钣金厂企业产业园规划书
产业园区规划方案（一）
衡阳位于湖南省中南部，总面积15310平方公里，总人口万（2007年底）。衡阳历史悠久，文化底蕴及其深厚。由于地处衡山之南，因山南水北为“阳”，故得此名。而因“北雁南飞，至此歇翅停回”，栖息于城南回雁峰，故雅称“雁城”。
（二）园区现状分析
1、位置及范围：衡阳植物园位于衡阳市雁峰区，紧靠衡昆高速、市外环路，距离市中心5公里。植物园南北长3500米，东西宽400-1000米，规划面积为219公顷，其中近期规划面积为109公顷，远期规划面积为110公顷。
2、园区基本概况：衡阳植物园所在地是衡阳林科所科研及生产用地，山林树种丰富，生长茂盛，林业生产集约度高，具体由衡阳市林业局组织实施与具体执行。
3、存在的问题
（1）区域周边存在化工、灯泡制造等企业污染源。
（2）区域内山丘之间跨度过小，功能布局空间有限。
（3）区域规划红线范围内，民居修建审批失控。
（三）开发条件分析
1、建设条件
（1）气候：属于中亚热带季风湿润气候，光照平均时数1629小时，温度年均18.5度，无霜期283天，年均降水量1368.4毫米，热量丰富，雨量充沛。
（2）土壤：属于四纪红壤土，含有机质高，氮钾含量丰富，ph值5.7-6.0，土壤保保肥性强，耕地土层深厚，适宜建设植物园。
（3）水：衡阳植物园靠近湘江，地下水资源丰富，结合喷灌可满足项目供水需要。
由以上分析可知：规划中的衡阳植物园内阳光、水资源丰富，土壤肥沃，水旱灾害发生频率低，投入产出率高，具备现代生态林业及植物园建设的优越条件。
2、交通条件
公路：衡阳植物园紧靠衡昆高速、市外环路，其所在的衡阳市又是全国45个公路交通主枢纽城市之一，京珠高速、衡昆高速衡枣、107国道（北京至广州）、322国道（衡阳至广西凭祥友谊关，直至越南）、“三南公路”（连接湘赣闽南部）贯穿全境。另有衡邵、衡炎、京港澳（京珠高速复线）潭衡及衡（临）武段、衡（南）岳等高速公路在建中。
铁路：境内京广铁路与京广港高速铁路武广段四线并行，未来的衡阳将会成为南方最大的铁路枢纽。
民航：市区距长沙黄花国际机场约170公里，行程约2小时。
3、区位条件
衡阳植物园距离衡阳市中心只有5公里，与旅游胜地南岳较近，距离蔡伦、王船山、罗荣桓等名人故居一步之遥，随着衡阳创建中国优秀旅游城市步伐的加快，衡阳植物园作为现代生态林业休闲观光景点必将吸引远近游客前来
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我们特别为你收集的“钣金企业年终总结”。时间总是走的这么快，无法倒流，又要迎接新的一年了。各行各业为了在新的一年提前规划目标，都开始为今年的工作做一个工作总结，写年度工作总结，不但可以吸取经验，还可以明确下阶段工作方向。希望对大家有所帮助！
钣金企业年终总结(篇1)各位领导：
物控部的工作在各位领导的支持和帮助下，在各部门的配合下，本年度取得了较好的成绩，也有一些问题需要改进。
一、年度总结
（一）工作成绩
1.生产方面
推行《××生产排程表》，理顺××生产秩序，根据订单，结合现有库存，对半成品的生产提供数据支持，通过对数据分析、客户需求、订单数量等对生产量做出产前评估，尽量使半成品的排产科学化、合理化。通过合理安排生产，在保证市场和客户需求的情况下，尽可能降低半成品库存，降低产品的生产成本并提高产品合格率，以期提高客户满意度和降低客户投诉率。
2.培训方面
七月份、八月份组织部门人员进行mc-物控培训；九月份对本部门内部人员和生产车间中基层管理人员进行了jit-准时生产方式培训；十月份对本部门内部人员和生产车间中基层管理人员进行了lp-精益生产培训；十一月份对本部门内部人员和生产车间中基层管理人员进行了中基层管理人员有效沟通技巧培训。通过培训使本部门以及生产车间的管理人员对于针对我们公司特定的营销模式及生产方式有了进一步的思考，虽然不能只依靠培训来拉动生产能力，但可以通过培训来逐步培训正确的工作和思维方式，逐步提高工作能力与工作效率。
3.物料管理
十月份，对仓库存在问题进行重点排查，找原因，提方法，在十月中旬，给半成品仓管员提出了仓库管理实物实时台账，逐步完善仓库管理工作，对于半成品仓库的进、销、存管理过程中存在的问题进行整理、整顿、检讨、改进，通过实物实时台账的建立，督促仓库实物库存尽可能快速、准确地与电脑中“库存管理系统”的数据同步更新，为pc接单、排产、为销售和客户及时反馈信息提供有效依据，提高工作效率和订单命中率以及订单达成率，提高了应对市场需求的即时反应能力。
原料仓：纸箱仓、辅料仓结合物料管理要求，加强对“账、物、卡、位”管理一致性的要求，提高仓库数据的准确度，加强物料管理，按照先进先出、安全节约等相关要求进行仓库管理。
五金仓：通过对五金仓的抽盘，规范仓库管理，尤其对于化工类物料，强调分类存放，保障人员、物料的安全，要求仓管员在验收货品时要
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时间一晃而过，转瞬间试用期已濒临序幕。这是我人生中弥足可贵的阅历，也给我留下了出色而美妙的回想。在这段时光里你们给予了我足够的宽容、支撑和辅助，让我充足感触到了引导们“海纳百川”的胸怀，也领会到了产业园人作为开荒者的艰巨和动摇。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机遇成为工业园人的一份子而惊喜万分。
一年前，一群勇敢翻新、敢于开辟的人们在这片荒凉的土地上，开端了艰难的旅程，而我也盼望能成为这艰苦孤独旅程上一分子。我会用我的乐观开朗为将这艰难的攀缘变得轻松活跃，将这孤单的旅程变得甜蜜名贵而贡献自己的所有力气。
在这三个月的时间里，在领导和共事们的悉心关心和指点下，通过自身的不懈努力，各方面均获得了一定的提高。
记得首次应聘时，我对工业园的认识仅仅局限于企业的凑集地，对招商主管一职的认识也仅局限于从事入园企业与各行政机关的和谐工作及工业园的网站保护上。除此之外，便一窍不通了。所以，试用期中如何去认识、懂得并熟习自己所从事的行业，便成了我的事不宜迟。
一、通过理论学习和日常工作积聚使我对工业园有了较为深入的意识。
二、保持政治、经济学习让我的思维实践素养不断得到提高。
三、当真学习岗位职能，工作能力得到了必定的提高。
200*年又是一个充斥豪情的一年，在今后的工作中，我将努力提高本身素质，克服不足，朝着以下多少个方向尽力：
首先学无止镜，时期的发展瞬息万变，各种学科常识一日千里。我将坚定不移地努力学习各种招商引资知识，并用于领导实际。
其次“业精于勤而荒于嬉”，在当前的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技巧。
最后一直锤炼本人的胆识跟毅力，进步自己解决实际问题的才能，并在工作进程中缓缓战胜浮躁情感，踊跃、热忱、过细地的看待每一项工作。
查看全文>>>钣金实习目的1
为了提高我们新老师的实践操作能力，以便让我们以后的教育教学工作能够更好的开展，学校特意安排我们新老师进行了为期一个月的培训。
在黄部长的精心安排下，我有幸来到了珠光汽车公司奥迪钣喷组。为了让我们更好更快的融入公司，能够得到车间师傅的认同，部长要求我们必须严格遵从珠光汽车公司的规章制度，虚心求教。俗话说：“我把普僧当圣僧，圣僧把我当智僧”。只有懂得尊重他人的人才能赢得他人的尊重。
在奥迪钣喷车间，我了解和掌握了钣金和喷漆的一些基本的工序。在钣金部，对于事故车的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用铁锤、铁板等工具将凹陷的部位从里面砸出来，也可以用顶推的方式解决。而对于那些不方便敲的地方，例如，汽车的左右防撞栏、车门局部等地方，我们可以用气焊烧上挂钩，把凹陷的地方慢慢地拉起来。完成这道工序需要熟练地技巧和足够的耐心，操作的时候必须一点一点地把凹陷的部分往外拨。这正如弥补一个人的缺点一样，只有这样，这个人才能趋于完美。
如果说钣金是考验一个人的耐心，那喷漆这道工序就能检验一个人是否细心了。作为汽车维护保养的最后一道工序，喷漆共包括头道底漆、中途底漆、面漆和漆面处理四道工序。而面漆处理时这几道中最为繁琐的一道，这一点在实习的时候深刻体会到了。任何一辆汽车，不管你面漆的质量做得如何好，待漆干后仍然会存在瑕疵。通常情况下，错误时可以避免的，而误差必不可免。因此我们要尽可能的去减小。一般来说，面漆以后，漆面都有一些不十分完美的地方。对于这类情况则由抛光打蜡的师傅来完成。
在奥迪钣喷组有两位经验丰富的打蜡师傅。在实习期间通过他们握了解了再面漆以后，漆面通常会产生一些叫“流泪”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面处理时可先用800目的美容砂纸进行整平研磨，然后再用1500目的美容砂纸研磨，最后再用打蜡机打蜡，以便除去砂纸留下的痕迹。
短暂的实习转眼就结束了，此次实践实习不仅让我了解了企业的文化及其严格的管理制度，也对于校企合作机制的创新人才培养模式有了更深刻的认识。我坚信这种对于职业学校学生职业能力和职业素质培养的培养模式对我以后的教育教学工作有很大的指导作用。
钣金实习目的2
【实习目的】
通过为期两周的实训，对钣金以及钣金加工工艺具有一定认识，对钣金初级加工有一定操作技能，按照指导老师要求，制作钣金作品。
【关于钣金专业术语的理解】
1钣金的定义：钣金是针对金属薄板(通常
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蔚县福牛合作社位于南杨庄乡牛大人庄村。大气环境、土壤、水质好，无污染。产地环境和产品质量符合国家有关有机食品标准和规范的要求。紧傍112、109国道、342省道、张石高速沙蔚铁路，交通便利。海拔1000米，沙质土壤，土层深厚，适宜芦笋生长。降水少（仅400多毫米），种植芦笋病虫害轻，使用化学农药少，公害小，农产品质量安全有保障，是天然的生态农业生产基地。昼夜温差大（14-17℃），光照充足（日照百分率大于66%），利于作物同化作用和醣分积累，品质好。
20xx年在蔚县农业科技创新促进会的指导下，开展了芦笋引种及关键适应栽培技术研究，获得成功。填补了冀西北地区芦笋种植的空白。在此基础上，20xx年示范芦笋52亩，增收效果明显。之后与张家口金瑞德、山东弘海等食品加工企业建立了生产加工加合作关系，成为食品加工企业的有机芦笋基地；与河北省农科院、北京市农科院芦笋研究所、张家口市农科院、蔚县农牧局、蔚县农业科技创新促进会等部门建立技术合作关系，成为现代农业科技转化的平台。新发展芦笋460亩，基地规模达到512亩。20xx年芦笋开始见效，平均亩产近720公斤，总产367吨，仅芦笋一项总收入330万元。
20xx年按照河北省现代蔬菜产业园建设内容进行规范建设，总投资 万元，其中：申请财政扶持 万元，合作社自筹万元。在投资中，应用标准化生产技术投资 万元，推广生态栽培技术投资 万元，加强产品质量管理投资 万元，扩大基地规模投资 万元，购买农业机械设备投资 万元， 完成全部建设任务，达到河北省现代蔬菜产业园标准。512亩有机芦笋总产365.9吨，出售净笋326.7吨。
一、引进新品种，开展试验示范。6月从北京芦笋研究所引进冠军新品种，采用营养钵集约化技术，育苗10亩，扩大基地规模100亩，同时逐步进行新品种更新换代。出苗整齐，长势很好，明年4月可进行大田移栽。
二、推广滴灌水肥一体化技术。芦笋园全部采用滴灌和有机高效水溶肥一体化技术，不仅提高了水肥效果，而且节省了成本。
三、应用生态防控技术。芦笋病虫害主要有甲虫蚜虫、白粉虱和茎枯、根腐病等。害虫采取粘虫板、性诱剂进行防治，病害采取控湿防病和生物农药防治技术，底施生物有机肥，确保了产品质量安全水平。
四、推行有机栽培技术规程
加强技术培训与指导，印发技术资料，将有机生产技术规程普及到园区内每个生产者。聘请专家和技术人员在
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【活 动 思 路】 鸿艺集团以城市运营商的角色，荣誉推出“客天下旅游产业园”项目。该项目以“再造一个城”的国际定位为目标，以城市、人、自然有机结合为开发理念，保护生态，扩展梅州城区，增加城市功能，建成后将会成为“世界客都”的标志之一。该项目的开工对梅州经济指标的增长、对梅州旅游产业的发展都将写下厚重的一笔，是梅州人民的一大幸事。 活动的指导思想是：1、大盘操作、大手笔、大气魄，展示鸿艺的风采；2、预留管线，培育和发展“客天下”品牌；3、限度发挥新闻效益，达成鸿艺与政府双赢。 活动的重点是：将开工典礼的系列策划的盛况通过广东、国内、香港等各类知名媒体新闻连续炒作，及通过典礼与梅州两会期间的与会代表互动，从而使“客天下旅游产业园”及鸿艺品牌迅速在梅州、广东、国内乃至国外引起巨大的反响，迅速建立市场知名度和人文的、客家的、世界的、前瞻的、生态的国际形象。并重点突出隆重、喜庆和热烈的氛围。通过五大洲圣土和五大洲友谊树扩大对梅州及客天下的影响力及对游客的号召力。 【活 动 目 的】 ※ 打造世界客都的名片，扩大世界客都梅州的声誉，推动梅州旅游产业的发展； ※ 宣传“客天下”品牌，实现大盘的可持续性健康发展； ※ 与目标群进行沟通，为未来兑现项目价值做预热； ※ 提高鸿艺集团的行业地位，展示鸿艺集团实力和决心、为招商引资作铺垫； ※ 提升鸿都品牌美誉度，助推销售。 【活动主题】 打造世界客都 建设文化山城 客天下·喜迎天下客 中国·梅州客天下旅游产业园开工典礼 暨“3.29－客天下旅游·居住日”启动仪式 【活动时间地点】 活动时间： xx年3月29日上午10：30-12：10 活动地点：客天下旅游产业园广场用地 12：30 参观鸿都花园 【主办单位】 *梅州市委、梅州市人民政府 *梅江区委、梅江区人民政府、广东鸿艺集团有限公司 【主持 人】 梅州市人民政府副市长 (配英文翻译进行主持) 【新闻媒体】 ※ 电视媒体：中央电视台、凤凰卫视、广东卫视、南方电视台、深圳卫视、旅游卫视、梅州电视台和各县电视台进行全程跟综报道（其中南方电视台进行全程现场剪切录制拍摄） ※ 报纸媒体: 香港文汇报、南方日报、广州日报、南方都市报、深圳特区报、21世纪经济报、中国房地产报、梅州日报、梅州民营经济报、电视周报、梅州作家报 ※ 杂志媒体：旅游杂志 ※ 网络媒体：新浪网、中国房地产信息网、新浪、搜
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每天或经常把发生的事、处理的事务或观察的东西写下来的记录，尤指个人活动、思考或感觉的每日记录。以下就是小编整理的汽车钣金实习日记范文，一起来看看吧!
汽车钣金实习日记
201x年6月18日
今天是我第一天来临安驰达汽修厂实习，早上在老师的带领下，我们同行6人来到了实习地方，当地的李师傅把我们分成三组，由钣金，机修，电工的老师分别带领一周，刚好三周。
我先分到机修组，由林师傅带领我去了解学习。第一天林师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术，比如发动机油量检查 方法：将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在( f)和(l)两个标线之内，则属于正常范围，若低于(l)位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于( f)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样，还有发动机冷却液液面检查 ，也是跟我们进行演示一遍，然后叫我们按照他教的方法去进行工作，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。虽然师傅给我们说得并不多，但是与我们在学校所学的知识都是一样，就是让我们能更好的去熟练操作。 林师傅还教我们制动液面的检查 ，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
201x年6月17日 阴
今天还是跟着机修师傅学习了保养的知识。虽然他们教的东西不多，但是自己也能动手去做了很多方面的保养。比如离合器总泵液面的检查 的方法：当离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。还有蓄电池的保养检查 的方法：先检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及
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文化产业园管委会工作计划
文化产业发展无定势、渗透无边界。作为一个没有“围墙”的园区，我们如何实现“四化两型”（化无为有、化散为聚、化虚为实、化旧为新，资源聚合型、业态增植型），最终让我们的城市既有“文化体量”，又有“文化味道”，20xx年将从以下几个方面努力：一是项目驱动，整合要素，做精文化产业核心区。围绕“一河两岸”核心区，加强产业基地、特色街区、主题商圈和文化标志物的建设，进一步强化文化企业的集聚度和产业关联度。重点推进“米仓”创意产业园项目落地、“智慧**”文化创意孵化基地提质升级和国际烟花创意梦工厂项目建设，力争核心区达到“产业有带、风尚有标、珍珠成型、消费成链”的效果。二是服务输出，联通湘赣，拓展文化产业外环线。着眼文化产业发展的大局，主动拓展视角，贴近基层，寻访项目，对接资源，输出服务，通过整合信息、注入创意、招商融合，强化“湘赣边文化产业外环线”的战略辐射力，构建“核心吸引、外环拉动”的文化产业新格局。三是活动酝势，平台发力，涵养文化产业能量场。继续办好以“心中那首歌，最美**”为主题的第四届**音乐节，通过新媒体、自传播宣传酝势，将“美丽**”的精彩魅力转化为招商吸引力和产业竞争力。继续创新和完善文化产业的金融服务平台、智慧共享平台、创意成果转化平台和政务服务代理平台，为入园企业提供高效、宽仁、灵动的服务环境和成长土壤。
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大学汽车钣金实习总结
今年暑假学校将我安排在是珠海景田汽车有限公司实习,实习时间将近一个月，我的实习的岗位是汽车钣金。时间过得真快，转眼间，将近一个月的实习就接近了尾声，心里真有点恋恋不舍。因为我感觉还有很多东西没有学到，这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。虽然一个月的实习时间虽然比较短暂，但我感觉获益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手和实践能力，而且学到了不少书本上学不到的东西。
实习前，我做了一些准备工作，主要是了解一些钣金方面的常识：1、汽车钣金技术包括车身修复（钣金、喷漆）、维护、涂装及修补、装饰、美容，以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业。2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、汽车大梁校正、电焊 （电焊机、二氧保护焊)气焊 、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器 钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪
实习期间，我在李师傅的的亲自教导之下，学会了汽车基本零部件的拆装(包括前保险杠、后保险杠、车门、裙板)、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。拆装是最基本的，如果连拆装都不会的话那无从谈修。拆装虽说不难，但是也有很多细节值得我们注意。俗话说，看花容易绣花难。的确，刚开始的时候，我心里觉得拆装实在是太简单了，可是等到我自己拆的时候，问题接踵而至。要么拆漏螺丝，要么不知道某些螺丝安装在什么位置，以致不能完全将某个零件拆下来。拆的时候一定要小心，不要强行蛮干，否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻烦，而且影响到公司的形象和利益。遇到解决不了的问题，多向师傅请教。拆的时候还要掌握一定的技巧，要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚，只有这样拆的时候你才会得心应手，否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的。装保险杠的时候，左右两边的灯不能装反了，否则线路插头朝向改变，很容易进水，直接导致电路烧毁。
拆装只是钣金最基本的，接下来就是车体校正。车体校正是在大梁校正仪上进行的，一般是针对车体变形严重的事故车。
接下来来就是钣金件修复。实习期间做的最多的就是保险杠、翼子板、车门、箱盖的修复工作。对于保险杠的修理：如果只是发生凹陷或者突起变形，一般是先将该部位加热，新喷然后校正，从新喷漆；如果发生破裂，则要先修理然后再喷漆。对于车门、翼子板的修复一般就是用钣金修复机一点一点的拉，拉的
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