流程和服务标准。
9、建立餐厅案例收集制度,减少顾客投诉几率,收集餐厅顾客对服务质量、品质等方面的投诉,作为改善日常管理及服务提供重要依据,餐厅所有人员对收集的案例进行分析总结,针对问题拿出解决方案,使日常服务更具针对性,减少了顾客的投诉几率。
二、员工日常管理
1、新员工作为餐厅人员的重要组成部分,能否快速的融入团队、调整好转型心态将直接影响服务质量及团队建设。根据新员工特点及入职情况,开展专题培训,目的是调整新员工的心态,正视角色转化,认识
查看全文>>>学而不思则罔,思而不学则殆,在我们进入新阶段的时候,要对自己过去的思想和行为进行反思,从中得到的体会总结出来,以求与同行共勉。下面是小编为您带来的是电子厂实习工作总结1700字,希望对您有所帮助。
在实习过程中,我们先后了解了机械加工工艺的知识及方法,铸造工艺及设备的知识,各种机床和数控系统的知识,常用刀具的结构、选择、用途等方面,我们通过实习了解到了实践与理论的差异。 通过实习期间的体会,我更加深刻地认识到了理论和实践并不是完全相同的,我们不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。所以,在以后的学习当中,我会注意理论和实践的结合,学以致用,任何理论和知识只有与实践相结合,才能发挥出作用。 将理论与实践结合起来,包括各种设备的实物勘察和设备操作步骤以及注意事项,还有各工序实际上的流程。这些大都和书本上相同,通过对机械设备的观察,弥补了理论知识的不足之处,加深了对知识的巩固。
生产实习是教学与生产相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实践学习的能力和方法为目标。培养我们的团队合作精神、牢固树立群体意识,及个人智慧只有在融入团体中才能最大限度的发挥作用。实习对我们本质上就是一种锻炼,一座到达社会的小桥。实习是比较重要的实践性教学环节,是培养学生实际动手能力和分析问题解决问题能力、理论与实践相结合的基本训练,同时也是学生设计选题及设计工作原始资料的来源,为学生进行设计打下扎实基础。认真抓好实习的教学工作,提高实习教学质量,是提高学生业务素质和思想素质的重要环节。
在这七天里,我学到了许多在课堂上学不到得东西,也懂得了很多从生活中无法获得的知识和经验。此次在工厂车间实习,我学到的更多的应该是自己的专业知识,实习上得到的感触及生产经验。在车间中,培养了自己收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我更好地学习、掌握机械工程专业知识。在实习中也感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。通过实习,不仅让我获得了机械加工的基础知识,了解机械生产一般操作过程、生产方式和工艺过程,熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了实践能力,培养了向工人及现场技术人员学习的工程素质。
实践是真理的检验标准,通过两
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为期两个星期的会计手工模拟实验终于结束了!
回想起这些日子,有苦也有收获。总的感觉就是:当一个会计确实是很不简单!
开始时听师兄师姐说,他们那时候很多人要开夜车才能完成。是他们平时顾着玩,偷懒的结果吧。谁料到自己去做了,确实是需要开夜车的。元旦假期里,当外面的人兴奋地在倒数xx年的到来时,我们还在台灯下苦战真可怜!三天假期,做足三天的账。早上十点到凌晨一点左右,每日十多个钟。由于对企业业务的记账实际操作不的很熟悉,难免会有很多差错。废了n张记账账页,也签了n次名(每次修改都要签名)。幸好一开始那几天我的进度还算比较快,避免了到后期准备交上去前要开通宵。
在这里,就说说一些同学开夜车的情况吧。交作业前两天,很多同学做到凌晨两三点钟。明天就要交了,那就索性开通宵。因为作业要交,是铁定的事实。我宿舍有同学还开到早上差不多六点钟呢!但同学出现这种情况,并不表明他们之前很懒,而是很大程度上是因为做题速度慢,或者第一个星期里只按照老师计划的进度去做。今天早上,打了上课铃之后我才去到课室的,以为自己肯定是很晚的了,谁知道到了门口才知道,本来是坐七十多人的课室里也只有十几人而已。呵呵,看来我还是挺早的呢!同学陆陆续续进来了,呵呵,很多熊猫眼
说说我们的实验指导老师。一位是上学期教我们财会的黄老师,应该有四十多岁了吧,(觉得她脖子很短),之前上课时对她印象不坏也不好,但经过这两个星期,觉得她很不会体谅学生。人嘛,还是有人情味好,即使一点点也好。我们知道老师来指导我们是很不轻松的,但同学弄不清楚的问题才会问到老师,是自己暂时解决不了才请教你,你为什么就是喜欢装着笑脸骂人呢!搞到大家都不敢向她问问题了。记得一同学上讲台问完老师问题之后下来,很意外地跟旁边的同学说:哈哈,老师没有骂我呢!
嘘,告诉你们关于这老师的一件很古怪的事,前天在课室了,当我上完洗手间回到课室是时候,竟然看到老师在讲台上吃香蕉!呵呵,还是趣闻呢!可以想象,讲台下的同学正把头埋进那一堆帐本苦战的时候,猛然抬头看到老师竟然在吃香蕉会是怎样的表情,呵呵
另外,还有一位周老师。他三十来岁吧,整个体形都是圆圆的,特别是他的那个大肚子。他是三四班的班主任,没教过我们。经了解,学生对他的评价是很高的。确实,他是一位很难得的老师。无论什么时候,周老师都是笑容满面的。对于学生的提问,是非常有耐心地去解答,即使同一个问题被问了很多遍。很记
查看全文>>>尊敬的公司领导: 斗转星移,时光如梭,转眼间第三季度又结束了,回顾自已这个季度以来的工作历程,收获及感触颇多,其中有许许多多的艰辛,但更为我所铭记与感动的是收获顺利完成工作的喜悦。有幸得到公司的认可和信任成为20xx的一员,在公司领导的正确引导下,以及在各部门同事大力支持和帮助下,无论是思想素质还是工作能力都在不断提高与完善,在同事们的指导下我已在办理业务方面取得长足发展。为了使自己更好的服务于客户,更好的维护公司的利益,现在将工作总结于下: 一、含泪播种一定能含笑收获 至从加入到这个温暖的大家庭后,始终做到心为船舶所用、情为同事所系、利为公司所争,能够正确认真的对待每一项工作,始终以公司为重,只要公司需要绝无任何推辞,能够认真负责的完成领导指派的工作和任务。 船务工作稳固推进。面对我司日益增长的业务量与市场的扩大,各部人员信心十足的把饱满热情完全投入到自己的岗位上,在他们的带动下,我开始站在一个全新的舞台诠释工作。制作船舶单证时做到心思慎密,学而不思则罔,思而不学则殆,在英语基础不是很好的情况下坚持学习,把不认识的英语单词记下来,坚持每天都有进步。办理联检手续时,始终如一地做到--正确是前提、效率是保障、大胆是保证,单证制作与办事方法的正确是高效实现最有力的保障,胆大心细为顺利完成任务保驾护航。曾经因太多的内容需要学习出现过混乱,在努力的学习下,现在能够清楚辨别当前最紧要的任务是什么,能够做到既不提前也不滞后地提交相关部门的联检单证,也开始摸清经常接触办事官员的秉性,能够做到具体问题具体处理,在面临紧急突发事情时心里也多了许些淡定,再也没有了惊惶失措、诚惶诚恐。我虽无终日而思,却时常对自己说加入到由每个优秀分子组成的大家庭中,必须努力学习,懂得返躬内省,争取早日与公司基本要求靠近,紧紧跟随公司领导的正确指导,努力成为一名合格的海陆通成员,看着公司驻船人员紧缺和辛苦,于是我努力学习日常口语及船舶专业术语,7月份向领导提出已经做好出海准备的想法,必须战斗在最前线,与他们同甘共苦、共进退! 与口岸单位等合作伙伴维持良好关系。船代作为船货进出各利益方的协调者、平衡棒,是实现联检单位与船方、货主、商检、引航以及过驳公司沟通的桥梁,与他们保持良好关系成为我工作中不可或缺的部分。首先,良好的工作心态成为我能否享受工作最关键的一点,于是我不断对自己说其实我什么也不是,没什么大不了
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为认真贯彻落实党的教育方针、手拉手活动计划,积极推进城乡一体化,转变教育观念,改变教学方法,提高办学水平,促进教育均衡发展,我校结合实际情况,认真开展了城乡手拉手活动,现将活动总结如下: 一、制定计划,合作交流 我校为了更好地完成手拉手活动,使活动具有实效性,与 拉手学校四中共同制定了合作计划,包括送教下乡、集体备课、教学研讨、听课、学生实践活动等方面相互交流。为拉手学校的合作指明了方向。 二、送课下乡,相互促进。 本学期四中为我校送课两次,送教科目有化学、物理、数学等。送课下乡,相互促进成为拉手学校交流与展示的平台。在听评课活动中,两校的教师一同学习交流,并他们把相关的一些教学模式和教学特色在我校进行汇报展示。使教师们实现了教学相长,汲取了他们的一些好的经验做法,用于教学实践中。 三、听课交流,取长补短。 手拉手活动中,两校不仅积极开展送教下乡活动,还开展了大范围的听课活动。两校结合本校的大型活动开展听课交流研讨活动。增进了彼此的了解,拓宽了教师的视野。5月,我校派骨干教师听四中讲课大赛,学习四中老师讲课经验,提高课堂教学效率。 四、集体备课,加深友谊 我校是农村学校,有的学科只有一个老师任教,不能进行同年级集体备课。在手拉手活动中,两校开展了集体备课活动,我校的教师参与到四中的集体备课中,使我校教师获得了更多的资源与信息,达成了资源共享,为我校课堂教学质量的提高起到重要作用。 同时,两校还开展了同备一节课活动。该校的语文、数学等学科教师,同我校教师就同一节课或同一单元内容进行集体备课,两校教师就教学进度,教学内容,教学方法等方面相互交换了意见。集体备课之后又邀请了兄弟学校教师参加了我校的教研活动,在一起相互交换了本学科的教学方法,整个活动气氛热烈,坦诚交流,两校教师既相互学习,又加深了彼此的友谊。 五、校本教研,取长补短 为了进一步加强我校的校本教研工作,推进我校的课堂改革和发展,结合我校教学研究工作的具体情况。两校结合校本教研工作,开展极具实效性的活动。该校开展教研活动观摩会,数学组和语文组分别就本组教研活动进行了展示,使校本教研活动落到实处,解决了实际问题。我校教师前去观摩并谈了自己的观点和体会,达到了相互促进的目的。 通过本学期与四中手拉手的合作交流,使我校的教学水平有了进一步的提高,加深了两校的友谊,我们希望在此基础上,在县教育局
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自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,积极地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个船舶装配工的工作职责,起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动,大致做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下: 一、自觉加强理论学习,努力提高个人素质 。没有正确的政治方向,就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质,这几年来我一直非常关心国家大事,关注国内外形势,结合形势变化对企业的影响进行分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必须得先做人,此话有理。特别是干我们这项技术性很强的工作的,看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正,要有良好地职业素养,对工作要认真负责,服从领导安排,虚心听取别人的指点和建议,要团结同事、礼貌待人,服务热情。 二、 船舶装配工的重要作用 在现代造船工业中,工人岗位多种多样,但当着不同的作用服务着船舶生产,船舶装配工是钢铁的裁缝、船舶的造型师,是从事一线生产的工人,每天与钢铁打交道,每次工作前都要认真的识别图纸才能确认零件或者构件的实际安装位置。一块零件从下料后就直接到了装配工那里,他们将之组成更大的零件或者组合成构件,接着让另外的装配工组合成分段和总段。钢材在他们手上实现船舶设计人的结构和造型。正是每一位船厂装配工的接力工作和不懈努力,一艘艘船舶才能够下水远航。 从保障船舶结构安全来说,装配工塑造船舶的形状和内部结构,若有一个地方装错就会为日后的商业运营留下隐患甚至出现安全问题,所以船舶的安全取决于结构安全而结构的正确与否就直接把握在装配工人手中。 从船舶建造顺序上来说,装配工人在每个流程里面都不能少。例如:在下料车间下好了材料起,就需要装配工将之组合在一起形成零件,构件,甚至组件。接着运到分段施工区,也是分段装配工组装成分段,最后上船台,还是装配工把各个分段按照编号安装在一起。从而成为一条巍峨的钢铁巨人每个工序都有装配工人的身影和努力。 从保障船企业质量来说
查看全文>>>光阴如梭,这一阶段的工作已经快要结束了!我们要开始准备这一阶段的工作总结。要想加薪提职,通过工作总结充分展自己尤为必要。您是不是正在寻找工作总结的模板呢?为此,小编从网络上为大家精心整理了《写作模板:中学英语教师个人工作总结(1700字)》,供您参考,希望能够帮助到大家。
中学英语教师个人工作总结(篇一)匆匆忙忙一个学期眼看着就要结束了,现在简单地把本学期的个人工作做一总结。
一、 教研活动方面:
本学期积极参加了市名师工作室英语组所组织的每次教研活动,在参加教研活动的时候都学到了很多。
1、李继红组长领导我们学习了很多的英语体态语言(body language),并尝试着在平常的生活和教学中使用。
2、根据要求对英语课堂常用语言进行了总结和归纳。
3、根据小组的要求,每周三进行口语练习。根据自己的兴趣,我又选择了看英语原版电影的方法,尝试着提高自己的口语和英语听力。
4、阅读苏霍姆林斯基的《育人三部曲》,每周能坚持看完小组安排的页数。但是每月的读书总结没有按照要求写完,这点需要加强。
5、根据英语组要求,进行了两次教学设计:八年级下册,unit 4 和unit 8的section a部分。教学设计部分完成了,但没有完成录像课的要求,只是录了一节微型课。
6、进行了一次现场听评课活动。在太行路听姚静老师的那节课让我感触颇多,这是小学的课堂,和初中英语课堂比较起来,更鲜活生动,学生们在课堂上更积极主动,我学到了很多。
7、由于申报研修课题的原因,我重新阅读了苏霍姆林斯基的《给教师的一百条建议》的部分内容,并把里面有关英语阅读的部分整理了出来。
8、购买了书虫系列图书,对自己进行阅读方面的训练。
二、 教育教学方面:
本学年在学校里,我仍然担任初三两个班级的英语教学和一个班的班主任工作。由于初三第二学期最主要的任务是备战中考,我根据学生的实际情况,主要做了以下几方面的工作:
1、我班的学生由于初一二的时候班级老师调整比较大,导致学生基础较差,在初三复习阶段,我根据学生的实际情况,采取了注重基础,注重方法指导的复习方法。在济源市一模考试中我校英语取得了全市第二的英语成绩。
2、根据学生的情况,每周组织学生开一次主题班会,班会的主要内容由班长结合班级实际情况确定。
3、积极进行教学方法的创新。由于英语教材近两年一直在改变,我抛开教材,把初中阶段所有的重要的语法知识点进行
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xx年1月14日,xx省教育厅在xx社会主义学院举行了xx省优秀教学能手工作站授牌仪式,作为工作站站长之一,我深感自豪更觉得责任重大。2月27日,xx市教育局在xx高级中学举行了全市“陕西省优秀教学能手工作站”授牌仪式,更增强了大家的使命感和紧迫感。会后,我站积极迅速地投入到建站工作中。5月29日,xx市教育局和xx市教科所在xx市实验小学召开了省优秀教学能手工作站工作经验交流会。xx区教育局、临渭区教研室也高度重视,多次召开工作站工作推进会,设立了20个临渭区的名师工作室,为我们工作站推荐了十名新成员,使工作站具有更广泛的群众基础,在全区的基层学校形成了浓厚的研究氛围。
工作站成立以来,我们团队主要做了以下工作:
一、配备硬件,全面考虑制定详细工作计划
学校领导对建立工作站大力支持,在我校行政楼设立了工作站办公室,配备了六台电脑,一台打印机,五个文件柜,一台投影仪,购置了一批书籍。
召开了工作站全体成员会议,讨论制定了工作站三年发展规划、xx年度工作计划、工作站管理制度、网络平台建设等等相关事宜。会后,工作站博客、qq群如期建立,各项工作按计划有条不紊的开展。
二、群策群力,稳步扎实有序推进课题研究
我们的课题是《问题探究教学模式下学生学习方式的转变研究》。
我们在课题研究的第一阶段完成了以下几项工作:
1、2月18日,成立课题研究小组,明确了各成员的分工,确定了8个课题实施的实验班及课题研究计划。
2、举办读书沙龙,组织课题组成员学习有关理论,了解问题探究、自主学习、自主管理、合作学习、探究学习的资料和成功经验。
3、2月26日,召开了班级学习共同体动员大会,将班级学习共同体作为开展合作学习和探究学习的载体,制定了具体的实施方案和学生培养目标体系。
4、3月份,课题组发放了200张学生调查问卷和100张教师调查问卷,并对调查结果进行整理分析,完成了调查报告,明确了研究方向。
5、组织专家对课题进行了论证,撰写了开题报告,并于4月25日在我校召开了课题开题仪式暨工作站揭牌仪式,区教育局副局长刘xx、区教研室副主任李xx出席会议并为工作站揭牌。
目前,我们的课题研究进入第二阶段:课堂实践阶段
在我校课题组成员范围内,进行了课例研究活动。王xx、张xx、霍xx等老师分别向我们展示了语文、数学、物理等不同学科在学习方式转变方面的探索和尝试,课题组成员参与课前准备、课中观
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在客船乘警队的接处警登记当中,都有过类似的记录:接警时间往往是在船舶抵港,乘客开始下船之后;报警内容多为乘客遗落物品或随身财物被盗;发生地点大多是在客舱和上下船通道。失主着急神情溢于言表,而我们在短时间内所能做的只有询问有关人员,记录下相关信息,并对附近客舱、走廊、卫生间、垃圾箱等处进行简单搜查。望着乘客的神情由着急变为失望和遗憾,转身默默的离去,不难想象此次海上旅行留在他们记忆中的不会是舒适的乘船环境和优质的旅客服务。
大型客滚船舶有着其特殊的“流动社会”性:人员大量聚居集中;旅客成分十分复杂;活动空间相对开放,加之新型船舶已投入营运,单程航行时间只有短短的五个多小时使得车流、客流、物流、资金流、信息流更加频繁流转。不法分子在熟悉了船上环境和治安人员配备、工作情况后,借助这些客观因素在船舶上实施拎包、割兜、扒窃、毁损公私财物等违法犯罪活动,其在得手后便于自身隐藏、逃逸、躲避侦查,同时所得赃物也可以立即藏匿和转移,不易被察觉,给此类案件的侦破带来相当大的困难。对此,乘警一方面加大对这类案件的打击力度,力争发一起,破一起,依法严厉惩处,始终保持严打整治的高压态势和声威。另一方面我们从源头着手,严密防范措施,变事后查处为事前防范,把此类案件遏制在萌芽状态,将发案率降至最低。即所谓“防范是基础,打击为手段”。
特别是防范方面,它是保证客船治安环境和谐稳定的关键。防范工作做好了,可以在保证船舶航行运输和旅客人身财产安全的基础上有效节省警力、减少救济成本、提高社会声誉,这些都是事后救济所不能达到的效果。乘警队从客船治安保卫工作的实际出发,突出重点,做到措施到位、责任到人,坚持从航前宣传造势、航行执勤巡逻、乘客上下船三方面入手,大打治安防范牌:
一、规定值班巡逻乘警在乘客登船后开航前的一段时间,要到各客舱和乘客聚集的地方进行一次彻底清查,宣传乘船注意事项、防盗技巧及不法分子惯用的作案手段和方法,提醒旅客注意财物安全。清查过程中要多发现问题、多注意细节,对本航次乘客数量、乘客分布情况、旅客成分等大事小情都要做到心中有数,并以此对可能发生的突发事件作出预警,做到防患于未然。旅游旺季时乘警负责人应与带团出行的领队或导游就乘船秩序、安全防范等事宜做好沟通,交换意见,以便有效集中管理,化被动为主动。
二、开航后值班乘警在每30分钟对客舱、走廊、外甲板、小卖部、娱乐室等重
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