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培训心得体会

战略培训心得体会3篇集锦参考。

《周易》:仁者见之谓之仁,智者见之谓之智。人是复杂的动物,是有感情和有思想的动物。每一个人在学校的时候都有写心得体会的经历,心得体会能够给人努力向前的动力。想要写心得体会需要从哪方面入手呢?你可以读一下小编整理的战略培训心得体会3篇集锦参考,欢迎阅读,希望你能够喜欢并分享!

战略是在竞争中为达到一定的目的,依据自身和环境的总体状况及其演变可能而进行全局性、长远性谋划的科学和艺术。下面是小编特意为大家准备的最新战略培训心得体会3篇集锦参考,希望可以帮助大家。

战略培训心得范文1:

连续两天的战略培训,又一次让我受益匪浅。

企业战略有关企业的长期持续发展,是属于方向性问题,如果战略方向不明,企业很可能遭受损失甚至夭折,因此企业要围绕着自己的价值观,制定自己清晰地战略目标,而且首先要建立自己的核心竞争优势,其次建立比自己的竞争对手更多的比较优势,所以企业要用心,要更加专注。企业的强大是企业整个价值链的强大,优秀的企业,通过战略的选择,规划,有步骤的实施,逐渐超越竞争对手,而依赖于资源,资金,能人等生产要素上的优势战胜对手,越是优秀的企业家,越是要培养强大的组织执行力。

而超越竞争对手的竞争战略,首先要聚焦在产品,客户和地域上。对于产品,我们应该侧重哪些产品,我们当前的产品结构是否合理,我们能否开发出新的产品和服务。对于客户,我们将如何细分目标客户群,如何加强给客户提供价值服务的吸引力。对于地域,我们业务的分布区域是否合理,我们今后的重点已更改放在那里。

我对王笑菲老师的我们为什么还活着深有感触,联想我们企业的发展历程,在与竞争对手获得优势的时候,我们不是自己的武功了不得,而是我们的对手犯了战略性的错误而自废武功,不是自己做对了,而是我们的竞争对手做错了。

我非常赞同王笑菲老师聚焦战略,他说我们要聚焦十倍的力量在一个产品或者产品的一个价值链上,而不是分摊在十个产品的运营推广上。我们要聚焦核心客户和地狱,必须要把最好的人才和资源投资到重要的低于市场和重要客户上。

这两天的培训,我对主持人在培训开始时分别讲了龟兔赛跑的故事的五个版本印象深刻,从龟兔赛跑,说明了企业在市场竞争中的寓意,有趣的是中旭的招眼点放在和中旭的培训宣传上。

第一个版本是乌龟和兔子赛跑,兔子跑到中途看到乌龟远远落在后面,骄傲的认为兔子根本赶不上我,于是睡起大觉,结果被兔子赶超,输了比赛。这个故事告诉我们企业在激烈的市场竞争中,领先的企业没有骄傲自满的资本,一时的麻痹大意和停止不前就会被你的竞争对手超过,尽管你比竞争对手有很多先天的优势。主持人说,兔子之所以输了,是因为他的执行力不够,应该到中旭来培训。

第二个版本是兔子要求和乌龟再进行赛跑,他吸取了教训,到中旭培训了执行力,结果又一次跑到了乌龟的前面,但是遇到了一条大河,可兔子不会游泳,结果被乌龟追上并赶超,又一次输了比赛。这次比赛又告诉我们企业,要想在激烈的市场竞争中取胜,要首先学会游泳的本领,你的企业不会运营和管理,空有自己的优势也是不可能取胜。主持人开玩笑的说,兔子应该再到中旭培训学游泳的本领。

第三个版本是兔子通过培训学会了游泳,再一次和乌龟较量,这次兔子远远跑在前面,可是越跑觉得不对劲,后来乌鸦告诉他,你跑错方向,结果兔子又输了比赛。这个结果给我们企业以启示,那就是企业必须选择正确的方向,否则你跑得越快,死得越快。主持人又再做广告宣传,说兔子应该参加了王老师的战略突破培训,否则就跑不对正确的方向。

第四个版本是兔子,吸取了教训,说兔子再次赛跑,跑对了方向,但是到了终点之后,发现乌龟又赢了,原来这次乌龟是打的士过来的。这个版本说明了现在的企业要善于利用工具,说兔子要赢得比赛,就必须到中旭培训学会使用工具。

第五个版本说是乌龟连续比赛赢了,得了不少奖金,买了一辆保时捷,再一次龟兔赛跑的时候,乌龟开着保时捷到了终点,以为这次又赢了,结果发现兔子已经到了终点,原来兔子运用智慧,抓住了保时捷的后车厢跟随到了终点,在兔子发表获奖感言的时候,兔子说了一句话,感谢中旭鹰计划对我的培养,我终于成才了。

中旭的高明营销就在与不断的进行这种有目的宣传和营销自己的产品

除了这个五个版本之外,我印象最深刻的还是王笑菲还讲的一个非常经典幽默的段,强调了企业培养人才的重要性。说是一个大户人家漂亮的姑娘征婚,三个小伙慕名而来,互相比拼,第一个小伙说,我有权,有地位。第二个小伙说,我有钱,有财富。但是第三个小伙确说,我什么都没有,只有人才,现在就在姑娘的肚子里了,结果另外两个人听了,撒腿就跑。王笑菲幽默的说,你看,什么最重要,人才啊,大家听了,哄堂大笑。

战略培训心得范文2:

9月3日,我有幸参加了市委组织部组织的20xx年干部轮训班。尽管培训时间仅仅一周,但却没能坚持每天上课。学习是要耐得住寂寞的事情,现在很多时候,习惯了忙碌,错失了一次充实、提高和完善自己的机会。不过,大多的课程还是跟下来了,其中周老师关于《五常发展战略》的解读,热情洋溢的演讲,深入浅出的分析,理论与个案的完美结合,让人记忆犹新,受益匪浅。这与我当前从事的经济领域工作联系紧密,感悟颇多,因此收获颇丰。

(一)以科学规划为先导是打造新五常的前提

科学规划是经济社会发展的先导和基础。牢固树立以依托哈尔滨为核心指导思想,以产业发展为动力,以城乡协调发展为目标,立足集约利用土地资源、保护城乡生态环境、优化城乡空间结构,合理进行城乡功能布局,按照集中、集聚和集约的原则,对各类发展要素在市域内进行合理配置,强化城乡功能与空间资源的整合,以城乡规划满覆盖为引导,全面促进市域城乡经济社会发展,加速推进城镇化、新型工业化、农业产业化进程。

(二)构筑特色产业支撑是打造新五常的基础

实践表明,实施城乡经济发展方略,基础是产业发展,要具备经济与社会、城市与农村、城区与园区同步发展的能力。要高度重视产业结构优化升级,进一步提升市域经济竞争优势,着力做强工业,加快发展服务业,夯实农业基础,提升产业发展质量和竞争力,促进三化联动。一是以一区三园为重点,进一步加强工业支撑地位。按照园区功能定位的要求,强力推进工业集中集约集群发展,强化工业主导地位。加快工业园区的配套建设,加快启动拉林、山河中小园区和牛家配套区建设。二是以四城四区为重点,进一步加快服务业发展。以重点城区建设和大项目建设带动现代服务业发展,形成发展核心区域。大力发展旅游、房地产业、总部经济。三是以两基地为重点,努力开创现代农业新局面。依托两基地建设,加快五大带动机制建设,重点实施拉林、红旗蔬菜基地,水稻扩产项目,五常农产品集配中心等项目建设,加快打造哈五沿线休闲观光农业建设和银河谷北国小城项目建设。

(三)扎实推进各项改革是打造新五常的动力

从根本上说,推进市域经济发展,是城乡、工农、区域利益格局的调整,也是一场深刻的社会经济制度的革命。因此,要从国民经济发展大局出发,通过一系列的正式和非正式的制度安排,利用大量的过渡性中间制度,致力于在长时期内使经济持续稳定增长,为市域经济发展提供制度基础。改革制约城乡经济发展的体制性障碍,逐步把更多的公共资源投入到农业增产、农民增收和农村社会事业发展上来。加快推进基层治理、金融、就业、社保等综合配套改革,激活农村生产要素,促进农村资本市场化,大力发展乡镇村经济。

发展永无止境。能否保持和巩固五常来之不易的发展成绩,并力争发展更好一些、更快一些,是对我们今后时期一个重大考验。如果我们的思维空间只限于城区的30万人口,起手就不高,30万人口有多大承载力?究竟能托住多少商贸物流企业?因此,五常发展第三产业,就要针对全市100万人口,在这样的思维空间里谋划,才是跨越发展的视野。必须在更高层次、更大空间内去谋划五常,去思考我们的产业。有多大的坐标才能做多大的设计。我们常用眼高手低来评价一个人不切实际、好高骛远,实际上,眼必须比手高才能前进。

学习的目的是学以致用,用有所成。在今后的工作中,我将务实创新,开拓进取,紧紧围绕市委、市政府的发展总体战略,为建设现代城市和现代农村和谐相融的发展目标而努力。

战略培训心得范文3:

20xx年,是全面深化改革的关键之年,也是全面推进依法治国的开局之年。20xx年2月,习近平总书记在省部级干部研讨班上系统阐述四个全面的战略布局。

四个全面是以习近平同志为总书记的党中央治国理政的总体思路,是坚持和发展中国特色社会主义的战略布局:全面建成小康社会是战略目标,全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党是三大战略举措。

这一战略布局的现实意义和历史影响,将会在中国现代化的进程中充分体现出来。中共中央党校马克思主义理论教研部常务副主任刘海涛说,其中,全面依法治国就是要用制度的现代化为物的现代化提供保障。

全面依法治国,人民代表大会和人民政协有着重要的定位十八届四中全会的决定提出:健全有立法权的人大主导立法工作的体制机制,发挥人大及其常委会在立法工作中的主导作用,同时要求充分发挥政协委员、民主党派、工商联、无党派人士、人民团体、社会组织在立法协商中的作用。

3月1日,全国人大代表、全国政协委员向大会报到,一年一度的全国两会开幕在即此时的中国,正行进在奔向全面建成小康社会的伟大征程上。

两会前夕,境外媒体如此观察:去年四中全会制定的法治政策和措施,哪些将率先从政党意志转化为国家法令,自然成为人们对今年全国两会的最大期待之一。

法治在构建现代化国家治理体系中起着不可或缺的作用,各类政策从主要依赖党的文件和政府法规,走向更高层级法律的保障,还有大量工作要做。财政部财政科学研究所赵国鸿寄语两会。

我过去就主要围绕法律写提案、提建议,今年我围绕司法体制改革等准备了10多个提案。曾经推动酒驾入刑的全国政协委员、律师施杰说。

今年人代会,一个引人注目的环节,是将审议立法法修正案草案。

15年前2000年,全国人民代表大会通过立法法,对全国人大与国务院、中央与地方的立法权限划分、立法程序、法的适用范围和备案审查作出了全面规范。

15年后作为规范我国立法体制的一部基本法律,将要审议的立法法修正案草案备受关注。

全面推进依法治国是一个系统工程,是国家治理领域一场广泛而深刻的革命。立法先行、发挥立法的引领和推动作用,无疑是这场变革的突破口之一!而立法先行,就必须加强和改进统一又分层次的立法体制。

全国人大代表张素荣认为,立法法的制定实施是我国法制建设史上的一个重要里程碑。它的修正,将为消除现实立法实践中的种种弊端提供有效解决途径。

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电力培训心得体会(3篇)


供电公司为期一周的内部培训结束了,此次培训,我们系统的学习了国家电网公司的核心价值观、企业宗旨、企业精神、企业理念、电力法律法规、电力安全工作规程等相关知识,感觉自己受益匪浅,主要有以下几点体会。

一是要加强团队合作精神。

在学习中,我深深体会到人与人之间的沟通,同事之间的相互支持,以及团队的协作精神是我们工作取胜的关键。在今后的工作中,无论在哪一个工作岗位,都离不开整个团队的协作,一滴水,只有融入到大海中才不会干涸。

二是要不断学习新知识、新理念和新方法。

平时要及时反思自己在工作过程中存在的问题,努力提高自己各方面的能力,从而能更好的适应自己的工作岗位,充分发挥自己的主动性,在做好自己本职工作的同时,促进公司的快速发展。

三是要加强自己对专业知识的掌握。

作为一名电力工作者,掌握电力方面的专业知识是我们工作的基础。只有加强对专业知识的掌握,才能更好的做好工作。

这次培训的内容丰富,形式多样,效果明显。通过各位老师理论联系实际的精辟阐述,使我们开阔了视野,提高了思想认识,同时也增强了我们做好工作的信心和力量。

电力事业是充满阳光的朝阳事业,电力企业是不畏艰苦,团结协作,无私奉献,敢于创新的企业,我们将用实际行动构筑一道保障电网安全运行的钢铁长城。让我们在平凡的岗位上努力进取,为电力事业美好的明天唱响青春的主旋律。

电力培训学习心得体会

2019电力培训心得体会(2篇)

4月27日至5月15日,我们进行了电工基本技能、安全基本技能、登高作业、各种一次设备的结构和原理、不同试验的试验方法和注意事项等方面的培训。开始的第一天,我们就进行了登高方面的培训。作为国家电网公司的一员,登杆是一项最基本的技能。从这一天的培训中,在老师的耐心指导下,我们都掌握了登杆这项最基本的技能。我们学会了如何做触电急救、灭火和接线等一些基本的技能。作为电力公司生产线的员工,随时都有可能碰到触电的情况,学会触电急救,不仅是对自己负责,也是对别人负责。而灭火不仅是在工作上需要,在生活上也是必须掌握的。

5月初,我们培训的是电力一次设备的结构、原理及参数描述。我学的是电气高压试验,即对电力一次设备做各种试验,检测设备的好坏,而掌握电力一次设备的结构和原理,才能透彻的理解试验的原理和接线等。而随后培训的是一些基本的试验的试验方法、影响因数和结果分析等,对后来的实际操作部分奠定了理论的基础。

四、夯实理论基础,实践中提高业务素质

5月中旬至6月中旬,我们进行了为期一个月的模拟训练,我们的模拟训练都是在电脑上进行的,电脑上有一个软件,里边详细了介绍了各种设备的结构,并进行拆分讲解。前几天,老师让我们自己好好看下各种设备的结构,由于是多媒体讲解的,并且以图片的形式,之前很多设备都无法看到内部的结构,经过这几天的学习,更加清楚了设备内部是什么样的,以前存在的很多疑问也都迎刃而解了。然后我们又认真仔细的看了各种电力设备电气试验的原理,即是对之前在教室里学习的基本试验方法的原理的一次复习,之后又认真仔细的学习了各种设备的电气试验的接线,并在一个模拟软件了进行了模拟。

经过了这一个月的模拟训练,我们对各种试验的原理和接线都理解的相当的透彻了,当然,光有理论是不行的,实践才能出真知,随后我们就到电气试验实训大厅对真实设备做各种试验,将之前所学的理论和实践相结合,相互补充,在老师们不厌其烦的教导下,将碰到的一些问题请教老师,在老师的指点下,所有问题都得到了解决,之前的模拟训练容易忽视的一些现场注意事项,通过实际操作也得到了很好的补充。最后这二个多月的培训,我系统地掌握了各种电力设备的内部结构、原理和试验的原理、方法等有关高压试验方面的知识,使我更加能够信任将来的工作。

电力培训心得体会

不知不觉中,我已经在贵州电网职工教育培训教育中心工作了三个月了。在这三个月的学习中,自己仿佛经过了一次洗礼,使得自己焕发出一种新的面貌。

当前的教育越来越提倡培养学生的全面素质,提高学生的自学能力,现在我充分地体会到这点的重要性。因为在学校学到的很多知识不能够简单地应用到工作中,那如何做好自己的工作呢,那就是再学习。在工作的过程中,向有经验的人学习。进入单位后,我有幸的和一些专家一起工作,他们身上有太多的东西值得我们去学习了,工作技能、职业素养、专业素质、敬业精神等等。

短短的三个月的工作经历,使我想起了刚进入单位培训时向永康院长说的一句话,大致意思是“我们要不断地学习,终身学习,这样才能提高”。是啊,为了工作,一定要不断学习,学习更新的知识,学习更好的工作方法,学习更优越的工具。只有不断地学习才能更好得适应工作,提升自己的素质。

为了自己、为了中心(学院)的美好未来,我一定会用学习来武装自己,做到事事学、时时学、终身学,在不断地加强自己的理论知识的同时,更加注重自己实践经验的积累。

9月电力培训心得体会2

大四下学期的实习,对于应届毕业生的我们来说是将理论知识与实践相结合的重要途径,以及进入社会参加工作前的必经阶段,实习经验也是对于我们四年专业学习的系统回顾和升华,对于我们将要走入社会的学生来说是一次熟悉社会,了解社会的好机会,所以这次实习具有很重要的意义。

一直以来,我们作为学生,只是一味地获取知识,真正实践的机会是很少的,我们工科学生的实习主要是对生产环境的熟悉,对先进技术的了解,以及我们所学知识涉及生产实践领域。通过实习,我深切感触到了我们所学知识过于浅薄,还不能解决工程中遇到的技术难题,在工程应用中实践经验太少。由此看来,认真对待这次实习,并在这个实习的过程中多学习、多积累,是我们必须要做到的。

我所实习的单位是湖北省漳河土木工程设计院,它直属于湖北省漳河工程管理局,是湖北省水利厅的下级单位。由于湖北省漳河工程管理局是一个以防洪、供水为主,兼有发电、水产、旅游、水电建筑安装、航运等综合效益为主的单位,所以我在其土木工程设计院实习期间也比较多的接触到关于水利工程中涉及的工程设计、评估、监理、建造等方面的工作。通过这次在设计院实习,我受益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从老一辈的工程专家那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会及实习情况总结如下:

这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义,不仅是由于自己的重视,还因为在系统学习了大学四年的专业知识之后,作为应届毕业生的我在实习过程中受到了许多长辈和老师的重视和严肃专业地指导,使我更充分地理解了专业知识学习在实践中的利用,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

我实习的主要目的有以下几点:

1. 了解在新形式下的我国水利水电工程和农田水利工程建设以及水利资源综合利用的方针、政策和发展趋势;

2. 通对灌区、水库、水电站的参观和现场报告,增强对水利水电工程、农田水利工程的感性认识,于我所学习的工程管理中的各科专业知识结合,促进理论与实践的结合,增加工程概念,丰富实践知识,提高分析和解决实际问题的能力,为今后的工作打下基础;

3. 了解水利枢纽的组成与总体布置,各种水工建筑物的作用,组成建筑物及运行管理;

4. 通过了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤,加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解。

在实习中,我主要的任务和内容是:

1.通过现场参观、查阅报告和接触观音寺大坝修整实例,熟悉各种工程中与所学知识有关的工程项目的组成,和各部分的工程概况和实施过程,并结合所学知识对其设计特点、形式及工程项目评估进行分析;

2.通过对观音寺大坝的实地考察,初步了解和认识大坝等建筑物的形式选择和特点;

3.通过在设计院实习过程中多接触工程实例,阅读已完成的工程项目资料,熟悉施工技术,施工技术、管理以及工程监理业务,积累关于工程实施过程前期、中期和后期的大概工作流程。

4.了解工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程。

在我的实习过程中,主要接触的是观音寺大坝工程的概况。观音寺大坝系漳河枢纽主体工程,坝址位于观音寺下游2.5公里处。拦截漳河主河道142.6公里,控制流域面积1957平方公里,库容近8亿立方米。坝型为粘土斜墙土砂石组合坝,高程129米,最大坝高66.5米,坝顶长度630米,坝体工程量544万立方米。而在实习期间,观音寺水电站正进行更新改造。观音寺水电站地处湖北省荆门市东宝区漳河镇境内,位于漳河水库观音寺大坝坝后右侧,观音寺水电站作为代燃料电站进行更新改造,装机2400kw,设计多年平均发电量707.5万kwh,按照无人值班(少人值守)原则进行设计和建设,它主要包括,建筑工程(包括发电厂房工程、尾水洞工程、集中控制室升压变电站工程、其它工程),机电设备及安装工程(水力机械及辅助设备、发电设备、升压站设备、电气二次设备、厂用电设备、照明设备、防雷与接地工程、电缆桥架工程、消防工程、集中控制中心设备、电工实验设备),金属结构设备及安装工程(基础埋件及金属结构、水机层金属结构),临时工程(导流工程、施工道路、隧洞临时支撑、施工用临时房屋其它临时工程)。

在对这个工程实地实习及考察中,我发现以前课本上学的知识都是工程管理中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑物安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

所以,经过这1个多月的实习,我的感受是“学以致用”的另一方面是“以小见大”。

许多知识、原理往往是解决问题的关键。在实习过程中,遇到很多关于施工过程中工程监理的实际问题,例如我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。所以,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

其次,通过这次施工实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。

无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次施工实习的工程实施过程中,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

最后,通过这次施工实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。

其实,在这么短暂的施工实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的施工实习中我从更全面的角度认清了今后所从事工程管理工作所需努力的方向。正如在实习中老师和工程师所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。 的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事水利工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在工程管理这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下两点:

一、专业知识掌握的不够全面。

尽管在学校认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任工程管理工作,因此,尽管在不久的将来走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。

由于专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

总之,我会好好体会这次实习给我带来的成果,我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长,事业路上的坎坷谁都不能预测,但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则,在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标,扎扎实实的工作,把自己融入社会,让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长,但我得到了很好的实践机会,同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

驾校培训心得体会(3篇)


篇一:驾驶培训学习心得体会

驾驶培训学习心得体会

通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道

路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

篇二:驾校培训心得体会

驾校培训心得体会

驾校培训心得体会一:驾驶培训学习心得体会

通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

驾校培训心得体会二:驾驶培训教练员工作心得体会(1562字)

2007年从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员,刚进入内江市雄风驾校工作时,以为自己从事了十几年的汽车道路运输,有着很好的驾驶技术和驾驶经验,一定会将工作做好,可是从事起培训工作后才知道,自己差距太大了,缺乏系统的理论知识,知其然,不知其所以然,教学语言贫乏,教学方法落后,不懂教育学,心理学,编写不好教案,这也是目前大部分教练员的水平,先天已经不足,后天不能再失调,也是驾培行业的可悲。

在这几年的驾培工作中,自己不断的学习专业知识,刻苦的专研教学,通过自己的努力,也收获不少,“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中,还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后,才体会到自己离一名优秀教练员甚远。

一,教练员与学员之间不和谐现象

“教师被称为“地球上最崇高的职业,都被受人们尊重,汽车驾驶教练员作为一名技

型教师,也可以说是:车轮下亡灵的拯救者,也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员,没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是,大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里,在社会上,就没几个真心评价教练员好的,其中的因素很多,即和驾培行业某些不正风气有关,也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎,汽车是“老虎”驯服不了它,怕伤人,伤己,教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭,考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中,教练语气重点,学员就会说又被骂了,可是教练听来会想语气重点就是骂,心里会有些不高兴,导致不和谐,一些学员会问教练认为是“白痴”的问题,好比转弯时,方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言,学员会认为我要是懂了还问你还来受你气,教练员滥用批评,批评学员当成口头禅,当做家常便饭,不分场合,不分地点,随意批评,没有节制,不考虑学员的实际情况,不考虑学员的心理感受,往往还振振有词,什么“严是爱,宽是害”严师出高徒等,忽略了适可而止的原则:“超限效应”一次,两次,多次地对学员同样的批评,学员会由内心不安到不耐烦,最后到反感。让学员感到教练“揪住我不放”。

二.教练员的“训”与“练”

作为一名驾驶培训的教练员,每天都和训练这个词打交道。

训,主要的含义是“教诲,开导和典式,法则的意思”,练是指练习,自古节制之师存乎训练,训以固其心,练以精其技,驾校教练员队伍,也是一只军队,是场永不休止的交通战争,是构筑道路交通安全第一道防线的主力军,教练员是否训练有素,直接关系到从车轮下拯救出的生命与财产的数量,可是目前驾培中普遍存在着“训与练”失衡,重“练”而轻“训”的现象,而我市教练员工资是以学员毕业率算,所以训练基本是以考试为主,把应试过关作为一要务,忽视学员“车德”和安全意识的培养,实际驾车技术甚少。

三.矛盾心态

1,我们目前的工作量是每天十几个小时,与收入不对称。

2,工作是身累心更累,想对学员态度好点却好不起来。

3,考试中训练得再好,还不如~~~~“运气好”

4,目前的驾培行业中,想做名优秀的教练员,显得我清高“圣人”似的,有可能会被大家孤立。

5,一名五星教练的收入不会比没星级的教练高,有可能还不如。

四.否定自我,诞生新我。

否定:师傅心态,师者为长,师者为尊的观念

否定:“无所谓心态”,“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”

否定:矛盾心态,不良环境中随波逐流

诞生新我,塑造师者在人们的心目中有其特殊的形象,师者,诲人不倦,传道授业解惑也。

提升自我长宽高

长—要有较突出的业务特长

宽—要有较宽阔的胸怀,充分理解学员心态,充分理解学员的需求,充分理解学员的过错

高—要有较高的思想境界,为保护人民生命财产把好安全第一关

驾校培训心得体会三:驾驶教练培训心得 (747字)

我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员,从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后,又给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:1,转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

{二}先静后动。在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)看人下菜碟

所有的项目训练要因人而异,不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲这些他已熟练掌握了的常识,只会是费力不讨好了。

{五}多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员

篇三:驾校心得体会

篇一:驾驶培训学习心得体会

驾驶

培训学习心得体会

通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通

安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员

的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放

的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以

及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,

迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,

它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多

了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章

超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原

本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发

生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少

因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵

章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己

一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、

《中华人民共和国道

路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾

车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,

对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积

极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便

利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

篇二:驾校学习心得体会

驾照

学习心得体会

——抚宁榆关考场

科目二

今天很高兴,两个

月的辛苦换来了梦寐以求的机动车驾驶证。人们往往习惯或者愿意去展望未来、憧憬美好明

天却忽视曾经的付出、总结过去的重要性。今天小弟就发表一篇充满真情实感的学习心得。 考

试流程:报名、科目一、科目二、科目三、科目四、拿本。废话少说我只谈科目二和科目三

(科目一和科目四上网做题去吧)。 13年新规定实施以来科目二增加了难度,由原来的九选

三变为五项必过同时取消移库。曾有一篇题为“广州数十名教练‘试考’竟无一人通过”的

惊人新闻。科目二考试科目为倒车入库和项目路考试,其中项目路包括坡道定点停车与起步、

侧方停车、直角转弯和曲线行驶。大部分学员都认为倒车入库是难点,教练也是带领大家重

点练这个项目。我认为倒车入库和侧方停车都涉及到倒车行驶所以是初学者的难点,而其他

三个科目无论怎么说也是向前行驶,所以给人的感觉是相对容易一些。所以学员要重点理解

和体会倒车时方向盘的操作和车尾运动方向的关系,不要搞反了。

倒车入库:快打快

回、打多少回多少、车身不斜尽量少调。车和库没有对正的调整方法是哪边宽往哪个方向打。

因为方向盘向哪边打车尾就往哪边走。简单的说最完美的倒车入库就是两个动作“到点打死、

车正方向盘回正”这里的“点”就是考试场的作弊点,也是平时练车的时候教练告诉你的“点”。

(从起点a倒入b库内,并停正;

前进到回车区c,停稳;由c倒入b库,停稳;由b库回到a。)

侧方停车:牢记教练告诉你的操作方法、看好点、快打快回。一定不要把方向盘打反。其实

这句话显得多余。但是和我一起考的很多学员都是侧方停车的时候把方向盘打反了。所以必

须强调和牢记。侧方停车只要对好“点”,或者说“点”对的差不多一般不会有问题。

直角转弯:成功与

否的关键就是在进入这个科目之前要对好点,如果练过车了就知道这句话是什么意思了。考

试场的作弊点更加清晰不必担心。对于在抚宁榆关考场考试的学员这个科目基本没有挂的。

值得提醒的是榆关考场有三个车道,其中有一个车道的点不准,去模拟的时候要特意记一下。

平时练个几把就没问题了,不再多说。 曲线行驶:这个科目是考机动车驾驶人转向的运用及

对车轮轨迹运行的掌握技能。考试场是一条“s”形道路,路宽3.5米。不压线就通过。进入

弯道后,车辆与路右侧保持0.5m左右的距离,适当修正

方向。进入第一个弯道,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米),保持匀低速行

驶,向左打方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。进入第二个弯道,车辆左侧车轮保

持与路边缘线0.5m,适度修正方向。出弯道时,回转方向盘,进入直线行驶。简单的说就是

应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

坡道定点停车与起步:停车不讲,只讲起步。起步之前打左转向灯3秒。忘记的话会扣10

分的哦。打左转向在科目三考试“起步”的时候也是必须的。所以要牢记。慢抬离合,当车

身有抖动感觉时抬刹车,继续抬慢抬离合。这个抖动感就说明车有了动力了,你在不抬刹车

的话车就憋熄火了。这里要特别正确理解“当车身有抖动感觉时”这个火候的把握。有的考

试车这种抖动感是很不明显的,这和怠速有关。这个时候要看发动机转速表,慢抬离合当发

动机转速表有向下运动的趋势的时候抬刹车继续慢抬离合也可以。记住“熄火不可怕,保持

镇定,摘掉档重新打火起步”。在平时的练车过程中坡起比较好练,也比较容易成功。但是实

际考试中挂在这科目的太多了,什么熄火、溜车各种各种。

除了以上技术方法

和注意事项外,我认为考试的心态很重要。平

时练车练的好的不一定是考场通过的。平时练的不咋地考试照样通过。这就是心理素质问题。

驾照考试都是当场出成绩,有的学员挂了就垂头丧气、怨天、怨地、怨考场、怨考试车、怨

考试系统,难道就和你的开车技术、心理素质不好没有一点关系吗?考试当平时,平时当考

试,调整好心态,放松但不大意,谨慎但不紧张我相信都能一次性通过。

以上是我科目二考

试的一些心得体会,我希望对大家的考试有所帮助。如有错误,请批评指正!

抚宁榆关科目二考场示意图

科目三

科目三就是路考,

在实际道路上针对实际开车过程可能遇到的各种情况进行处理。抚宁榆关考场科目三的考试

顺序是:上车,灯光考试,下车环车一周,上车,起步,右转弯,直线行驶,加减档操作,

会车,通过学校,通过人行横道,左转弯,通过学校,直行通过路口,变更车道,超车,通

过公共汽车站,掉头,靠边停车。

灯光考试

篇三:学车心得(学员2014)

学车

心得

一个多月的学车生

活结束了,心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐,相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一

个多月的时间里,从兴奋、紧张、激动到难过,诸多的情绪都体验了一遍 ,也让自己更清晰

的再一次认识了自己。

读万卷书,不如行

万里路,行万里路不如自己认真的思考自己的路,这对于即将步入社会的我们来说是首要的。

生活就如同学车的旅途一般,从最开始报名起,一场旷日持久的等待就开始了,做好准备随

时应对报名后的考试才是最重要的,就如同我们在平淡的生活中,机会是留给有准备的人一

样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。

学车只是检验自己

生活能力的一种方法,从科目一的紧张,到科目二的专注,到科目三的忐忑,到科目四的平

淡,平淡中的惊奇与失落,仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始,经过教练的训练,

从而确定哪一步考哪门科目,直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功,一边学习道路交通

安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。 科目一的学习,首先是学习道路交通安全法律

法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和

生命换来的规律和规则,对自己负责,对家人负责,对社会负责。通过在网上题库的多次模

拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试。 科目二的考试较为困苦,教练认真的为我们讲

解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何

稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然

后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下,经过一个月的练习,幸运的通过了五

项考试,考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。

科目三的考试,是

将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯,窄路,拱桥,淌水

路,或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况,在教练的悉心指导下从一开始的不

知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施,在实践中收获了经验,学会了提前估测行车、会

车、停车距离,学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆,发挥行车的优势。

通过了驾驶培训,

让我更深刻的理解了交通法规,切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶

的重要性。虽然拿到了驾驶证,但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者

特殊路况的处理还缺乏经验;对车辆的了解和操作还不够熟练,还需要不断的加强学习,不

断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里,一定

严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德规范。

从理论考试到场地

练习考试,再到上路模拟练习考试,四十多天的时间里,在教练认真、仔细的教导下,我的

交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,真诚地感谢李

勇教练的悉心指导。

篇四:2015学车心得体会

学车

心得体会

俗话说“世上无难

事,只怕有心人”。做事只要用心,认真,就能达到意想不到的效果。一如车盲的我,勤学苦

练后,也能一人开车,顺利拿到了驾照。在xxxx驾校学习的这段日子,有苦有乐,有意想不

到的地方,也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下:

首先理论学习化繁

为简,开创新局面。xxxx驾校和其他驾校最不一样的地方就是:理论培训。厚厚的一本书,

被做成了形象生动的幻灯片,加上教师有趣的讲解,三个早上的学习之后,道路交通安全法

律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了,在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过

了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度,让大家不再学车第一步就卡住,对学车也有

了信心。

科目二的学习近水

楼台先得月------考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术

高还很有耐心,一遍一遍不厌其烦的为我们讲解,不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样

怎样的凶神恶煞。也更因为xxxx驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。

让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的,不知如何是好,好

在教练很有耐心的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎

么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,学会控制好离合器,接着就是练

习侧方位停车,坡上定点起步,直角转弯,曲线行驶,倒库。每天天不亮就坐上xxxx驾校的

接人的大班车车来,有时要练到天黑,很枯燥,却任认真的坚持着,经过一周的学习与练

习,这五项我已能单独顺利完成,临近考试了,每天傍晚又可以到考场内练习,此时教练不

但教我们要小心注意细节,还要注意心理素质,客观条件的熟悉,主管条件的努力,我一次

考过了科目二。

美中不足的就是科

三的学习,科目三的学习是到实际的道路上练习,科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开

车将会很有用,而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾,xxxx驾校在我们学习是起消了外

跑,规定只跑兰茂大道或空港新城,这里的路宽,车少,很好练习,一天下来遇不到几辆车

甚至人都遇不到几个,三个时段的练习后就考试了,但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠

缺;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车,我不知

道有车有人的路段该怎么处理,学车更多的是会开车,不是为了考试拿驾照而练习,毕竟通

过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师

兄弟们能多到路上练习,从xxxx驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。

篇五:驾校学车心得体会

驾校

学车心得体会

7月份的时候,在同事的鼓噪之下,报了名去学车。

原本,也是有这个

打算的。n年前,就听说过现代新文盲的定义:没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想,

即使没有车,报个名,去体验一下也不错。

领到驾校发的那本

理论教材之后,没想到,5月份太忙,简直就抽不出时间来看。也没想到,6月份还是太忙。

断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事,回来一交流,两个人只有一个人过了电

脑试,考过的还是考了两次,第二次才通过,另一个不过。都说,蛮难的。

想想再这样拖下去

不是办法,别人能过,自己也能过。于是,咬咬牙,利用一切可以利用的时间,拼命的看书,

上电脑找习题做。在网上考过几回试,只有一回是上90分的。

还是去考了。星期

一大早,就奔去车管所。以为8:30可以考,没想到,考试是要排队的,得等第一批考完,

才能进去考。

在候考室里,看录

像。

终于等到。验证,进去坐好,点题,开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟,居然做

完了。仔细检查了一下,点击提交,显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语!

电脑考试过后,随

即而来的是进入了“实战”阶段。

这真是一个“痛苦”

的阶段。

挨骂是家常便饭。

先是学倒桩。这也不懂,那也不懂,手脚配合得慢,教的要领不能够记着,倒桩甚至是倒了

七八次都不进。几天下来,还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路,老是被

教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。 日子一天天过去,工

作又忙,考试的日期又迫近了,觉得这样不是办法。于是,又想到了上网找视频,找别人的

学车心得来研究,并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”,一个与教练

所教的不一样的“窍门”。

有了信心,又到驾

校,用“小窍门”来试一试。呵呵,果然成功。这回,教练脸上有了笑容。我也偷笑。

在所有科目当中,

最让我为难的就是单边桥了,另外压饼也是我不熟悉的科目,每次在练习中我的重点也都在

这两个科目上,看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了

一个教练,新教练教学耐心细致,让我学车的心情大好,感觉很快就找到了,最近的几次练

习,我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。

接着,快到了考试

的时候了。我相信考试将会很顺利。

从7月中旬起到9月上旬,炎炎夏日里学车,那是一段难忘的日子 虽然还没有拿到驾证,那

段“苦练”的学车日子,还是给了我一些启发:胆大心细、熟能生巧、勤能补拙等,这些体

会,都浸泡在记忆里了??..这些,其实,也是我们做人、处事的“技术”。


国学培训心得体会3篇


10月16日—17日,在徐校长的带领下,我有幸参加了为期两天的国学培训。通过短短两天时间的学习,让我受益匪浅,感受很多。这次学习不仅开拓了我的视野,我的思想更是得到了一次更新。

在这两天的紧张的学习中,我聆听了xx实验学校和武大附小的几节国学课。给我印象最深的是xx实验学校的王茜老师教授的汉字启蒙课。因为我是一名低年级的语文老师,识字教学是低年级语文教学的重要内容,也是教学的难点,因此我对王茜老师的课非常感兴趣,与传统识字教学不同的是,他们的识字是以部件来认识生字,这种方法非常有效,我们的教学就应该教给他们识字方法,培养识字能力。

由于汉字具有“拼形”和“表意”的特征,很多汉字字形是可以拆开,加以拼组的。学生在掌握了一些基本笔画和部首之后,就可以较快掌握其它形状相近的汉字。拿王老师的课来说,王老师教授“木”这个部首时,引出以木作为偏旁的 “林、沐”等字,通过字义的讲解,学生很容易把旧知识与新内容联系起来,“读、写、义”也就很容易掌握了。大多数汉字是形声字,其形符表意,声符表音。从形、音、义三者的统一上进行教学,可以起到事半功倍的效果。再通过引导学生多组词,以强化记忆。

识字是阅读和表达的基础,我想王茜老师教授的识字方式能让学生准确而牢固地识记字的音,形,义,形成一定识字能力的最佳途径。

虽然这次学习时间很仓促,但我感触良多,我想在接下来的识字教学中,我会借鉴这种利用部件来教授汉字的方法。这种识字方法一定能使小学语文识字教学进入一个崭新的阶段。

学习体会2

XX年10月16——17日我有幸参加了武大组织的国学培训活动。此次活动日程是这样的:16日上午在xx实验学校听了几位教师的课,她们展示了自己的经验教学。下午,在武大附小也听了学前班的国学教学。次日上午在xx实验学校听了两节国学朗读和两节国学朗读与表达等课程。

听了这些教师的教学,让我有所思索,在肯定她们的教育教学思想的同时,这也让我有了一些想法,用这种模式,对我们来说,确实是有一定的难度。国学这门课程的自由度比较大,不好把握,尤其是要较好的文学功底,它与其他学科,特别是语文学科的有机整合是一个难点;同时教学目标的落实也是一大难点。我们现行的是人教版教材,而国学是武大版的,同时也是一个实验阶段,但共同点都是相同的,都是教好书、育好人。而我们现行的教学它是一个常规,说白了就是国家要进行考核、考查,完不成教学常规是行不通的(有时为了应试也想我们所做的工作是否是在培养“未来文化的侏儒”呢)。

当然也不是否认国学的不是,它毕竟是中华民族的传统文化,蕴含着传统美德,一些经典的文学陶冶着我们的情操,也在潜移默化中塑造着孩子们的人格、素养。培训学习结束,想着自己作为一名语文老师该如何传承中华博大精深的文化,我认为国学应与我的语文常规课相结合。因为孩子们随着年龄的增长,他们会对一些经典文化有一定的了解,知道什么是道德,什么该做,什么不该做,素质也会有所提高。所以,语文教学离不开经典国学,国学只能说是语文的一部分,只能在语文教学中加以渗透即可。

培训学习体会3

兴国学,任重道远,匹夫有责

诵读经典有益于育德、励志、启智、明史,是传承优秀传统文化,提高人的素质的重要途径。可诵读经典很盛行,校校兴起,却发现诵读后学生的道德素质、文化素质难有明显提升,没有焕发出古诗文经典应有的活力。带着这些迷惑,与学校老师一行四人来到xx实验学校,看到了孩子们的积极快乐放松的生活、看到了他们的日常习惯、更看到了孩子们是如何写字识字和读书……老师们说曾经我们追求背诵数量,机械遵循诵读经典不求甚解,现在来xx学习见识到学校的教育教学生活,看到了孩子们良好的习惯,好像才熟悉了国学到底该如何进行了。

走近了xx实验学校,我惶恐不安,觉得自己教了几十年的书谈不上误人子弟,可离真正的教育相差悬殊。我作为一名教育工作者发出内心感叹:兴国学,任重道远,匹夫有责。

财务培训心得体会3篇


篇一:财务学习心得体会(详细稿)

财务学习心得体会

2月份,公司财务经理组织我们区域财务人员参加了房地产行业会计核算和原始凭证规范化管理等方面的集中学习,通过学习,极大地开阔了我们财务人员的视野,提高了我们财务人员的业务水平,本人就会计核算方面的学习有以下几点体会:

1、通过集中学习,使我对财务核算标准化有了更深的认识。

2、通过集中学习,使我深刻理解了什么是会计,会计不仅仅是一份职业,更是一份细心+一份耐心+一份责任心。同时我也认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想像的那么容易,最重要的还是细致严谨。

2、通过集中学习,使我深刻认识会计核算要求很高,容不得半点的马虎。做账的时候弄错的话要修改就很麻烦了,一步错可能就会导致后面步步都错,所以会计工作细心就显得尤其重要。从一开始的做会计分录,到登记凭证,再是结账,对账,编制报表,装订等一系列的工作,其中的酸甜苦辣,只有经历过了才真真正正了解到什么是会计。

3、通过集中学习,使我深刻体会财务工作相对来说是成就感比较少的工作,因为它的付出和回报不是很配比的。你可以感觉到你的付出,但是感觉不到回报——公司财务人

员经常加班到很晚,但是如果有人问你都做什么了,你会感觉很难回答上什么。因为你说了,别人不一定理解!销售人员可以说我这个月卖了多少房子,收了多少回款,可是我们财务人员呢?难道能说报表完成得很顺利吗?所以,做这个工作往往需要很大的定力,除了外出联系业务,其余的时间就是坐下来静心得核算,更需要耐得住寂寞!

3、通过集中学习,我认识到财务工作不光繁忙而且时间紧迫,因此做好会计工作需要有很强的责任心!公司的财务部并没有太多人,但需要处理的事情却很多。有句话说道,迟到的公平是不公平的,同样,迟到的财务报表也是没有意义的。如果你过了1个月才把上个月的报表搞出来,又或者把分析报告递交了,尽管是非常翔实和准确的,但是对经营没有任何帮助!这就是为什么那么多财务人员经常加班,赶时间的原因。一个好的财务人员,往往需要在默默无闻的平凡工作中充分发挥自己的专业才能和智慧,不但能为企业管好财,也能为企业创造财富。

尽管财务工作有压力,但是只要我们努力学习、敬业工作,我想这种压力会变成促使干好这份工作的动力,使我们在财务工作上作出成绩,为公司的未来发展作出贡献。

篇二:银行学习培训心得体会3篇

银行学习培训心得体会3篇

银行培训需求分析是银行培训的第一环节,同时也是其他培训活动的前提和基础,所以在培训中具有非常重要的作用。下面是银行学习培训心得体会,希望可以帮到大家。

篇一:银行学习培训心得体会

为期二十多天的岗前培训就要落下帷幕,这是让人难以忘怀二十一天,紧张而又充实,刺激而又耐人寻味。在这些日子里,我们从校园走入工行的企业氛围,开始了自己的职场生活。这次培训,让我们对自己的工作岗位以及公司的优势资源有了更深刻的认识和了解,从而能更快的适应自己的工作岗位,充分发挥自己的主动性,在做好自己的本职工作的同时,充分展现青年员工的精神风貌,提升工行的整体形象,在工作中发挥更大的作用。

在培训的日子里,我们主要接受了几个方面的职前培训,内容包括银行的服务规范理念、安全防范,个人金融业务、国际业务,银行卡、电子银行、和银行运行管理业务知识;以及大量的模拟柜面操作训练。内容和形式都很丰富多样,包括讲座,实践,和模拟银行操作等各个方面。受益颇深,为以后更好的工作打下了一个好的开端和基础。

作为刚走出校门的我来说,银行业务还有很大一部分的盲点和欠缺,而业务培训对于提高我的业务素质是很有帮助的。业务培训主要包括储蓄员工业务,会计业务和基本技能训练几项内容。

储蓄对于银行的发展很重要,储蓄业务自然也是我们培训的第一项业务内容,主要讲了储蓄的规章制度,业务基本知识,岗位设置及工作流程等,还包括一些操作技巧和流程,内容很多很细;其次是会计业务的讲授,重点关于定、活期一本通业务、存单业务、营业前准备和日间日中轧帐业务、单位存款业务、结算业务及电子银行和银行卡的有关业务,讲的非常详细,具体的操作我们也在模拟银行中大量练习,我们还应在以后的工作中加强学习,稳固强化业务知识;还有关于两大技能的练习,点钞及传票录入,单一的工作非常容易烦,但只能一遍又一遍的刻苦练习才能提高。培训结束时的考核是个提高质量的好办法,为了取得好的成绩,我们都充满激情的努力练习,为以后的业务熟练打下了夯实的基础。

业务培训是我们以后工作的钥匙,是干好其它工作的前提和基础,而且这项培训还必须在以后的实践中不断学习和充实,才能跟得上工行的业务需求。

培训内容在我以后的工作中会有更好的应用和发展,学以致用,用才是目的,培训这种手段正是为了用这个目的。培训中渗入了以后工作的方方面面,从理论到实践都有所体现,秉承这些东西,培训的功夫才算没有白费。

在培训中,老师们还给我们渗透了法制安全的知识,遵纪守法的意思在金融企业的表现是很明了的,所以我们接受有关工行法纪方面的培训。主讲师主要向大家通报了有关金融业犯罪的相关信息,讲了刚入职场应注意的一些问题,尤其强调了银行工作人员易犯罪的预防;法律知识讲座是关于银行业所用法律知识的浓缩和提炼,其中让大家对于民法及经济法等相关法律极为重视一下,另外还针对信贷及风险控制等方面所有法律知识以案例方式向大家重点介绍。

法纪方面的培训是我步入工行接受的非常重要内容,用预防针还形容非常的贴切和形象。法纪培训让我明白了在金融待业从事工作的基本注意事项,对于以后的工作及个人前途都十分有意义。

这次培训是对我们新入行员工的重视和期望,省分行投入了大量的人力、财力,聘请到专业人员给我们进行业务知识的讲解和礼仪指导,同时又请到了几个地市分行多位经验丰富的领导以及优秀员工为我们介绍基础知识和工作经验,让我们受益匪浅。短短的二十天,把我们凝聚在一起,了解了银行的基本情况,融入了工商银行这个大集体中。培训对我的教育会永远指导我的职场生涯。

短暂的培训快结束了,我们就要回到不同地区的岗位上开始工作,这期间大家培养了深厚的感情,共同的经历会是我们一生的财富。在工商银行培训学校这样优秀的平台上会培养出更多的优秀团队,而我们则会成为更加出色的工行职员。千里之行,始于足下。我们会在今后的工作中踏实勤恳,把学到的知识运用到工作中,做一个有责任心,充满自信的工行新人!

篇二:银行学习培训心得体会

信用卡营销不能停留在传统的习惯思维和做法上,要将新的营销理念和服务方法有机地联合起来,最大限度地提高客户品质。

民生银行信卡中心为了让我们新进员工更快地了解公司、适应工作,公司特别进行的新员工入职培训。对员工培训的器重,反应了公司看重人才、培育人才的战略方针。加入这次培训的有以前在别家银行做过信用卡业务的也有没接触过信用卡的,大家都很爱护这次机遇,早早地就来到公司,为培训做筹备。

这一次培训的重要内容主要是公司的基础情形先容和民生银行信用卡系列产品的介绍,最后民生银行信卡中央石总还顺便讲了企业文明与发祥,使我们在最短的时光里懂得到公司的根本运作流程,以及公司的企业文化、企业现状、策略计划和体系的公司营销理念方面的专业常识,通过这次培训,让我们受益匪浅、深有领会。

这次培训中,让我们对自己的工作岗位以及公司的上风资源有了更深入的意识和了解,从而能更快的适应自己的工作岗位,充分施展自己的自动性,在做好自己的本职工作的同时,充足应用好公司的优势资源,最大后果的为公司发明效益,公司的疾速发展也是我们个人的发展。通过培训,我们了解了什么是职业化、什么是价值观、以及良多为人做事的准则与办法,从而和之前的自己进行对比,认识到自己的不足,及时改良,对以后的工作的发展以及个人的发展都是十分有利益的。

在职业化的立场方面,每个人都应当有一颗创业的心,首先咱们要明白的是我们不是为公司打工、不是为老板打工,我们是为本人打工,要信任自己能做好,要有一颗很热诚恳,一双很勤奋的手、两条很忙的腿跟一种很自在的心境。作为在信誉卡核心的员工更是如斯,一方面我们要不拘泥于一些传统的销售理念,要擅长冲破、有创意的主意,同时又要以大局、团队为重,不能太过于个性。而后就是当前在做事的进程中要留神方式,这样才干让工作效力更高、减少无谓的加班,事件也会做的更好。

在专业方面,金融行业最重视的是实际和诚信,需要我们不仅仅在专业技巧上有着全面的知识,而且要对市场有着正确的掌握和剖析才能。我行在银行业以及其余金融方面有着很大的优势、然而相对中合型的银行业务来说对市场的了解绝对来说仍是比拟缺

少的,而一个产品品牌的推广效果往往又决议于市场的反映,我们不仅仅要思考怎么有效的利用好我行信卡中央的有利资源去营销、更需要的是以一个整体的目光来对待信用卡市场,这就须要我们对产品的营销和市场有深刻的了解和认识。因而,我倡议是不是公司以后的培训能够邀请一些资深的营销或者市场方面的人士来进行培训和领导,这样我们就能更好的以市场的眼力来思考信用卡业务,从而能更好的为客户服务为公司创出更好的事迹,公司员工的知识层面也会更加全面。

为了更好的晋升业务水平与业绩我深刻体会到公司的中心文化

信用卡作为一种古代化的金融工具,它便捷、时尚、保险的特色正逐渐被越来越多人所接收,跟着我国市场经济发展,国民生涯程度的进步,用卡环境的一直改良,信用卡市场蕴含着辽阔地发展空间,但随着各家贸易银行都在发行自己品牌的信用卡,如何使我们民生信用卡在竞争剧烈的市场中怀才不遇,以下是我对信用卡营销工作中的一些心得体会。

诚信是维系现代市场经济的基石,是与客户彼此沟通的桥梁,在与客户打交道时只有真挚想待,言行不一,急客户所急,想客户所想,才能博得客户的一份信任,换取客户的一份诚心。这样我们能力更好的发展我行信用卡业务。

篇三:银行学习培训心得体会

根据总行干部教育培训总体规划,**分行根据新形势、新任务的需要,及时调整工作重心,加大培训力度,制定了《2008年**分行教育培训计划》。并以全面落实人民银行人才兴行的发展战略为方向,采取有力措施,加强对干部职工的政治理论学习,加大各类培训力度,取得了明显成效,进一步提高了干部职工队伍素质。

2008年我分行全辖共举办各级各类干部培训班758个,培训48889学时,参训人员15498人次,并从以下几个方面重点开展教育培训工作:

一、大力开展党校培训轮训工作。

**分行党校通过举办党校主体班,在实践中探索了一条依托地方资源、突出央行特色、改进教学管理、提高培训效果的党校办学思路,提高了分行党校的整体工作水平。

按照总行党校全年工作部署,制定《**分行党校2005年度培训计划》,按计划分别于三月下旬和五月下旬举办了第二、三期**分行党校主体班,共对98名近两年新提拔的副处级领导干部进行了40天的脱产理论培训。学员经过理论辅导、经济金融热点问题讲座、实地考察等不同阶段的学习,回到单位后,结合本地工作实际情况撰写了调研论文,分行党校对第二、三期党校主体班调研课题及学员论文进行评估,学员们完成了专题调研报告7篇,毕业论文98篇,经分行党校组织的专家审阅,推荐优秀论文42篇,论文优秀率为43%,理论课考试优秀率达94%。通过接受党校教育,领导干部的党性修养、政治理论素质和依法履行职责的能力进一步增强。

二、加强对辖内各级领导干部的理论业务培训。

1、举办领导干部先进性教育培训班。

根据辖区先进性教育活动的需要,按照分行党委的要求,我们于8月中下旬在北戴河举办了一期**分行辖区处级党员领导干部先进性教育培训班,此次培训班共有77名学员参加培训,其中包括**分行党委组织部、呼和浩特中心支行党委班子成员13人、辖区32个地市中心支行党委书记及机关党委书记64人。培训班采取专家辅导、观看讲座录像、集中自学等方式,针对保持共产党员先进性教育活动有关内容进行培训,并在学习结束前组织全体学员参加了以《党章》为主要内容的开卷考试。

2、组织各级领导干部参加业务培训。

在开展理论教育的同时,我们进一步加强了对各级领导干部的业务培训:一是在4月,推荐分行机关和省会中心支行12名行领导,分2期参加总行组织的副厅局级分支行领导干部高级研修班;二是在5-6月,推荐32名地市中心支行副行长,分3期参加总

篇三:财务岗前培训心得体会

中铁建工集团广州分公司 2014届新职工入职培训培训时间:

所在项目:

所在部门:财务部

职工姓名:

完成日期:心 得 体 会 2014年8月今天是到项目上的第二个晚上了,终于有时间可以静下心来好好理一理刚刚过去的二十

多天。从去年寄出三方协议开始,我就一直在想我职业生涯起步的地方会是什么样子,在拿

到毕业证后,看着同学们一个个都已经报到上岗,我心里也愈发急切。终于熬过了等待的日

子,我于7月19号早上到达了深圳。在报到完后,我们这批新职员在21号迎来了入职培训,

而我的心得体会也就从这里开始了。职业认知篇

作为刚毕业的大学生,我们即将开始自己的职业生涯,可是,我们如何才能够更快地转

变自己的角色、融入新的环境呢?这就需要我们对自己的职业有一个全面的认知,而我们的

企业也充分认识到了这一点,于是针对我们新职工进行了一系列的职业认知培训,培训的形

式丰富多样,主要包括讲座、专业业务培训及参观工地。我们进行的第一场培训是由李书记主讲的关于集团公司及广州分公司的历史、概况、发

展战略及重点工作等的讲座,李书记的讲说真切清晰、面面俱到,让我对公司的历史、荣誉、

现状、发展战略有了一个真实的了解。公司在历史进程中,有过辉煌也有过低潮,当我在品

味公司的历史时,我感到作为新生代职工我们应该铭记历史、以史为鉴,我们应该学习和继

承公司的奋斗精神,将公司的文化传承下去,我们还要学习公司前辈们积累下来的经验,并

将其运用到我们今后的工作当中。当李书记讲到公司的荣誉时,我心中涌现出一种自豪感,

同时也给了我巨大的激励与鼓舞。当我了解了公司的现状及未来的发展战略,我的脑海里多

了一个声音“我要以公司的指导为方向, 努力学习工作技能,在自己的工作岗位上实现人生价值”。第一场讲座结束后,我受益良

多,感觉自己与公司的距离在一步步拉近。在接下来的两天,公司又安排了公司在职员工给

我们进行了几场讲座,其内容主要包括员工管理办法、公司规章制度、薪酬管理办法、安全

教育、优秀见习生对见习的体会及年轻优秀技术人员工作经验介绍等,通过这些讲座我了解

了公司严明律己的工作作风、责任明确的管理制度,也让我明白作为一名见习生我在以后的

工作中应该端正态度、积极主动、虚心请教、勤奋刻苦、细心观察。公司安排的最后一场讲

座是由外请的杨文浩教授主讲的,主题是“90后员工如何hold住职场”,讲座主要围绕自我

认识、学习精神、团队意义、价值实现等方面来展开,杨教授幽默风趣的演说风格让一整天

的讲座都变得轻松有趣,他所讲述的内容更是给我们这些职场菜鸟注入了一剂强心剂,通过

这次讲座,让我懂得如何真正去认识自己、接受自己、优化自己,让我懂得无论今后人在何

方身居何职也要不断地去学习,让我懂得在今后工作中要把团队的利益放在第一位,要相信

团队的力量,要为这个团队付出,让我懂得人生价值与企业价值共同实现的人生理念。 如果说前面那些讲座已经为我们敲开了职业生涯的大门,那么专业业务培训就算是描绘

门背后世界的第一笔了。我们经过大学的洗礼,掌握了一定的专业理论知识,但对实际业务

却十分陌生,而公司恰到好处地为我们各个专业的新人安排了专业业务培训。我们财务人员

的业务培训是在培训的最后一天,在简单的相互认识后我们就直接开始培训,培训的内容主

要包括资金管理、资产管理、收入成本管理、电 子钥匙使用及理论知识考核,通过这次培训,我发现了理论知识与实际业务操作的差别,

在今后的工作中我应该把握每一个细节,以会计核算准则为依据来开展工作,同时也让我认

识到财务工作的难度,在今后我要向师傅努力认真学习,争取早日成为一名合格的财务人员。公司还利用一天时间安排我们参观工地。上午,我们参观了位于深圳的长富金茂中心,

该项目部人员带着我们零距离接触了施工现场,给我们讲解了项目的大致情况,还有一些施

工机器操作、不同类型的材料及现场的安全工作,当我到达主楼的目前的最高层时,心里涌

现出震撼与敬佩。下午,我们来到广州地铁运营中心项目部,首先我们开了一个介绍会议,

由该项目员工给我们介绍了此次见习生参观的安排和项目的大致情况,另外还有去年入职员

工给我们工作经验及工地生活,接着我们参观了施工现场,领略了该项目的风采。虽然我是

一名财务人员,对现场施工技术知之甚少,但我能感受到参与建造如此宏伟的一项工程是一

件多么自豪的事,在以后的工作中,我要以项目为荣,同时也要学习一些工程知识,了解自

己所在项目的情况,以能够更好地开展本职工作。军事拓展篇

按照日程安排,我们27号早上背上了行李向霞涌基地出发,路上的景色很美,10点18

分我下了大巴,军训也就在这个点开始了。第一天的军训是难忘的,我刚下车就听到有人喊“快点快点”,于是我们这一车人很快齐

刷刷地站好了队列,接着我们去领了衣服,换好衣服我们所有人又齐刷刷站好队列,更“恐

怖”的事情发生了, 教官要求我们站40分钟军姿,这是不可思议的,因为我记得大学军训站军姿最多不过

10分钟,很快我就大汗淋漓,双腿酸痛,但最终我还是坚持下来了,而后通过游戏我们又分

好了连队班级,我被分到了一连二班。之后我们分好了宿舍,放好了行李,该吃午饭了,可

万万没想到吃饭也变得这么不寻常,我们排好队依次进去打饭,打好饭的先把餐盘放桌上,

然后站好军姿,等大家都打好饭了教官会下令开饭,从进入食堂开始到吃完走出食堂这期间

是严禁发出任何声音的。中午休息一段时间后又开始了下午的军训,果不其然一开始又是40

分钟的军姿,而且是在大太阳底下,站完军姿后便是常规的军训内容,终于白天的军训随着

晚餐时间的到来结束了。晚上,我们坐在一起学唱军歌,学的这些军歌是要在吃饭前唱的。

第一天的军训结束了,我带着满满的疲惫进入了梦乡。基本上,我们就在这样的节奏下度过

了军训时间,常规训练内容跟大学军训差不多,不同是站军姿时间长、吃饭纪律严厉还有晚

上的紧急集合。两周的军训生活有很多难忘的事情,但有两件事是我最难忘的。第一件事就

是集体受罚。受罚是经常发生的事情,因为军训纪律是十分严厉的,严禁发出任何声音,严

禁乱动,严禁迟到,但因为个别人放松自己致使大家一起受罚,我们品尝了大热天用手撑在

水泥操场的滋味,感受了鸭子步走路的酸痛,体验了前一个人把腿架在自己肩上、把自己腿

架在后一个人肩身上做俯卧撑的艰难,不过很庆幸的是这个集体没有因为我受罚。第二件事

就是翻越荣誉墙。我们不借助任何外力在规定时间内不违反纪律地翻越了4米高的荣誉墙,

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