交通部门爱岗敬业演讲稿。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。为了首次登台演讲时不出现错误，此时我们应该站在演讲内容的角度去制定演讲稿了，好的演讲稿，可以促进我们的成长。那么一篇演讲稿主要由哪些内容组成？下面是小编精心收集整理，为你带来的交通部门爱岗敬业演讲稿，欢迎大家阅读收藏，分享给身边的人！
尊敬的各位领导，各位同事:
大家好!
爱岗，是我们该尽的职责;敬业，是我们应有的本份;青春，是我们拥有的资本;而奉献，才是我们最崇高的追求。今天我演讲的题目是《爱岗敬业奉献青春》。
有人说，假如你非常热爱工作，那你的生活就是天堂;如果你非常讨厌工作，你的生活就是地狱，因为你的生活当中，有大部分的时间是和工作联系在一起的，不是工作需要你，而是我们每一个人都需要一份工作。不爱岗就会下岗，不敬业就会失业!爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。
我们大家都知道，在我国经济建设飞速发展的今天，公路对经济起着重要的支撑作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展对公路建设的要求。所以设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措，要把收费站的收费工作做好，当然少不了像在坐的各位一样的一大批积极从事收费工作的公路人，而正因为有这么一批无私奉献的公路人，才使我国公路事业蒸蒸日上;他们在平凡的岗位上默默无闻，奉献青春;他们用崇高的信念，用点滴的小事，谱写出一幕幕爱岗敬业的新篇章。在千千万万个从事收费工作的公路人中，我为有幸成为其中一名最普通的收费员而骄傲。
收费站不但是公路交通部门的窗口，更是我们树立行业新形象，展现行业新风尚的地方。作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行，一举一动都直接影响到公路部门的形象。所以在实际工作中，我们每一位收费员都应该严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。面对过往司机我们切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。
不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱。。。年复一年重复着同样的话：“您好，请交费!”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业，无私奉献的精神，更需要有一种“主人翁”的服务意识。也许有的同事会说，我很爱我的岗位，我也有奉献的精神，但是面对无理取闹的司机，一次两次我还可以微笑对待，次数一多我再爱岗再有奉献精神也微笑不出来了。面对这种情况我想跟大家分享一段故事，这是发生在一架民航飞机上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘务员给倒一杯水，后来因为这名乘务员身体不适，为这位旅客送水的时间稍长了一点，遭到了这位旅客的指责，在整个过程中这名乘务员没有替自己辩解一句，始终微笑着向这位旅客道歉，而且在接下来的时间里，每当这名乘务员为其他旅客服务的时候，她都会走到这位旅客的面前微笑着问一声：请问，您是否是需要帮助?飞机降落后，当这位旅客在意见簿上填写意见的时候，每一位旅客都认为这名乘务员会被投诉，可事实正好相反，这位旅客表扬了这名乘务员。也许是看到其他旅客不解的表情，这位旅客解释到：是这名乘务员的十三次微笑打动了我。原来从事情一开始到最后这位旅客下飞机的整个过程中，这名乘务员总共对这位旅客微笑了十三次!十三次微笑，既然这名乘务员做到了，我们一样也能做到，而且会做得更好!所以当遇到不理智的司机时，我们的微笑可以多一次，再多一次。
说到爱岗敬业，就不能不说一下“主人翁”意识，这一点是我在上次开会时，听完刘主任为我们读的一篇文章《无人看到的鞠躬》后体会到的。在没有监控，无人看到的街头，是什么让这位女司机弯下腰，深深的鞠了一躬呢?说到底就是一种爱岗敬业的精神，就是一种“主人翁”的意识。这位女司机不是在被动的工作，而是把自己当作主人。在主动的工作。我相信在学习完这篇文章后，我们每一个人的观念都会改变，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切实做到“爱站如爱家”。
生命对我们而言不仅仅是一滴滴的鲜血，它更渴望燃烧的激情;青春也不仅仅是一声声的赞美，它更是拥有使命并为之奋斗不息的源泉。人们留恋青春充满玫瑰色的希望，热爱青春的蓬勃生气，但其实，青春的意义不仅限于此，它也是人生开始担负责任和走向成熟的路口，它需要我们鼓足勇气准备接受生活的历练，去挑战自我，超越自我。奉献自我!
最后我借一段话来结束我今天的演讲：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位?”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥的能力，做出的贡献。今天，我们再重新体会这段话的含义，联系到我们的实际工作，便发现它被赋予了更深刻的内涵，那就是青春献收费，我无怨无悔!
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交通部门喜迎国庆优秀演讲稿
没有最远，只有更远
千里之行，始于足下。路，需要我们用心用脚去丈量，丈量过去，丈量今天，也丈量未来。路，是方向，从一个起点到一个起点，之间，每一段距离，都是一次跨越，跨越荒凉与繁荣，跨越穷困与富庶，跨越愚昧与文明，跨越封闭与开放。路，在大地的怀抱中自由舒展，这里不仅有高低错落的行道绿树，不仅有张弛有序的车水马龙，有从车窗前不断挪移不断刷新的田野房舍，还有背后许多不为认知的思想嬗变，提速的，不仅仅是人们脚下的步距，还有整个时代和社会，它引领人们，引领时代，通向富庶，通向文明。从某种意义说，路的距离，没有最远，只有更远。
时光飞逝，当改革开放的巨轮已然在中国这块古老的大地上碾下注定不可磨灭的30年。在泰山脚下的岱岳区，人们也用自己的一份汗水一份艰辛抒写出一条条康庄大道、幸福大道、和谐大道、文明大道，它们如刚健、有力而清晰的血脉，伸向岱岳大地的大山、平原，为人们带走贫困、落后与愚昧，带来进步、繁荣与文明。在这其中岱岳交通人，无疑发挥着中流砥柱的作用。他们在区委区政府和市交通局的亲切关心、关怀、支持下，在区交通局党委的正确领导下，化压力为动力，化责任为使命，秉承“四用发展”的思路，坚持“修路先修身”的理念，不断开拓，不断创新，不断进取，遇山开山，遇水架桥，认真践行“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的要求，把交通这个巨大的网络撒遍岱岳区的各个角落，成为帮助群众走上富裕的“致富路”，为民谋利的“造福路”，党和群众鱼水情深的“连心路”。岱岳交通人无愧“开路先锋”这份荣誉和称号。
作为现代文明的标志，城市在现代人们的生活中扮演着越来越重要的作用。城市交通，毋庸置疑则是构筑现代生活的关键支撑和要件。关于岱岳区交通的最初记忆，是一块块石板铺就的窄街陋巷，它们在面积不大的城区，值守了数百上千年，坑洼不平，不堪重负，踉跄踟蹰的脚步，曾是岱岳区羞涩的背影，难言的痛。但现在，蓦然回首，曾经沧海，早已是换了人间。2006年，岱岳区委区政府把县乡村公路建设作为实现科学发展的“基础工程”，推进新农村建设的“奠基工程”，构建和谐社会的“民心工程”，争创发展优势的“紧要工程”，确定了“从2006年起，力争用三年时间对全区重点干道大修改造一遍，彻底改变全区公路滞后局面的总体目标”。在这个目标的指引下，区交通局着眼区域经济长远发展，从战略上全盘构想，本着“城乡统筹、科学规划、适度超前、实际实效”的原则，立足整合现有公路资源，编制完成了“8纵7横”360公里的区乡路网建设规划、覆盖全部乡村1020公里的“村村通”规划。认识级级到位，思想节节升华，一项又一项公路建设工程随即铺开，一系列改革创新之举脱颖而出。岱岳区的格局一下子豁然开朗。来到岱岳区的朋友都会不由感叹，这里的交通真的变了，变宽，变长，变绿，变美了。一条条通衢大道，牵起一座座小区，挽起一个个商业网点，这无疑成为勾勒现代岱岳轮廓最靓丽最婀娜的线条。
公路村村通，黄土变成金。区乡公路的畅通打破了制约农村经济发展的瓶颈。黄前镇红河管区果品资源丰富，水泥路修通后，外地客商纷至沓来，果品价格上扬了好多倍，全区农民因此年均增收150元左右。“村村通”带动了农业结构调整，涌现出一大批各具特色的规模开发片和优势产业带。地处徂徕山西麓的房村镇乡城南村一鼓作气整理旧村土地接近200亩，一下子“长”出桑地800亩，冒出大棚720个，一项，农民人均增收300元，农业特色产业成为农民的主要收入来源。良庄镇北宋蔬菜批发市场年交易额增长5.6%，交易量突破5亿公斤，成为鲁中的蔬菜集散地。下港乡位于泰山东麓，旅游资源得天独厚，山区农民依托通村油路建起了生态观光农业园区，办起了“农家客栈”，特别是蒿滩风景区随着通村公路的建成，各地游客纷至沓来。徂徕山属森林公园，过去道路崎岖游人较少，“村村通”工程实施后，徂徕镇作为泰山风景区的延伸，充分挖掘旅游资源，修建旅游服务设施，如今“徂徕山一日游”、“农家乐休闲游”红红火火，已成为周边城市假日旅游的新时尚。
一条条公路，印证着岱岳交通人拼搏的足迹;一座座桥梁，映照出岱岳交通人奉献的光华。岱岳交通的发展凝聚着交通人跨山越水，筑路架桥、建站设点的坚定信念，正是这种信念，引领着岱岳儿女满怀理想、创造新的辉煌!
交通爱岗敬业演讲稿
尊敬的各位领导，各位同事:
大家好!
爱岗，是我们该尽的职责；敬业，是我们应有的本份；青春，是我们拥有的资本；而奉献，才是我们最崇高的追求。今天我演讲的题目是《爱岗敬业奉献青春》。
有人说，假如你非常热爱工作，那你的生活就是天堂；如果你非常讨厌工作，你的生活就是地狱，因为你的生活当中，有大部分的时间是和工作联系在一起的，不是工作需要你，而是我们每一个人都需要一份工作。不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢。
我们大家都知道，在我国经济建设飞速发展的今天，公路对经济起着重要的支撑作用，但仅凭国家对公路建设的投入，远远不能满足经济发展对公路建设的要求。所以设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措，要把收费站的收费工作做好，当然少不了像在坐的各位一样的一大批积极从事收费工作的公路人，而正因为有这么一批无私奉献的公路人，才使我国公路事业蒸蒸日上；他们在平凡的岗位上默默无闻，奉献青春；他们用崇高的信念，用点滴的小事，谱写出一幕幕爱岗敬业的新篇章。在千千万万个从事收费工作的公路人中，我为有幸成为其中一名最普通的收费员而骄傲。
收费站不但是公路交通部门的窗口，更是我们树立行业新形象，展现行业新风尚的地方。作为一名普通的收费员，我清晰的认识到我的一言一行，一举一动都直接影响到公路部门的形象。所以在实际工作中，我们每一位收费员都应该严格遵守站规站纪，在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作。面对过往司机我们切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。
不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，年复一年重复着同样的工作：收钱，打票，找钱。。。年复一年重复着同样的话：“您好，请交费！”“请走好”。面对单调的工作，我们更需要有一种爱岗敬业，无私奉献的精神，更需要有一种“主人翁”的服务意识。也许有的同事会说，我很爱我的岗位，我也有奉献的精神，但是面对无理取闹的司机，一次两次我还可以微笑对待，次数一多我再爱岗再有奉献精神也微笑不出来了。面对这种情况我想跟大家分享一段故事，这是发生在一架民航飞机上的故事：在某次航班中，一位旅客口渴，要求乘务员给倒一杯水，后来因为这名乘务员身体不适，为这位旅客送水的时间稍长了一点，遭到了这位旅客的指责，在整个过程中这名乘务员没有替自己辩解一句，始终微笑着向这位旅客道歉，而且在接下来的时间里，每当这名乘务员为其他旅客服务的时候，她都会走到这位旅客的面前微笑着问一声：请问，您是否是需要帮助？飞机降落后，当这位旅客在意见簿上填写意见的时候，每一位旅客都认为这名乘务员会被投诉，可事实正好相反，这位旅客表扬了这名乘务员。也许是看到其他旅客不解的表情，这位旅客解释到：是这名乘务员的十三次微笑打动了我。原来从事情一开始到最后这位旅客下飞机的整个过程中，这名乘务员总共对这位旅客微笑了十三次！十三次微笑，既然这名乘务员做到了，我们一样也能做到，而且会做得更好！所以当遇到不理智的司机时，我们的微笑可以多一次，再多一次。
说到爱岗敬业，就不能不说一下“主人翁”意识，这一点是我在上次开会时，听完刘主任为我们读的一篇文章《无人看到的鞠躬》后体会到的。在没有监控，无人看到的街头，是什么让这位女司机弯下腰，深深的鞠了一躬呢？说到底就是一种爱岗敬业的精神，就是一种“主人翁”的意识。这位女司机不是在被动的工作，而是把自己当作主人。在主动的工作。我相信在学习完这篇文章后，我们每一个人的观念都会改变，工作不再是“要我做”而是“我要做”，切实做到“爱站如爱家”。
生命对我们而言不仅仅是一滴滴的鲜血，它更渴望燃烧的激情；青春也不仅仅是一声声的赞美，它更是拥有使命并为之奋斗不息的源泉。人们留恋青春充满玫瑰色的希望，热爱青春的蓬勃生气，但其实，青春的意义不仅限于此，它也是人生开始担负责任和走向成熟的路口，它需要我们鼓足勇气准备接受生活的历练，去挑战自我，超越自我。奉献自我！
最后我借一段话来结束我今天的演讲：“如果你是一滴水，你是否滋润了一寸土地？如果你是一线阳光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒粮食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一颗螺丝钉，你是否永远坚守你生活的岗位？”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话，它告诉我们无论在什么样的岗位，无论做着什么样的工作，都要发挥最大的能力，做出最大的贡献。今天，我们再重新体会这段话的含义，联系到我们的实际工作，便发现它被赋予了更深刻的内涵，那就是青春献收费，我无怨无悔！
交通部门喜迎国庆65周年演讲稿
小编为大家收集整理了《交通部门喜迎国庆65周年演讲稿》供大家参考，希望对大家有所帮助！！！
千里之行，始于足下。路，需要我们用心用脚去丈量，丈量过去，丈量今天，也丈量未来。路，是方向，从一个起点到一个起点，之间，每一段距离，都是一次跨越，跨越荒凉与繁荣，跨越穷困与富庶，跨越愚昧与文明，跨越封闭与开放。路，在大地的怀抱中自由舒展，这里不仅有高低错落的行道绿树，不仅有张弛有序的车水马龙，有从车窗前不
断挪移不断刷新的田野房舍，还有背后许多不为认知的思想嬗变，提速的，不仅仅是人们脚下的步距，还有整个时代和社会，它引领人们，引领时代，通向富庶，通向文明。从某种意义说，路的距离，没有最远，只有更远。
时光飞逝，当改革开放的巨轮已然在中国这块古老的大地上碾下注定不可磨灭的30年。在泰山脚下的岱岳区，人们也用自己的一份汗水一份艰辛抒写出一条条康庄大道、幸福大道、和谐大道、文明大道，它们如刚健、有力而清晰的血脉，伸向岱岳大地的大山、平原，为人们带走贫困、落后与愚昧，带来进步、繁荣与文明。在这其中岱岳交通人，无疑发挥着中流砥柱的作用。他们在区委区政府和市交通局的亲切关心、关怀、支持下，在区交通局党委的正确领导下，化压力为动力，化责任为使命，秉承“四用发展”的思路，坚持“修路先修身”的理念，不断开拓，不断创新，不断进取，遇山开山，遇水架桥，认真践行“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的要求，把交通这个巨大的网络撒遍岱岳区的各个角落，成为帮助群众走上富裕的“致富路”，为民谋利的“造福路”，党和群众鱼水情深的“连心路”。岱岳交通人无愧“开路先锋”这份荣誉和称号。
作为现代文明的标志，城市在现代人们的生活中扮演着越来越重要的作用。城市交通，毋庸置疑则是构筑现代生活的关键支撑和要件。关于岱岳区交通的最初记忆，是一块块石板铺就的窄街陋巷，它们在面积不大的城区，值守了数百上千年，坑洼不平，不堪重负，踉跄踟蹰的脚步，曾是岱岳区羞涩的背影，难言的痛。但现在，蓦然回首，曾经沧海，早已是换了人间。2006年，岱岳区委区政府把县乡村公路建设作为实现科学发展的“基础工程”，推进新农村建设的“奠基工程”，构建和谐社会的“民心工程”，争创发展优势的“紧要工程”，确定了“从2006年起，力争用三年时间对全区重点干道大修改造一遍，彻底改变全区公路滞后局面的总体目标”。在这个目标的指引下，区交通局着眼区域经济长远发展，从战略上全盘构想，本着“城乡统筹、科学规划、适度超前、实际实效”的原则，立足整合现有公路资源，编制完成了“8纵7横”360公里的区乡路网建设规划、覆盖全部乡村1020公里的“村村通”规划。认识级级到位，思想节节升华，一项又一项公路建设工程随即铺开，一系列改革创新之举脱颖而出。岱岳区的格局一下子豁然开朗。来到岱岳区的朋友都会不由感叹，这里的交通真的变了，变宽，变长，变绿，变美了。一条条通衢大道，牵起一座座小区，挽起一个个商业网点，这无疑成为勾勒现代岱岳轮廓最靓丽最婀娜的线条。
公路村村通，黄土变成金。区乡公路的畅通打破了制约农村经济发展的瓶颈。黄前镇红河管区果品资源丰富，水泥路修通后，外地客商纷至沓来，果品价格上扬了好多倍，全区农民因此年均增收150元左右。“村村通”带动了农业结构调整，涌现出一大批各具特色的规模开发片和优势产业带。地处徂徕山西麓的房村镇乡城南村一鼓作气整理旧村土地接近200亩，一下子“长”出桑地800亩，冒出大棚720个，一项，农民人均增收300元，农业特色产业成为农民的主要收入来源。良庄镇北宋蔬菜批发市场年交易额增长5.6%，交易量突破5亿公斤，成为鲁中的蔬菜集散地。下港乡位于泰山东麓，旅游资源得天独厚，山区农民依托通村油路建起了生态观光农业园区，办起了“农家客栈”，特别是蒿滩风景区随着通村公路的建成，各地游客纷至沓来。徂徕山属森林公园，过去道路崎岖游人较少，“村村通”工程实施后，徂徕镇作为泰山风景区的延伸，充分挖掘旅游资源，修建旅游服务设施，如今“徂徕山一日游”、“农家乐休闲游”红红火火，已成为周边城市假日旅游的新时尚。
一条条公路，印证着岱岳交通人拼搏的足迹；一座座桥梁，映照出岱岳交通人奉献的光华。岱岳交通的发展凝聚着交通人跨山越水，筑路架桥、建站设点的坚定信念，正是这种信念，引领着岱岳儿女满怀理想、创造新的辉煌！
交通部门庆祝建国60周年演讲稿
各位领导、各位来宾、交通行业的同事们大家好：
我叫***，来自于**交通系统，是一名年轻的员工。今天我演讲的题目是： “我与祖国共奋进、交通发展伴我行”。
弹指一挥间，共和国已经走过了60年的风雨岁月，伴随着共和国成长、发展、综合实力不断增强的足迹，伊犁河谷的交通事业从无到有、从小到大，发生了翻天覆地的变化，伊犁各族儿女无不为祖国的强盛而带来的福祉感到骄傲和自豪，千言万语也难表达内心的感受。说起交通行业60年的变化，我想还是先向大家介绍一组数据： 截止到2008年年底，伊犁河谷公路通车总里程已经达到了1 万多公里，其中99%的农村都铺上了柏油路面。而在60年前，伊犁河谷没有一条柏油路，人们出行几乎依靠马车和拖拉机，从伊宁市乘车到乌鲁木齐一趟至少得三天时间，如果遇到大雪封山、果子沟路段就不能通车。从昭苏、新源、尼勒克等县的偏远乡镇到伊宁市也要走三天，沿途的搓板、坑槽、翻浆路段更是颠簸得使人浑身的骨头就像散架似的，乘车难、行路难、运货难，这就是当时伊犁河谷交通现状的真实写照。众所周知，六七十年代，由于伊犁河谷所处的独特的地理位置，一直是反修防修的前沿阵地，基础建设的投入很少，虽然交通状况有所改善，但仍然满足不了经济社会的发展。为了改变伊犁落后的交通条件，几代交通人付出了巨大的心血和汗水。我父亲在交通系统工作了几十年，是一个老交通人，他曾经给我讲述过这样一个故事，当年他和同事们修筑天山公路时，风餐露宿、不分昼夜加班加点。遇到大雪封山，人在工地上无法撤下来，很多人都被冻伤。当时修路难，而农牧民因为交通不便，生产生活、尤其是看病就医更是困难。我父亲当年修路时，施工附近一个山村有一位难产的妇女，因为道路不通，没能及时送到医院抢救而死亡。现在每当父亲想起当年修路时的情景、想起当年那位妇女因道路不通难产而死的事，心里总是不能平静。
要想富、先修路。伊犁各族人民期盼已久的愿望终于在改革开放的号角声中逐步得以实现。改革开放以来，特别是国家实施西部大开发战略以来，伊犁河谷由过去的反修防修前沿阵地变成了国家向西开放的桥头堡和枢纽站，自2000年以来，一大批国家和自治区重大项目和资金投入到了伊犁河谷，伊犁交通系统及时把握机遇，争取到了清伊高速公路、赛果高速公路以及一大批县乡村道路新建和改扩建项目，经过近十年的建设，目前伊犁河谷已经形成了“三纵、六横”公路骨架网络，彻底改变了制约伊犁河谷经济发展的瓶颈问题。现如今，不论你是在城市还是在乡村，四通八达的公路交通网为你出行带来了极大的方便，到乌鲁木齐办事，当天就能够到达，从各县市乡村到伊宁市，几个小时就可以赶到。农民生产的农副产品随时都可以运往各个城市的销售市场。
今天，走进**客运管理中心，宽敞明亮、现代化的设施齐全，不论刮风下雨，各个班次的短途长途车风雨无阻，舒适的豪华客车、文明热情的旅途服务让客人们乘兴而出、满意而归。**交通系统在不断加强硬件设施建设的同时，狠抓了自身的文化建设，每年都组织开展丰富多彩的职工文化活动，通过举办活动，凝聚各族干部职工的力量，更好地投身于道路交通基础设施建设。
回首过去，展望未来，伴随着共和国的成长，我们交通人为能够与祖国共同奋进前行感到荣耀和光荣，为生逢在这样一个充满生机、日新月异的新时代而感到庆幸。交通事业的大发展给了我们希望和自信，更给了我们一种成功的信念，今天，我们这批年轻的伊犁交通人已经接过了父辈的责任，正豪情满怀地在新一轮交通事业大发展的道路上迈步前行，伴随着共和国的发展而进步，共同迎接更加美好的明天和更大的辉煌。
我的演讲完了，谢谢大家!
交通职工爱岗敬业演讲稿
交通职工爱岗敬业演讲稿
交通职工爱岗敬业演讲稿：
让青春在交通事业上无悔的燃烧
朋友，当您奔波在津城街头，享受着便利交通的时候，当您漫步在休闲广场，不再烦恼车挤人拥的时候，当您有事出差，感觉出行越来越方便的时候，当您发现公路上奔驰的各种车辆越来越多，人民群众大步奔向小康的步伐越来越快的时候，你可看到一个个交通职工，为了交通事业默默的奉献着，不辞辛苦的劳作着？而我就是他们中间的一员！从参加工作的那天起，从穿上制服的那一刻，我们就注定与责任，与奉献，与牺牲结下了不解之缘。我和我的同事们时刻都在告戒自己，要依法执政，执法为民，积极响应时代的召唤，去追求，去探索，去创造，去奉献，把自己无悔的青春献给平凡而伟大的交通事业，去完成时代赋予我们的光荣使命。
身为交通人，完成人民赋予我们的使命就意味着责任。人民赋予我们交通管理的权利不是一种可以为所欲为的特权，而是一种责任。“物必先腐，而后虫生”，一个对工作没有责任感的人，必然导致理想的淡化，信念的动摇，思想的迷失，道德的堕落，这样的故事我们听的不少，教训更是深刻。因此，我们首先就给自己做了定位，我们的管理只是一种手段，我们的目的是全心全意为人民服务。如何使用好手中的权利，对于我们执法人员来说尤其重要，“权为民所用，情为民所系，利为民所谋”，只要永葆心中那份责任，就不会偏离轨道。“大浪淘沙，警钟长铭，不忘宗旨，永葆本色”，这是新时期党的好干部郑培民同志的十六字座右铭，也同样是我们运政执法人员经常审视自己，鞭策自己，提高自己的宝贵箴言。
身为交通人，完成人民赋予我们的使命就意味着奉献。或许我们每一个人心中都有这样一个愿望：当您家的下水管道出故障的时候，您希望遇到像徐虎那样的好水电工；当您乘车远行的时候，您希望遇到像李素丽那样的好乘务员；当您在路上不幸遇上交通事故的时候，您希望遇到像济南交警那样的好民警。诚然，我们的道路运输经营业户也都希望得到我们的良好服务。在我们的工作中，优质服务是我们的承诺，无私奉献是我们的追求，为运输业户排忧解难我们无怨无悔。当有的车主在异地有了困难，打来求助电话时，是我们的运管员二话没说，就迅速查询对方运管的联系方式，请求给予协助，一次又一次的为远在外地的车主解决燃眉之急；当有的线路因为经营不善，屡屡亏损，车主之间争抢旅客，拦截客源，发生闹事纠纷时，是我们的运管人员不辞劳苦，摸情况，做调查，协调双方；春运时期，当看到归心似箭而又没赶上末班车的旅客在车站一筹莫展时，是我们的运管人员积极主动的联系运输企业，找车送旅客踏上归途；当防汛抢险调度车辆时，又是我们的运管人员冒着大风大雨将一车车紧急物资护送到指定地点。。。。。。我们的工作是平凡而琐碎的，但正是在这样平凡的工作中，我们牢记党的根本宗旨，牢记三个代表，永远把为人民服务放在第一位，想经营户所想，忧经营户所忧，急经营户所急，将心比心，真诚服务让我们的工作深入到了经营业户的心中，深入到了老百姓的心里。
身为交通人，完成人民赋予我们的使命更意味着牺牲。我们的工作是个特殊的服务行业，当大家都为着即将到来的长假而商量去哪儿玩的时候，我们想的最多的是要协助车站搞好高峰期的运输工作，是要让每个旅客都走的安心，走的满意，是要做好三品的检查和车辆出站安全检查，看着一批又一批的旅客离开或者安全到家，我们的运管人员就感到无比的欣慰。过年的时候，当大家都沉静在全家团圆的欢乐气氛里，家中的团年饭已经摆在桌子上了，可我们的运管人员还在坚守岗位，一直到最后一班车发完，做好登记后才回家和家人团圆。全市只要有紧急任务，冲在最前面的一定是我们的运管人员，为了津市的繁荣平安，我们放弃了多少个休息日，放弃了多少和爱人孩子相处的亲情时刻，放弃了多少常回家看看的机会，冒着酷暑，顶着烈日，奔走于街头巷尾，我们将青春无悔的燃烧在交通事业中，舍小家，顾大家，忘我工作，辛勤耕耘，在我们的心中，为了人民的利益而牺牲自己一点休息时间，这又算的了什么呢？我为我身为交通人而自豪，社会在日新月异的进步，也在不断的变化，而永远不变的是我对交通的那份热情和执着的追求。随着中国加入wto，对我们的交通管理提出了更高的要求，要求我们掌握更多的交通法规和知识，要求我们将更完美的管理手段寓于服务之中。生命对每个人只有一次，而青春则是人生中最宝贵的一段，我坚信，流星虽然短暂，但在他划过夜空的那一刹那，已经点燃了最美的青春。让我们肩负起历史的使命，执政为民守本色，用人民赋予的权利为人民服务，让我们的青春在交通事业上无怨无悔的燃烧！
演讲稿具有宣传、鼓动、教育和欣赏等作用，它可以把演讲者的观点、主张与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。希望《交通部门爱岗敬业演讲稿》一文能帮助您解决关于2024“爱岗敬业演讲稿”相关的问题，再次感谢您的阅读！